Прочитал. если добрались до ступиц:
1) находите ровную тихую площадку, открываете передние окна и нарезаете круги по часовой стрелке и против. Если гул усиливается по ЧС, то проблема слева, если усиливается против ЧС, то справа.
Т.е. неисправность проявляется с загруженной стороны.
2) На поднятой машине пробуете шатать колеса - искать поперечный люфт подшипника
2а) одна рука сверху тянет, 2ая снизу давит, потом наоборот.
2б) одна рука слева, другая справа, пытаясь как-бы повернуть колесо, потом одновременно от себя - на себя.
Если найдете люфт, то надо исключить сайлент-блоки, шаровые опоры и всяческие рычажки.
Лучше это все в грамотном сервисе.
а так