Перейти к публикации

TuneStation

General Member
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3 838

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    17

 Тип публикации 

Все публикации пользователя TuneStation

  1. TuneStation

    Расшифровка показанй TECH2.

    TuneStation ответил в тему пользователя rogi3111 в SRX 2010 - 2016

    SRX второго поколения все уже в новом сканере- GDS-II
  2. TuneStation

    Расшифровка показанй TECH2.

    TuneStation ответил в тему пользователя rogi3111 в SRX 2010 - 2016

    Ни о чем конкретном не глаголит картинка...
  3. TuneStation
    Я через Интернет диагностику делать не умею. Могу только погадать. Но зная насколько и в чем кривейший софт в SRX 2007, могу предположить что дело в том, с чего и начал. Что смотреть сейчас в первую очередь написано- проверяйте.
  4. TuneStation
    О! 2007 модельный! Тогда ничего не удивляет. Недоделка GM. И кстати с огромными проблемами именно по смесеобразованию в моторе, вдруг ни с того ни с чего возникающие. LTFT поглядите, и мне кажется Вас впечатлит..
  5. TuneStation
    Диагностика по Интернету- сами понимаете. Значит еще что-то дошло до кондиции. Делают ставку- далеко не в коробке, на которую Вы грешите. Вообще мне очень странно, долгая езда на откровенно неисправном автомобиле никак не напрягала? Пока колом не встанет, значит все исправно и хорошо?
  6. TuneStation
    Если мотор жестко не попадает в командную смесь, расчетный момент будет сильно отличен от реального. Что и вызывает БОЛЬШИНСТВО жалоб на пинки-толчки коробки. Которая вообще ни при чем. А у Вас дохлые датчики O2, из Вашего же описания...
  7. TuneStation
    Blue- самые тормозящие колодки. Как раз для тех кто не хочет вкладывать деньги в замену всей системы. Не для зимы уж точно правда, как любые колодки с высоким Cf холодные не работают. А летом вполне. \подправил модератор, с уважением\
  8. TuneStation
    А если перейти на синие, будет совсем круть и лбом в стекло
  9. TuneStation

    Плохо тормозит

    TuneStation ответил в тему пользователя Мага1323 в Escalade III 2006 — 2014

    Совет зависит от количества денег, которые Вы готовы вложить в тормоза. Называйте сумму для начала.
  10. TuneStation

    Покупка ступицы, вопрос

    TuneStation ответил в тему пользователя Vitaly70 в SRX 2010 - 2016

    Вы серьезно думаете что за 6500 Вы купите оригинальную ступицу в упаковке GM ?? Мечтать конечно не запрещено...
  11. TuneStation
    Вся система, все что входит. Плюс не очень простая переделка, если ставить на AWD с колесами 18". При 19" проблем нет с установкой. Это для тех кто устал каждый год менять кривые диски и стертые колодки. Так и не добившись причем понятия "тормоза", хоть из позолоченной платины ставь деталюшки
  12. TuneStation
    Да тоже самое. А чего Вы ждете, без изменения диаметра системы, или же без существенного увеличения Cf колодок (что приведет к кончите дисков через несколько тыс км)? Физику ведь не обманешь. Хотите тормоза- ставьте J56. Или ездите как есть.
  13. TuneStation
    Были такие. Средненькое дерьмецо. Колодки их вообще ни о чем, выкинул через 500 км, не тормозят.
  14. TuneStation

    Шины

    TuneStation опубликовал тему в CTS II 2008 г. — 2013 г.

    Кто нибудь ездит на Conti Premium Contact 6 ? Хочется услышать мнение о шумности в первую очередь. Ну и вообще как ведет себя CTS на таких шинах.
  15. TuneStation
    Дата начала работ немного изменилась. Это будет суббота, 17 числа, начиная с 12 дня. Все кто хочет- ПО ТЕЛЕФОНУ на конкретные дни и часы. На один автомобиль уходит не менее 4-6 часов. Предварительные калибровки (грубая подстройка) возможна днем. Точная настройка- с 11-12 вечера до 3-5 утра на особом участке дороги (такой выбран и опробован). Фактически ДЕНЬ полный на ОДИН автомобиль. И потому будет небольшая оплата.
  16. TuneStation
    Этот вопрос лучше видимо дилеру и задать. Теоретически- вмешательство в конструкцию двигателя. Практически же надо определиться, что в приоритете: штампики о гарантиях или же долгая езда без серьезных проблем. Так как без отделителя на Di без проблем ну никак не получится, см тут
  17. TuneStation
    Да нет, это отливка уж такая. Там стерильно Даже следов масла нет. А у LLT коллектор в задней части (напротив 5 и 6 цилиндров) имеет как бы углубление, там масло лужей стоит без Catch Can. А тут СУХО, ничего вообще нет
  18. TuneStation
    25 тыс с момента ремонта мотора и установки отделителя. Хотели глянуть состояние клапанов. Но увидев такой вот коллектор внутри, поняли что далее что-либо смотреть смысла нет.
  19. TuneStation
    О! Начало доходить, что из себя представляет ЯПОНСКАЯ автоэлектроника? Она же самая типа лучшая в мире "Ни одного трансила, ни позисторов. На питании линейник стоит- это реально пи..ц. Плата разведена то ли на автомате, то ли студентами."- это что...Вы еще ECM Toyota или Nissan не видели, там куда круче, один припой чего стоит, плюс кривейший софт в придачу
  20. TuneStation
    Что в смысле? То что до владельцев до сих пор простые истины так и не доходят- вот это действительно СТРАННО
  21. TuneStation
    И чему же тогда удивляться-то? Что хотели- то и получили собственно...
  22. TuneStation

    Плохо тормозит

    TuneStation ответил в тему пользователя Мага1323 в Escalade III 2006 — 2014

    В тормозах конечно. А разве Esc умеет вообще тормозить со СТОКОВЫМИ тормозами?
  23. TuneStation
    Вы ЧИТАТЬ умеете?
  24. TuneStation
    Тыц
  25. TuneStation

    Дефектики

    TuneStation ответил в тему пользователя TuneStation в Escalade IV 2015 - 2020

    Подклинивание клапана на высоких об. Качество пружины. Тут гадать трудовато, что ТОЧНО. А вот как выглядит клапан- см приложенное (изменить на .mp4, иначе тут не выкладывается). Пробег 30 тыс. А чего будет к 50-60 ..... Чего делать на Di уже столько раз было сказано... Вопрос тут не в том что делать, а как относиться к понятию "гарантия".
×
×
  • Создать...