TuneStation

Снимайте коробку для ремонта. Чем быстрее это будет сделано, тем возможно меньшими затратами Вы обойдетесь. "задняя включается секунд через 8 а на холодную все норм." = Трещина в ретейнере.

МОжно и от например Мерседеса заказать. И пусть тоже едут.. Разницы-то особой нет, пытаться приколхозить от Мерседеса, Запорожца или не той тормозной системы CTS...

Степень сжатия мотора LY7 = 10,2. А теперь сами себе обьясните, без чтения разных мануалов, как так у Вас компрессия в двигателе ЛИШЬ НА 1,3 ЕДИНИЦЫ ВЫШЕ СТЕПЕНИ СЖАТИЯ ?? Это МЕРТВЫЙ МОТОР. А исправным он станет когда компрессия в нем будет не ниже 13,2-13,5. И если у Вас РЕАЛЬНО 11,5- проблемы по форумам можно дальше не описывать.. Мотор чините для начала.

Тормоза от Запорожца на Волгу ставятся без переделок Вот примерно это Вы и пытаетесь сколхозить...

Если компрессия РЕАЛЬНО 11,5- мотору КОНЕЦ. Совсем. В ремонт или замену.

Никогда таких цен не было Много меньше

Когда одна половина мотора отличается от другой в 10 процентов необходимой коррекции- явно искать надо не в MAF

Он единое целое с управляющим процессором вообще-то...

Минск ближе. А там я часто бываю

Может ли стоять жестко температура при такой работе вентиляторов ? Даже в теории

А контроллер коробки Вы чем писать будете ?

Первая ступень вентиляторов включение- 94 С. Отключение- 89 С. Вопрос- будет ли в двигателе жестко стоять одна температура ?

Подходит. Отличается конструктивом, в лучшую сторону. Калибровочная кривая одинакова с тем что начально стоит на SRX 3,6 и CTS 3,6

Да не, тонко Есть еще и Noname парочка.

Могу предложить выбор. 1) От CheviPlus 2) От SpecD 3) От EDC-motorsport 4) От Trifecta

А Вы не читайте мои посты. И зрение в порядке будет.

91 только AKI. А не RON. or НЕ ПЕРЕВОДИТСЯ как "И". Учите заморский

Ключевое тут "or higher"

Ихний 91 AKI ? Или ихний 95 RON ?

Чем следить и читать- смотрим степень сжатия СВОЕГО мотора и потом вот этот график. Может и дойдет, что в V8 4.6 о 95RON НЕ ИДЕТ НИКАКОЙ РЕЧИ А тот бред о E85 который Вы нашли в сети- этому идиоту прежде чем писать, надо бы знать что FlexFuel заливается ТОЛЬКО в специально подготовленные автомобили с ДРУГОЙ и защищенной от коррозии топливной системой. И специальной программой под E85 в ECM. Сразу кстати видать что чел этот не ездил в USA ни на 87AKI, ни на 91AKI ни на одном автомобиле. Тем более на E85, у которого 105 RON и "звенеть" от него могут не пальцы на старых явонцах. А в головке видимо с большого перепоя у автора этой бредятины.

А то что эта нефтебаза может быть в 1000 км не думали ? Кроме Москвы есть еще и ВСЯ СТРАНА. Где немного все иначе чем в столице...

Не смогу достаточно долго заниматься ни 2018 MY, ни другими.

Вам это ЗАЧЕМ ?? Если уж так интересно- изучите что входит в комплексы INCA. Несколько более дешовые решения, но в общем мало уступающие качеством- продукция ECM Co.

А вот это не от меня зависит.

И сейчас, если стремиться уложить в точность меньше процента, не обходится. Причем не каким попало еще широкополосником. Те что дают реально полпроцента стоят (с контроллером вместе) почти как Ваш автомобиль. Но это все имеется в наличии, дальше было бы желание владельцев...