zverradze

а как же Fuyao Glass (FYG)? для истории оставлю ссылку на параллельную ветку http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=22710

В указанном мною способе расходомер прожил 4 года или 65000 км. Избыточное масло, естественно, подбирал подручными материалами, лил немного (красный краситель в масле выручает), давал впитаться и переворачивал с ребра на ребро. Двиг старался после пропитки заводить не сразу, а с ночным отстоем. Лишнюю влагу после промывки продувал компрессором, либо тряс по ветру и сушил на солнце, в зависимости от наличия времени.

вискозный K&N в штатное место чищу за час-два максимум уже три года, о каких сутках Вы говорите? Очиститель-промыть-просушить-залить маслом-дать впитаться. Буквально во дворе многоэтажки этим занимаюсь.

То есть, нужные клапана стоят в самом TCM??? А он уже на плиту прикручивается? Киньте картинку для истории, плз Эта? Инфо для заказа: https://www.transmissioncenter.com/shop/t43-tcm-6l80e6l90e-new-gm-transmission-control-module-2/

Чтобы не было недопониманий, ТС сообщаю Вам, что в этой теме Вас консультировал один из лучших "коробочников" с более чем двадцатилетним стажем.

Чтобы закрыть все вопросы сообщу автору, что блок соленоидов в EPC идет одной деталью, а именно 24250384. Цена вопроса - от 15тр, ИМХО совсем не запредельная, чтобы колхозить. Комплект цепей ГРМ и тот - дороже

https://www.transakpp.ru/232/main/gm/6l50.html https://www.transakpp.ru/uslugi/solenoids.html там, правда, ошибка. Они утверждают, что на CTSII ставится 6L80 Но для общего понимания почитать можно. Выделю: В первоначально версии статьи (которую я сохранил) они пишут следующее:

Давайте уточним, что автор проживает в Москве и проблем с доступом к сервисам (в том числе квалифицированным) у него нет Видимо, хочет разобраться сам. Скорее всего вопрос стоит в возможной экономии дензнаков

датчик отдельно, ступица отдельно. для AWD: 25996838 - задний датчик 22897414 (25996838) - передний датчик http://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2008,cts,3.6l+v6,1441080,brake+&+wheel+hub,abs+wheel+speed+sensor,1912

235/60-18 скорее всего в арку не поместится, будет тереться о края У меня 235/55-18, спереди точно на грани

шаговый мотор со штоком, находящийся в герметичном корпусе. Что Вы там ремонтировать собрались? Ищите б/у

блин, да там окислы в разъеме ECM, о чем тут еще говорить можно.

А что там тянуть, две недели. В регионах 7-10 дней - это вполне обычный срок ожидания запчасти с екзистоподобных агрегаторов со склада в России, Вам ли это не знать. Хотя новосибирцы - в привилегированном положении, насколько я знаю у Вас там был один из двух складов запчастей GM Это не крымский санкционный головняк, из-за которого сюда просто не шиппят ни амазон глобал, ни ебей глобал, да и посредники тоже не жалуют это направление.

Толь, у меня такой же провис карпета. Пытался разобраться, там коса проводов как-то несуразно проложена по тоннелю (а не НА тоннеле), она и топорщит его.

Толь, ну за пять лет владения тебе салон еще не приелся? Ну вообще же ничего нового, даже КУЯ нет. В чем смысл поменять автомобиль с 35тыщами пробега на автомобиль с 12ю тыщами пробега, доплатив при этом 800тыс рублей и не получить практически ничего взамен, кроме "псевдоомоложения"? Купи вон лучше Дискавери 4-й за эти же деньги. В куплю\продам есть он. Ну да, пробег пограничный, но это кардинально другой автомобиль. Весьма неплохой авто у ЛР на вторичке (со своими тараканами, конечно). Едет замечательно, трясет мягенько. Там в Крыму, где я еду 90 (выше некомфортно) товарищ может и 160 лететь

в Японии (Japan made) в принципе не может быть шипов, они у них запрещены

Тема закрывается до предоставления топикстартером подтверждений, что это действительно его автомобиль, а так же того факта, что он похищен. ВИН и ГРЗ удалены, ибо они ведут к персональным данным, охраняемым законом. Спасибо отдельным форумчанам за бдительность. Действия модератора могут быть обжалованы топикстартером Администратору форума.

В европейской части страны ни разу не видел на Газпромнефти АИ-100. Возможно, только Омский НПЗ его делает

В Краснодаре заправлялся G-Drive АИ-98. Езда ощутимо лучше, чем на любом роснефтевском, который употреблял на протяжении трех лет. Заметно было и на шитом кадиллаковском LLT 2008 года, и на древнем тойотовском 2JZ-FE 93 года еще с механическим распределителем зажигания.

Наверняка (по аналогии с CTS) под задним правым пассажиром стоит топливный модуль в сборе, а под задним левым - просто дополнительный датчик уровня (без насоса). В разделе CTSII предложен альтернативный вариант доступа к насосу - сверху, с помощью жены болгарина.

Она закрыта была, почему-то. Почти год. Открыл.

Видео снято в одном из дворов в Красногорске. Неадекват повредил четыре машины, Эскалейду повезло. http://www.ntv.ru/video/1524570/

Да-да, тоже на память пришла та ветка http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=22876.0

Честно говоря перебрасывать "подготовленные" таким образом файлы с флехи на хард не пробовал. Но что-то подсказывает, что штатная WinCE должна проглотить и с харда ровно так же...

Давеча (в 2012 году) презентовали мне оригинальный китайский диск с Navi. Обнаружил, что если прошить бубнитолу софтом с китайского рынка - появляется кириллическая кодировка в названии имени файла. Это хоть и не есть по сути возможность чтения тэгов к музыкальным файлам на русском языке, но хотя бы дает возможность просто видеть родной язык на экране. Для опытных сервисменов это итак не составляет больших трудностей, поэтому даю "таблЭтку" для обычных юзеров. Делаете, естественно, на свой страх и риск. ЕЩЕ РАЗ: проверено только на 2008 модельном году. Вы легко можете окирпичить ваш мультимедийный центр. 1) Готовите чистую форматированную USB-флэшку 2) Кидаете на нее файлы апдейта по ссылке /ссылка находится несколькими сообщениями ниже/ 3) Вставляете флэшку в подлокотник 4) Читая предупреждения на экране разрешаете апдейт 5) Не выключаете зажигание, ждете успешного окончания апдейта и перезагрузки мультимедиа 6) С началом перезагрузки вынимаете флэшку А теперь внимание! Чтобы названия музыкальных файлов, написанных по-русски, отображались на экране постоянно (а не первые пару минут) НУЖНО удалить из дополнительных свойств файлов всю информацию. Иначе увидите на экране тэги, переведенные на китайский язык Грейсноутом. Происходит это буквально через пару минут после вставления флэшки (как я понимаю - подтягиваются данные из базы Gracenote, размещенной на HDD). В виндовс 10 это выглядит так: - заходим внутрь папки, где лежат только музыкальные файлы; - выделяем их все и правой кнопкой кликаем "Подробно"-"Удаление свойств и личной информации"-"Удалить следующие свойства для этого файла"-"Выделить все"-"ОК". Проверено на 2008МГ, фото прикреплено. Езжу с этой прошивкой более года, глюков не отмечено от слова вообще. ВНИМАНИЕ! Откатить назад на Европу прошивки у меня нет и как показал опыт - не каждая проша проливается, даже если когда-то она ставилась нормально. Видимо есть какая-то преемственность версий.