zverradze

Вы меня поставили в тупик этим вопросом Честно, не проверял, ибо маслу 2 месяца и 2000км пробега. Залито было по верхнюю отметку. Тарахтело изначально и до смены масла, и сразу после. Иными словами, замена масла на чистое и проверка его объема никак ситуацию не изменило. Тут мне в личке указывают на гидрокомпенсаторы... Кто может на пальцах объяснить конструктив их реализации в наших моторах, чтобы понять природу дребезга. напоминаю, что тарахтит 1-2 секунды, то е сть ни о каком тепловом расширении речи не идет, очевидно только о давлении масла

Месяц-полтора как появился цепной звук при холодном старте. Именно при холодном, с ночным отстоем. Звук тарахтения 1-2 секунды. Приложенное ухо говорит, что вроде бы бьется цепь на первой башке. Видимо, как появляется давление масла на натяжителе - слабина убирается и тарахтение прекращается. Иногда не бывает, при прочих равных условиях. Отсюда вопрос: что может влиять на стравливание масла из зоны натяжителей? Видимо поэтому натяжитель не отрабатывает на холодную? Масло свежее, остаток ресурса 70%, Мобил 0W-40. Цепи с натяжителями менялись 35ткм назад.

Ради этого зарегистрировались на форуме? Тоньше надо работать, тоньше

Друже, добавь 300 рублей за доставку в Симферополь любым перевозчиком. Жду вопроса "А это скока километров от МКАДа" Или альтруист по-жизни?

В этой теме на предыдущей странице отметился сервисмен americanets, контактируйте с ним

Ну пройдите вы мимо этих запятых и очевидной орфографии или уж, чтоб было справедливо, похулиганьте в других социальных темах тоже, поищите изъяны там. Топикстартер не претендует на диплом с отличием, это очевидно из его предложения. Более того, он прямо говорит, что за ответом на вопросы пойдет к своим сотрудникам, а он - всего лишь руководитель. Тут на форуме каждый второй даже и не пытается прочитать ту билиберду, которую с помощью автозамен опубликовал на своём смартфоне. А тут - предложение оферты предельно ясно любому носителю русского языка. Соглашаться или нет - уже право каждого

https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=21917.msg412317#msg412317

С другой стороны есть смысл порассуждать о нашей бренности, о беспомощности и ничтожестве, как бы гегемоны не пыжились... Ибо за 40 земных лет земной космолет отгреб от нашей звезды всего лишь на 12 световых ЧАСОВ.

NASA удалось запустить выключенные 37 лет назад двигатели «Вояджер-1» Специалистам NASA удалось запустить двигатели межпланетной станции ​«Вояджер-1», находящейся за пределами Солнечной системы на расстоянии 21.2 млрд километров (прям сейчас) от Земли. https://www.rbc.ru/society/02/12/2017/5a2308549a7947d9ed56b3ee Официальная страница проектов Вояджер-1 и Вояджер-2 на сайте NASA https://voyager.jpl.nasa.gov/ Снимок Земли с расстояния в более чем 7 млрд км, сделанный аппаратом в далеком 1990м году (составившей 0,12 пикселя светочувствительной матрицы аппарата) P.S. Вот это, я понимаю, техника. А у нас видитили в Восточном перепутали в полетном задании схему выхода разгонного блока на околоземную орбиту. Искренне жаль, что такие передовые отрасли не развиваются государствами-антагонистами совместно.

Денис dizzel его катал с полгода после продажи своего знаменитого Эска, возможно откамментит

Isnext.ru не справился с управлением. Акционеры ритейлера ликвидируют его операционную структуру. https://www.kommersant.ru/doc/3441582

- оформи доверку на того, кому ты можешь доверить полтора миллиона - отправь ему доверку и деньги - он дожимает продавана на месте и в ПТС вписывает собственником тебя - в течении 10 дней ставит машину на учет на твое имя в любом московском МОГТОРЭР - помещает машину на платную стоянку дожидаться твоего приезда или отправляет машину тебе автовозом

Ты не понял по-ходу. Имя того, с кем ты общаешься и имя человека, указанное в СОР - одинаково? В моем случае было что-то вроде "Виталий" (в объявлениях), "Рудольф" - в СОР и ПТС

Когда я недавно пробивал себе купеху в Краснодаре выяснил, что помимо всего остального нехорошего продавец в объявлении имел совсем не то имя, что числилось в ГАИ собственником. Там тоже было неприятное общение, односложные неконкретные ответы, а в конце - "смотреть машину надо, а не вести пустые разговоры"

Толь, я тебе уже говорил, что ты всеми силами даешь понять, что именно эта машина тебе нужна и одновременно с этим - не прилагаешь никаких ДЕЙСТВЕННЫХ усилий с точки зрения продавца чтобы заняться предметным торгом. И почему-то ты не исключаешь того момента, что он не нуждается в деньгах и в срочной продаже и ему просто по-приколу тебя потроллить. А может быть у него спор с посонами, продать не менее такой-то суммы. Почему сразу обвинения в неадекватстве?

давайте я Вам отвечу. В топливных магистралях как был бензин так и остаётся. Алексей реализует подвпрыск водометанольной смеси из дополнительного бачка, расположенного под капотом. Исполнительные механизмы - подкачивающий насос в бачке и форсунка, врезаемая в преддроссельное пространство. Какой контроллер и где он - не знаю.

А вот мы по первому посту так и поняли, что Вы перепробовал три набора торксов... Скачайте электронные сервисмануалы и пользуйтесь ими. MitchellOnDemand или Alldata или Tis2000 . Купите у китайцев клон аппаратного Tech2, там в комплекте чаще всего идёт софт с TIS2000

Тут севилли у трех-четырех человек, их мучайте. С другой стороны, если Вы на месте не можете определить размер головки и купить ее, то может и Вам лучше в сервис?

В каталоге запчастей GM EPC ищите как обычную деталь, я в CTSII менял средний динамик на передней панели 20935387 - вот нашел почти сразу http://www.elcats.ru/gm/cadillac/Parts.aspx?Model=dba44271-9057-4b97-be50-afac27f37269&Unit=1710334694&Title=Подгруппа+10

А какое отношение тяги, наконечники и сайлентблоки имели к снятию рулевого вала с рейки?

Снять кресло и вынуть его из салона. Перевернуть. Внимательно осмотреть места сварки каркаса сидения. Наверняка лопнуло, это не новая проблема, там напряжение на кручение присутствует

Отвечу Вам и здесь, чтобы жители Анапы не отличались по уровню доступа к информации от жителей Краснодара. Вы не правы. Тут на форуме его не просто НЕ хвалят, а наоборот - советуют обходить стороной. https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=20312.0 Или Вы плохо читали, или копипастите одинаковые сообщения по всем тематическим клубам. А хвалят его как раз таки на параллельном ресурсе, я подозреваю по каких причинам, но озвучивать их считаю некорректным. Здесь в клубе много сервисменов с высокой репутацией, в отличии от ТАМ. ПС. А почему с BGAN заходите, Вы в море что ли?

Вы не правы. Тут на форуме его не просто НЕ хвалят, а наоборот - советуют обходить стороной. https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=20312.0 Или Вы плохо читали, или копипастите одинаковые сообщения по всем тематическим клубам. А хвалят его как раз таки на параллельном ресурсе, я подозреваю по каким причинам, но озвучивать их считаю некорректным. Здесь в клубе много сервисменов с высокой репутацией, в отличии от ТАМ. ПС. А почему с BGAN заходите, Вы в море что ли?

Слушайте, ну камеру-то в зеркало я себе в CTSII проинсталлировал еще в далеком 2013м году, какая же это новинка. Цена OEM-зеркала - 230 долларов, камеры - полторы тыщи Ублей Так что этот пунктик смело вычеркивайте. P.S. Дезигн у XT5 на уровне современной корее- и япономатери, особенно сзади. Можно запросто перепутать с Хайлендером, например. А через год-два - и с китайцами.

Я вообще недавно столкнулся с очень интересным явлением. Оказывается на драйве2 кадиллак-тусовкой активно продвигаются различные узкоспециализированные сервисы, причем многие вещи публикуются либо ради пустого бахвальства (эдакая модная фишечка, присущая БЖ), либо тупо ради рекламы сервиса (а давайте вы мне скидку на доработку чего-то, а я вас в БЖ отрекламирую). А по факту - реклама в блоге есть, а реальной описанной операции человек в этом сервисе не делал. Аналогичные ощущения у меня возникают и при барражировании по параллельному форуму. Но надо признать - Максим его очень умело держит на плаву отдельными "мулечками", которых нет здесь. Здесь же, со времен ухода Кадиллак-Эксклюзива чисто продажные ветки канули в небытие. Чему я очень рад. Форум наконец стал живым, а не автоматом по продаже пакетных решений по космическим ценам на топовые модели. И весь этот весенне-осенний срач вокруг двух-трех крутых специалистов лишь подтверждает, что они уникальны в своей среде. Их закидоны надо просто научиться фильтровать, чего не могут сделать вновь приходящие пользователи (далеко не ламеры, причем) с высоким ЧСВ. И все идет по кругу уже какой год...