zverradze

Если совсем быть точным - установка этих конструктивных элементов должна быть предусмотрена в ОТТС Иными словами - до первого инспектора на дороге

Для истории ссылка на параллельную ветку http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=20503.0

а как же Fuyao Glass (FYG)? для истории оставлю ссылку на параллельную ветку http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=22710

В указанном мною способе расходомер прожил 4 года или 65000 км. Избыточное масло, естественно, подбирал подручными материалами, лил немного (красный краситель в масле выручает), давал впитаться и переворачивал с ребра на ребро. Двиг старался после пропитки заводить не сразу, а с ночным отстоем. Лишнюю влагу после промывки продувал компрессором, либо тряс по ветру и сушил на солнце, в зависимости от наличия времени.

вискозный K&N в штатное место чищу за час-два максимум уже три года, о каких сутках Вы говорите? Очиститель-промыть-просушить-залить маслом-дать впитаться. Буквально во дворе многоэтажки этим занимаюсь.

То есть, нужные клапана стоят в самом TCM??? А он уже на плиту прикручивается? Киньте картинку для истории, плз Эта? Инфо для заказа: https://www.transmissioncenter.com/shop/t43-tcm-6l80e6l90e-new-gm-transmission-control-module-2/

Чтобы не было недопониманий, ТС сообщаю Вам, что в этой теме Вас консультировал один из лучших "коробочников" с более чем двадцатилетним стажем.

Чтобы закрыть все вопросы сообщу автору, что блок соленоидов в EPC идет одной деталью, а именно 24250384. Цена вопроса - от 15тр, ИМХО совсем не запредельная, чтобы колхозить. Комплект цепей ГРМ и тот - дороже

https://www.transakpp.ru/232/main/gm/6l50.html https://www.transakpp.ru/uslugi/solenoids.html там, правда, ошибка. Они утверждают, что на CTSII ставится 6L80 Но для общего понимания почитать можно. Выделю: В первоначально версии статьи (которую я сохранил) они пишут следующее:

Давайте уточним, что автор проживает в Москве и проблем с доступом к сервисам (в том числе квалифицированным) у него нет Видимо, хочет разобраться сам. Скорее всего вопрос стоит в возможной экономии дензнаков

датчик отдельно, ступица отдельно. для AWD: 25996838 - задний датчик 22897414 (25996838) - передний датчик http://www.rockauto.com/en/catalog/cadillac,2008,cts,3.6l+v6,1441080,brake+&+wheel+hub,abs+wheel+speed+sensor,1912

235/60-18 скорее всего в арку не поместится, будет тереться о края У меня 235/55-18, спереди точно на грани

шаговый мотор со штоком, находящийся в герметичном корпусе. Что Вы там ремонтировать собрались? Ищите б/у

блин, да там окислы в разъеме ECM, о чем тут еще говорить можно.

А что там тянуть, две недели. В регионах 7-10 дней - это вполне обычный срок ожидания запчасти с екзистоподобных агрегаторов со склада в России, Вам ли это не знать. Хотя новосибирцы - в привилегированном положении, насколько я знаю у Вас там был один из двух складов запчастей GM Это не крымский санкционный головняк, из-за которого сюда просто не шиппят ни амазон глобал, ни ебей глобал, да и посредники тоже не жалуют это направление.

Толь, у меня такой же провис карпета. Пытался разобраться, там коса проводов как-то несуразно проложена по тоннелю (а не НА тоннеле), она и топорщит его.

Толь, ну за пять лет владения тебе салон еще не приелся? Ну вообще же ничего нового, даже КУЯ нет. В чем смысл поменять автомобиль с 35тыщами пробега на автомобиль с 12ю тыщами пробега, доплатив при этом 800тыс рублей и не получить практически ничего взамен, кроме "псевдоомоложения"? Купи вон лучше Дискавери 4-й за эти же деньги. В куплю\продам есть он. Ну да, пробег пограничный, но это кардинально другой автомобиль. Весьма неплохой авто у ЛР на вторичке (со своими тараканами, конечно). Едет замечательно, трясет мягенько. Там в Крыму, где я еду 90 (выше некомфортно) товарищ может и 160 лететь

в Японии (Japan made) в принципе не может быть шипов, они у них запрещены

Тема закрывается до предоставления топикстартером подтверждений, что это действительно его автомобиль, а так же того факта, что он похищен. ВИН и ГРЗ удалены, ибо они ведут к персональным данным, охраняемым законом. Спасибо отдельным форумчанам за бдительность. Действия модератора могут быть обжалованы топикстартером Администратору форума.

В европейской части страны ни разу не видел на Газпромнефти АИ-100. Возможно, только Омский НПЗ его делает

В Краснодаре заправлялся G-Drive АИ-98. Езда ощутимо лучше, чем на любом роснефтевском, который употреблял на протяжении трех лет. Заметно было и на шитом кадиллаковском LLT 2008 года, и на древнем тойотовском 2JZ-FE 93 года еще с механическим распределителем зажигания.

Наверняка (по аналогии с CTS) под задним правым пассажиром стоит топливный модуль в сборе, а под задним левым - просто дополнительный датчик уровня (без насоса). В разделе CTSII предложен альтернативный вариант доступа к насосу - сверху, с помощью жены болгарина.

Она закрыта была, почему-то. Почти год. Открыл.

Видео снято в одном из дворов в Красногорске. Неадекват повредил четыре машины, Эскалейду повезло. http://www.ntv.ru/video/1524570/

Да-да, тоже на память пришла та ветка http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=22876.0