zverradze

А газ насухую выходить может из двутрубников? Там же, по-сути в процессе работы супесь газомасляная... Я к тому, что аморты все сухие... Шисят рублей вваливать в замену по кругу что-то я сейчас не готов :'(

Сохраню отчет о колхозинге для истории.. http://teamcadillac.ru/topic/1141-cts-ii-или-как-сэкономить-на-задних-пружинах/?tab=comments#comment-15358

Спустя 70 тыщ пробега на замененных пружинах чойта опять взгрустнулось от необходимости очередной их замены... Сегодняшние измерения: пробег 172ткм правый перед 702мм левый перед 702мм правый зад 695мм левый зад 706мм Aftermarket-детали опять показали себя гораздо хуже, чем они же, но устанавливаемые на конвеере... В эпоху кризиса никто не подбирал пружины nonOEM? Например от OBK (я их по предыдущему автомобилю знаю, хорошие жесткие пружины)

Чтоб не гадать сходил посмотрел дату мотора и заодно сделал Fast Learn Adapt трансмисии. Скриншоты привожу. Просто прогретый мотор - 192 кПа, после сталл-тестов (прогревал трансмиссию) и Fast Learn Adapt - давление масла уже гораздо ниже (152 кПа). При этом индикатор на панели приборов кажет приблизительно те же 190 кПа . Помня Ваши слова, что на карте NAO 30.004 возможна кривая интерпретация данных - больше верю стрелочному индикатору, благо очевидно он не залипший P.S. Третье вложение к данному посту - собственно звук запуска мотора, сделанный телефоном. Извиняюсь за архивирование, но движок сайта mp3 для загрузки не воспринимает

на хх вспоминается цифра 195 по сканеру, но не уверен, надо смотреть наверняка...

Вы меня поставили в тупик этим вопросом Честно, не проверял, ибо маслу 2 месяца и 2000км пробега. Залито было по верхнюю отметку. Тарахтело изначально и до смены масла, и сразу после. Иными словами, замена масла на чистое и проверка его объема никак ситуацию не изменило. Тут мне в личке указывают на гидрокомпенсаторы... Кто может на пальцах объяснить конструктив их реализации в наших моторах, чтобы понять природу дребезга. напоминаю, что тарахтит 1-2 секунды, то е сть ни о каком тепловом расширении речи не идет, очевидно только о давлении масла

Месяц-полтора как появился цепной звук при холодном старте. Именно при холодном, с ночным отстоем. Звук тарахтения 1-2 секунды. Приложенное ухо говорит, что вроде бы бьется цепь на первой башке. Видимо, как появляется давление масла на натяжителе - слабина убирается и тарахтение прекращается. Иногда не бывает, при прочих равных условиях. Отсюда вопрос: что может влиять на стравливание масла из зоны натяжителей? Видимо поэтому натяжитель не отрабатывает на холодную? Масло свежее, остаток ресурса 70%, Мобил 0W-40. Цепи с натяжителями менялись 35ткм назад.

Ради этого зарегистрировались на форуме? Тоньше надо работать, тоньше

Друже, добавь 300 рублей за доставку в Симферополь любым перевозчиком. Жду вопроса "А это скока километров от МКАДа" Или альтруист по-жизни?

В этой теме на предыдущей странице отметился сервисмен americanets, контактируйте с ним

Ну пройдите вы мимо этих запятых и очевидной орфографии или уж, чтоб было справедливо, похулиганьте в других социальных темах тоже, поищите изъяны там. Топикстартер не претендует на диплом с отличием, это очевидно из его предложения. Более того, он прямо говорит, что за ответом на вопросы пойдет к своим сотрудникам, а он - всего лишь руководитель. Тут на форуме каждый второй даже и не пытается прочитать ту билиберду, которую с помощью автозамен опубликовал на своём смартфоне. А тут - предложение оферты предельно ясно любому носителю русского языка. Соглашаться или нет - уже право каждого

https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=21917.msg412317#msg412317

С другой стороны есть смысл порассуждать о нашей бренности, о беспомощности и ничтожестве, как бы гегемоны не пыжились... Ибо за 40 земных лет земной космолет отгреб от нашей звезды всего лишь на 12 световых ЧАСОВ.

NASA удалось запустить выключенные 37 лет назад двигатели «Вояджер-1» Специалистам NASA удалось запустить двигатели межпланетной станции ​«Вояджер-1», находящейся за пределами Солнечной системы на расстоянии 21.2 млрд километров (прям сейчас) от Земли. https://www.rbc.ru/society/02/12/2017/5a2308549a7947d9ed56b3ee Официальная страница проектов Вояджер-1 и Вояджер-2 на сайте NASA https://voyager.jpl.nasa.gov/ Снимок Земли с расстояния в более чем 7 млрд км, сделанный аппаратом в далеком 1990м году (составившей 0,12 пикселя светочувствительной матрицы аппарата) P.S. Вот это, я понимаю, техника. А у нас видитили в Восточном перепутали в полетном задании схему выхода разгонного блока на околоземную орбиту. Искренне жаль, что такие передовые отрасли не развиваются государствами-антагонистами совместно.

Денис dizzel его катал с полгода после продажи своего знаменитого Эска, возможно откамментит

Isnext.ru не справился с управлением. Акционеры ритейлера ликвидируют его операционную структуру. https://www.kommersant.ru/doc/3441582

- оформи доверку на того, кому ты можешь доверить полтора миллиона - отправь ему доверку и деньги - он дожимает продавана на месте и в ПТС вписывает собственником тебя - в течении 10 дней ставит машину на учет на твое имя в любом московском МОГТОРЭР - помещает машину на платную стоянку дожидаться твоего приезда или отправляет машину тебе автовозом

Ты не понял по-ходу. Имя того, с кем ты общаешься и имя человека, указанное в СОР - одинаково? В моем случае было что-то вроде "Виталий" (в объявлениях), "Рудольф" - в СОР и ПТС

Когда я недавно пробивал себе купеху в Краснодаре выяснил, что помимо всего остального нехорошего продавец в объявлении имел совсем не то имя, что числилось в ГАИ собственником. Там тоже было неприятное общение, односложные неконкретные ответы, а в конце - "смотреть машину надо, а не вести пустые разговоры"

Толь, я тебе уже говорил, что ты всеми силами даешь понять, что именно эта машина тебе нужна и одновременно с этим - не прилагаешь никаких ДЕЙСТВЕННЫХ усилий с точки зрения продавца чтобы заняться предметным торгом. И почему-то ты не исключаешь того момента, что он не нуждается в деньгах и в срочной продаже и ему просто по-приколу тебя потроллить. А может быть у него спор с посонами, продать не менее такой-то суммы. Почему сразу обвинения в неадекватстве?

давайте я Вам отвечу. В топливных магистралях как был бензин так и остаётся. Алексей реализует подвпрыск водометанольной смеси из дополнительного бачка, расположенного под капотом. Исполнительные механизмы - подкачивающий насос в бачке и форсунка, врезаемая в преддроссельное пространство. Какой контроллер и где он - не знаю.

А вот мы по первому посту так и поняли, что Вы перепробовал три набора торксов... Скачайте электронные сервисмануалы и пользуйтесь ими. MitchellOnDemand или Alldata или Tis2000 . Купите у китайцев клон аппаратного Tech2, там в комплекте чаще всего идёт софт с TIS2000

Тут севилли у трех-четырех человек, их мучайте. С другой стороны, если Вы на месте не можете определить размер головки и купить ее, то может и Вам лучше в сервис?

В каталоге запчастей GM EPC ищите как обычную деталь, я в CTSII менял средний динамик на передней панели 20935387 - вот нашел почти сразу http://www.elcats.ru/gm/cadillac/Parts.aspx?Model=dba44271-9057-4b97-be50-afac27f37269&Unit=1710334694&Title=Подгруппа+10

А какое отношение тяги, наконечники и сайлентблоки имели к снятию рулевого вала с рейки?