zverradze

Лень - двигатель прогресса http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=12631.0

"Туда тоже можно" (С).

Бывал я у вас на водораздельной со своим ситиком, не впечатлен. ИМХО вы много не потеряли, что он в отпуске. У приемщика, Виталий если правильно помню (самый возрастной и грузный) спросили бы, куда можно сунуться. Мне он много чего интересного рассказал . По мне - так с дигностикой моторный даты справится любой толковый диагност, ибо параметров обд за глаза хватает. Что беспокоит в машине? Вон рядом тема, Вероника с Сухума первый срикс чинит второй год, при этом доехать 200 км до Сочи для нее это подвиг. Для вас надеюсь съездить в Краснодар не такая большая проблема? Там есть грамотные клубни, помогут

Да, но только в радиовещании полоса пропускания варьируется от 4кГц до 10 кГц, последняя цифра - для очень "хорошего" вещания. Трансмиттер с ЭППЧ 10 кГц замучаетесь искать, в то время как любой audio CD даст вам 20 кГц

вы действительно думаете, что транспондерная передача в направлении кейлесс-фоб никак не читается? А как же по вашему работает фортин? Тот же фоб прекрасно отзовется, если его будет опрашивать чемодан дяди васи в супермаркете Подготовить клон моторного контроллера под конкретный вин (а он, как вы понимаете, в общем обозрении под стеклом) большой проблемы не составляет. Единственная проблема - незнание ID форсунок, но при желании это тоже не весть что. Капот вскрывается за парсек любым любознательным пионером. Вот тут AlexDiag предложил ноухау - прошить моторный на работу встречно только с одним контроллером трансмиссии, который как вы понимаете стоит внутри коробки вне досягаемости. Третье.Совсем не обязательно скрыто похищать авто из гаража, достаточно отвлечь владельца с успешно распознанным фобом и заведенным мотором - машин прекрасно поедет без владельца.

для этого надо как минимум знать результаты работы со всеми имеющимися на рынке грабберами. ИМХО, максимум на что стоит рассчитывать - это на привязку конкретного FOB к конкретному блоку Keyless. Ни о каком мало-мальском шифровании обмена там речи не идет, иначе машина не прошла бы сертификацию в России. Так что, увы, но внешняя сига с шифрованным двусторонним каналом - совсем не лишний доп и автор многократно прав, что поднял эту тему. "Каско рулит" - это для других тем

Люди не знают реалий ДВ и Восточной Сибири Тут угоняют за возврат 30-50% стоимости

Усадка пружин меряется по контрольным расстояниям от центра колесного диска до начала арки по кратчайшему пути. Точные цифры есть в техдок. У меня на CTSII,например, к 100ткм просели в среднем на 2,5-3 см

берегите пешеходов. В европейских версиях ничего не "отщелкивает", а в американских - в петлях капота стоят пиропатроны, подрывающие заднюю часть капота для создания большего угла встречи с лобовым стеклом

это плохо. Регионам тут никак не помочь, ибо придется покупать новую башку и\или HDD, второй вариант - снимать\отсылать имеющиеся. Объективно дешевле сделать стороннее решение своими руками (тем, кто с ними дружен). Тем, кто платит 120тр, думаю будет интересно все, что дешевле этих 120тр

а что, CTS делали марсиане на обратной стороне Луны и именно поэтому для его ходовой\подвески нужен супер-пупер сервис?

Вы хотите подсунуть адаптированные kwi-карты в штатное нави? 15рублей - считаю оптимал за просто болванку с картой, привязанную к штатной голове. Ибо за 30 уже можно сделать мультимедийный комбайн. Цена 15тр легко объясняется, так же, и стоимостью оригинальных дисков с картами в Штатах (если я правильно помню - около 300 долларов). Десяток болванок, думаю, разойдутся в клубе за месяц-три. Остальные 10-15 - через авито. Поговорите с КЭ, думаю им тоже это было бы интересно Могу для опытов предоставить диск с китайской версией, любезно предоставленной Amazon

ну так сделайте сами. Модуль GVIF и блок навигации, возможно еще сенсорное стекло с контроллером. Все железо тянет тыщ на 30

янукович - перевернутый лист, даже Медведев уже высказался по этому поводу. Но, видимо, на момент 2005-07 годов завербован был он один и именно с ним и работали. Не вышло. Вторжения не будет, если бы оно было - уже в прошедшее воскресенье. С другой стороны гээру уже итак там тусят мимимум с неделю, татары твоих "бородачей" еще 26 числа боялись. США, Германия пошли на попятную, Китай неофициально высказался "за". Полуостров в кольце. С Турцией, думаю, тоже все решено. Причин с помпой на весь мир заходить в Крым уже нет.

ниже -30 на пару градусов - работает нормально. Жижа тут по значимости на первом месте

я каждый день просматривал сайт cnn.com, вот только позавчера новость об Украине вышла в топ, до этого упоминаний о происходящем там не было в принципе

очень далеко от правды по одной простой причине: уставом НАТО запрещено принимать в состав организации государства, имеющие неразрешенные военные и политические конфликты. Аналогичная ситуация и с Грузией. Я считаю, что после Косово нам можно не осторожничать с мнением стран-членов НАТО

там же пишут г-ну alan4umak: "вы только за всех крымчан не подписывайтесь"

На обратной стороне декор панели отсека запасного колеса есть наклейка с перечень кодов опций

ну ведь этот rpo еще надо иметь в машине?

Ищущий да найдет, накладки Птф брал в Америке по 25 долларов. Да и вообще рекомендую освоить англоязычный поиск Задний редуктор без ЛСД, вот и попались на ровном месте. Про 3.6 AWD напоминать?

Хакеры из известной группы «Anonimus» выложили в сети переписку заместителя главы украинской националистической организации «Тризуб имени Степана Бандеры» Андрея Тарасенко с заместителем председателя Меджлиса крымско-татарского народа Асланом Омером Кырымлы. «Пришлось изрядно попыхтеть, но все же удалось взломать почту активистов майдана. Неожиданно оказалось, что националисты наладили связи с крымскими татарами», - пишет хакер. Далее - выдержка из одного из писем: «Все идет по плану. Мы уже готовы приступать ко второй части пьесы. Как договаривались на прошлой неделе, мои ребята вместе с братьями из «Карпатской Сечи» и УНА-УНСО по первой команде подъедут за инструментами куда нужно. От тебя требуется только обозначить координаты складов в Симферополе, Севастополе, Керчи, Феодосии и Евпатории, а также время встречи. Да, есть еще одна просьба. Дичи много, нужно больше охотничьего снаряжения, шлемов и палок. Не забудь про газировку в стеклянных бутылках, а также топливо для них. Также не помешают противогазы и средства первой медицинской помощи. Я понимаю, что наши турецкие друзья и так уже много сделали, но ты меня знаешь - я никогда не прошу лишнего. Дичь оказалась не пугливая, коктейли на них не действуют. Нужно что-то посерьезней. Надеюсь ты меня понял. За деньги не беспокойся - все будет в лучшем виде, но попозже. В конце концов, ты же знаешь что в случае нашего успеха, ты получишь гораздо больше». http://www.politonline.ru/rssArticle/20720402.html ПС. Я если честно не знал, что Меджлис не является представительским органом законодательной власти Автономной республики Крым. Это всего лишь общественно-политическое объединение крымских татар

китай очень болезненно относится ко всем вопросам сепаратизма...

Лайфньюс ведет прямой эфир от здания меджлиса. Там очень взрывоопасно, около 5тыщ народу.