Выбор производителя масла для АКПП и не только

[DUC]

ну вот доедеш посмотрим

[Yuriy]

Конечно доеду  коню  моему кузнец нужен  вот приеду в гости к тебе DUC 

[DUC]

Ок!

[Yuriy]

Еще по ошибкам вентиляции на еске.  После  долгих упражнений с моим клапаном был снят абсорбер (угольный фильтр ) и все встало на место и на заправке все хорошо и ошибки тоже уходят. ( Респект DUC ) тебе

[Yuriy]

Еще по ошибкам вентиляции на еске.  После  долгих упражнений с моим клапаном был снят абсорбер (угольный фильтр ) и все встало на место и на заправке все хорошо и ошибки тоже уходят. ( Респект DUC ) тебе

.  Снят и продут воздухом и поставлен на место

[boroda7771]

Ура наконец то поменял энту хрень перестал гореть чек заработал автозапуск только теперь другая беда у меня стоит SKYBRAKE и машину завожу а эта херня ее глушит может кто знает как ее отключить какой провод перерезать нафиг

[DUC]

Ура наконец то поменял энту хрень перестал гореть чек заработал автозапуск только теперь другая беда у меня стоит SKYBRAKE и машину завожу а эта херня ее глушит может кто знает как ее отключить какой провод перерезать нафиг

надо блокировку отключить или метку оставь в машине от неё

[boroda7771]

Про метку понял но я ее предпочел бы вообще отрубить

[DUC]

Про метку понял но я ее предпочел бы вообще отрубить

К установщикам сгоняй  или оставь разницы никакой а так метку забрал и всё опять работает

[DUC]

ВОТ началось с этого и естественно горит чек.

третья ошибка не относится к евап .Это не работает круиз( уже починен)

Зелёным подписан оригинальный гм номер.

[DUC]

датчик не ебэй стоит 11$ но естественно нет в наличии в Москве а под заказ в конце февраля либо за пятёрку но дня три.

В итоге, по совету Wurika где взять,был приобретён датчик и установлен.Датчик стоит на крушке лючка бензонасоса на баке,поэтому через съём бака.В итоге чек погас .Сетка на насосе чистая и бак тоже,можно было в сам бак не нырять.вот фотки чёрная хрень это возбудитель спокойствия.

[DUC]

датчик махнуть просто даже не надо снимать бак совсем .

Надо отсоединить заливной шланг и три трубки EVAP ,открутить два болта крепежа и приспустить заднюю часть,потом можно спокойно махнуть его.Если надо бак снять совсем,то надо ещё отсоединить спереди бака ещё одну трубку евап и бензо магистраль и всё  бак снять.

[DUC]

вот

[DUC]

Эта хрень проявлялась когда было холодно ,так что будем смотреть что выйдет дальше ,пока всё гуд.

[Wurik]

Люблю я темки с картинками)  но хорошо, что бак сам снял, полезно глянуть на состояние сетки. Когда в мой магистрали новые врезали, с удовольствием посмотрел на чистоту внутрибаковую

[DUC]

И сам бак внутри и сетка чистые были.Фоткать не стал насос так как был весь в бензине поуши ,пока распотрошил стакан с насосом.

[Foma]

И сам бак внутри и сетка чистые были.Фоткать не стал насос так как был весь в бензине поуши ,пока распотрошил стакан с насосом.

Серега мне такая же хрень нужна, у меня постоянно каждый месяц эта ошибка выползает,как правило после заправки,так как не докручиваю крышку бензобака!!! Где взял,сколько ?

 

[rewers22]

подсказываю 2 хинта

измерения по эвапу ведутся только при плюсовых температурах ( +4 по моему) - поэтому зимой эвап мало кого мучит

датчик - обычный мап сенсор - есть на любой помойке от ГМ ( разборках) - в сендерах от 97 года и моложе.

Ну и вангую вероятность возвращения чека по эвапу примерно 95 % 

)))))

[DUC]

подсказываю 2 хинта

измерения по эвапу ведутся только при плюсовых температурах ( +4 по моему) - поэтому зимой эвап мало кого мучит

датчик - обычный мап сенсор - есть на любой помойке от ГМ ( разборках) - в сендерах от 97 года и моложе.

Ну и вангую вероятность возвращения чека по эвапу примерно 95 % 

)))))

Ну вот как раз в минусовые температуры мучит счуко.Надежда умирает последней,надеюсь что всё будет гуд.Ну что ж теперь не ремонтировать что ли?

[DUC]

И сам бак внутри и сетка чистые были.Фоткать не стал насос так как был весь в бензине поуши ,пока распотрошил стакан с насосом.

Серега мне такая же хрень нужна, у меня постоянно каждый месяц эта ошибка выползает,как правило после заправки,так как не докручиваю крышку бензобака!!! Где взял,сколько ?

в лс

[rewers22]

подсказываю 2 хинта

измерения по эвапу ведутся только при плюсовых температурах ( +4 по моему) - поэтому зимой эвап мало кого мучит

датчик - обычный мап сенсор - есть на любой помойке от ГМ ( разборках) - в сендерах от 97 года и моложе.

Ну и вангую вероятность возвращения чека по эвапу примерно 95 % 

)))))

Ну вот как раз в минусовые температуры мучит счуко.Надежда умирает последней,надеюсь что всё будет гуд.Ну что ж теперь не ремонтировать что ли?

да ни! почему не ремонтировать? там просто дело в 99% случаев не в датчике .Надо было фризфреймы по ошибкам глянуть и посмотреть что оно в этот момент намеряло Ну и тестировать сам таки датчик методом  создания давления и вакума в баке - смотря на изменение давления он лайн.

кмк

[DUC]

Меня на замену сподвигла ошибка что неустойчивый сигнал датчика!

 

[DUC]

Надо было фризфреймы по ошибкам глянуть и посмотреть что оно в этот момент намеряло Ну и тестировать сам таки датчик методом  создания давления и вакума в баке - смотря на изменение давления он лайн.

кмк

посмотрел напряжение меняется -1.39в на открытой крышке бака и -1.5в на закрытой.Давление 0.68мм рт ст  и 1.8 мм соответственно.ошибок после замены пока небыло.

[UDAV]

И все таки помогите пенсионеру. Можно ли заправить как то автомобиль, при постоянно отстреливающемся пистолете заправочном? Хотя бы до полного бака- доехать до сервиса. А может быть причина в холоде - замерзло там что нибудь? Не прикалывайте уважаемые - действительно прошу о действенной помощи ( Escalade - 2008 года)

[DUC]

И все таки помогите пенсионеру. Можно ли заправить как то автомобиль, при постоянно отстреливающемся пистолете заправочном? Хотя бы до полного бака- доехать до сервиса. А может быть причина в холоде - замерзло там что нибудь? Не прикалывайте уважаемые - действительно прошу о действенной помощи ( Escalade - 2008 года)

На за глушенной машине клапан открыт и пары проходят через абсорбер и выходят через клапан,поэтому любое сопротивление выхода паров ведёт к отстрелу пистолета на заправке. Лишний воздух пытается выйти через залив ную горловину мешая тем самым течь бензину в бак свободно. Единственный выход заливать медленно или отсоединить трубку идущую от бака к абсорберу. Судя по тому что не пишешь про ошибки то менять надо абсорбер.