AleMar Опубликовано: 22 января 2014 Опубликовано: 22 января 2014 Если бы запустил, активно бы ее педалировал, эту тему... откуда вывод... Цитата
oda Опубликовано: 22 января 2014 Опубликовано: 22 января 2014 гальваника надежней (все же хим.процесс), все остальное по сути покраска Цитата
КУЗЯ Опубликовано: 22 января 2014 Опубликовано: 22 января 2014 не важно. главное что бы красиво Цитата
oda Опубликовано: 22 января 2014 Опубликовано: 22 января 2014 не важно. главное что бы красиво важно, если красит постоянно хочешь. краска одним словом. Цитата
КУЗЯ Опубликовано: 23 января 2014 Опубликовано: 23 января 2014 Rulezoff вот это вообще будет шедеврально. Хотя у тебя и так цвет не стандартный. т.е. редкий. oda ты, что машину каждый год перекрашиваешь? хром краску покрывают лаком, что с ней будет? Цитата
AleMar Опубликовано: 23 января 2014 Опубликовано: 23 января 2014 Rulezoff есть идеи? Мне тут дали ссыль http://th06.deviantart.net/fs44/PRE/f/2009/092/8/1/Chrome_Escalade_by_bobczar.jpg Подумаю, может в апреле жахну машину в подобный цвет. хорош цвет ) только по трассе прокатишься и морду на перекраску сразу.. Цитата
AleMar Опубликовано: 23 января 2014 Опубликовано: 23 января 2014 Лак помутнеет, будет в сколах и бликовать неравномерно... Нет в нем смысла.. К тому же, после пары моек будут мутные пятна-артефаты на солнышке.. А под пленкой вся прелесть такой краски теряется..все имхо Цитата
oda Опубликовано: 23 января 2014 Опубликовано: 23 января 2014 Лак помутнеет, будет в сколах и бликовать неравномерно... Нет в нем смысла.. К тому же, после пары моек будут мутные пятна-артефаты на солнышке.. А под пленкой вся прелесть такой краски теряется..все имхо ну хоть не придется долго Кузе объяснять в чем "прелесть" краски с лаком. лак, кстати, при сколах со временем (не так уж и много) лопухами сползать начнет. гальваника хоть и дорого, но надежнее в 100%. Цитата
КУЗЯ Опубликовано: 23 января 2014 Опубликовано: 23 января 2014 а как гальваника сядет на пластмассу? бампера же пластмассовые. Цитата
oda Опубликовано: 23 января 2014 Опубликовано: 23 января 2014 а как гальваника сядет на пластмассу? бампера же пластмассовые. есть такой процесс в массах звучит как "металлизация" пластмасс. с точки зрения химии это что то среднее между гальваникой и покраской. Но тонкостей процесса (честно) не знаю. Цитата
Taddius Опубликовано: 23 января 2014 Опубликовано: 23 января 2014 метализация пластмасс как я помню только химическая, гальваникой не сделать никак. Цитата
oda Опубликовано: 23 января 2014 Опубликовано: 23 января 2014 метализация пластмасс как я помню только химическая, гальваникой не сделать никак. дак гальваника это физико-химический процесс. по этому да, химическая, но не покраска Цитата
borov Опубликовано: 5 октября 2014 Автор Опубликовано: 5 октября 2014 Всем не хворать! Оборудование в пути, начать планирую со следующей недели. Я наконец то сподобился))) Цитата
dizzel Опубликовано: 5 октября 2014 Опубликовано: 5 октября 2014 Давай подробности Износостойкость (мойка керхером)? Реакция на температуру (под капотом)? Цвет не добавить в хром? Цитата
Серый Опубликовано: 5 октября 2014 Опубликовано: 5 октября 2014 Всем не хворать! Оборудование в пути, начать планирую со следующей недели. Я наконец то сподобился))) Формулу раствора значить знаешь? Продашь? Цитата
Серый Опубликовано: 5 октября 2014 Опубликовано: 5 октября 2014 Где и почем брал оборудование, что в него входит? Расскажи и покажи. Цитата
$erega Опубликовано: 5 октября 2014 Опубликовано: 5 октября 2014 тоже одно время изучал вопрос, очень загорелся, тем более помещение и люди есть, оборудование простое и больших денег не стоит, в основном формулу продают, с виду все легко и просто... НО! никто не добился гальванической стойкости данного хрома, а если и добились то только единицы и то хз.. тем более в МСК с химией нужно очень ответственно подходить к данному вопросу, мне в Сибири проще, химию не льют и то пока отказался от данной идеи. Топику терпения удачи в начинании, идея интересная, время покажет... как раз в зиму хорошее испытание Цитата
borov Опубликовано: 5 октября 2014 Автор Опубликовано: 5 октября 2014 Все параметры стойкости буду проверять опытным путём. О чём расскажу дополнительно. Цвет в хрм добавлять можно, стандартные- хром, золото, медь и чёрный хром(графит), можно колеровать и в другие цвета. По формулам- сам мешать ни чего не собираюсь, по крайней мере пока))) Есть готовые реактивы довольно известных производителей, которые гарантируют прекрасный результат работы, как по эстетике, так и по механической и химической стойкости. По оборудованию- есть Питерское, есть ещё какоето наше отечественное, есть Украинское, есть и Китай(как не быть), я остановился на Германии. По износу- изучал этот вопрос, ездил смотрел результаты- на дисках держиться, после третьего сезона смотрится на 4, впрчем наверное как и весь заводской хром. Цитата
dizzel Опубликовано: 5 октября 2014 Опубликовано: 5 октября 2014 Прикольно. Буду одним из клиентов Цитата
Wurik Опубликовано: 5 октября 2014 Опубликовано: 5 октября 2014 я б попробовал, если сложится с черным хромом Цитата
borov Опубликовано: 6 октября 2014 Автор Опубликовано: 6 октября 2014 Кузя, на твой вопрос: если хром нанесён химически снять возможность будет. Цитата
Серый Опубликовано: 26 октября 2014 Опубликовано: 26 октября 2014 Ну как дела идут? Освоил уже оборудование? Показывай свои работы. Цитата
borov Опубликовано: 30 октября 2014 Автор Опубликовано: 30 октября 2014 Всем добра! На праздники начинаю... Фото отчёт выложу. Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.