Проблемы с АКПП

[Гость Red307]

Snortonx у дилера уже видел бэушный. Чего-то в районе 110 килобаксов

[irosenblum]

Это скорее всего вот этот авто был ....

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2945170.html

[Гость Red307]

не совсем так. Я наврал. Короче челу новый привезли. Обещали за 120 кбаков, а получился 140. Он отказался. Ну его кто-то и купил. Т.е. выставить на витрину не успели.

[Sergob]

Круто, а откуда инфа по поводу поставок V серии в москву, я слышал, что пока их не будет

[irosenblum]

сейчас везут машины на сертификацию..... пока GM определяется с комплектацией и ценой, но абсолютно точно:

1 - цена не более 3.5 млн

2 - привод только задний

3 - две коробки передач на выбор - автомат или механика

продолжение следует.......

 

[Kingpin]

Я тоже купе хочу. Ей и 3.6 хватит за глаза. Легче седана будет, летать будет огого. А если еще и дизель привезут всетки вот тема будет.

[Гость Red307]

Официалы привозят все что хошь. Только деньги плати. я, например, вчера видел в Трейде Сааб 9-7Х. Когда я спросил, мне поведали, что их привозят из Штатов поз заказ. Только гарантии нет.

[AVGR]

Кстати на 2.8 походу вообще подобного кита нет.

 

А не может быть, что такой же мотор, только с наддувом, ставят на Вектры и Саабы?

[Kingpin]

Интересно кстати. Знатоки должны быть, это одинаковые моторы или нет?

На cadillacowners.com - есть про моторы тема. Не могу там только зарегистрироваться никак, а то вопросы задать американским умникам можно было бы. Там нельзя использовать емайлы бесплатных мейл сервисов (типа мейл.ру, гмайл и т.д). Пишут, что надо емайл провайдера. Но и он не канает. Попробуйте может у кого получится зарегиться.

 

Вот ссылка на тему:

http://www.cadillacforums.com/forums/v6-3-0-3-2-la3/166177-hf-2-8-turbo-hf-3-a.html

 

Вот выдержка:

 

the other HF engines are

 

LP1 2.8L, naturally-aspirated engine used in the '05 CTS. Output is 210 HP@6500rpm/194 lb·ft@3300 rpm - наш мотор, ставился на предыдущий ЦТС.

 

LP9 2.8L, turbo-charged engine used in vechiles listed above. Power Output are 252hp@5500 rpm/258 lb·ft@1800rpm, 227 hp or 276 hp (will lookup which vehicles have which later)  - видимо он же, но турбированный.

 

[Sergob]

Не другой мотор

[Sergob]

У вектры саабовский мотор 280 кабыл, хороший кстати, вчера катался на такой с АКПП

[Sergob]

А кто на встрече говорил про чип тюнинг, хочу провинтилировать эту тему, и кто нибудь знает какие у нас свечи стоят иридиевые или простые?

[Kingpin]

Вот что нашел:

http://en.wikipedia.org/wiki/GM_High_Feature_engine

 

Выдержка:

2.8 LP1

 

A 2.8 L (2792 cc) LP1 variant was introduced in the 2005 Cadillac CTS. It has a 3.50 in (89.0 mm) bore, a 2.94 in (74.8 mm) stroke, and a 10.0:1 compression ratio. It generates 210 hp (157 kW) at 6500 rpm, and 194 lb·ft (263 N·m) at 3300 rpm.

 

Applications:

 

2005–2007 Cadillac CTS

 

LP9 Turbo

 

2.8 L turbo V6 in a 2006 Saab 9-3The LP9 is a 2.8 L turbocharged version is used for the Saab 9-3 and other GM vehicles. It produces 255 PS (188 kW; 252 hp) EEC at 5500 rpm and 350 N·m (258 lb·ft) between 1800 and 5000 rpm. It has the same bore and stroke as the naturally-aspirated LP1, however the compression ratio is reduced to 9.5:1. There are also other variants available, with 230 PS (169 kW; 227 hp) EEC and 280 PS (206 kW; 276 hp) EEC. GM Powertrain Sweden (Saab Automobile Powertrain) has been responsible for the turbocharging of the engine. The engine is built in Port Melbourne, Australia.

 

Applications:

 

2007 Cadillac BLS

2010 Cadillac SRX

2006 Opel Vectra

2006 Opel Signum

2009 Opel Insignia

2006 Saab 9-3

 

 

Судя по тексту мотор тотже. За его "турбирование" отвечает сааб.

[Kingpin]

Конечно просто поставить турбину на наш 2.8 и валить не получится. Надо к спецам по двигателям обращаться, чтобы поперчить наш овощ.

[AVGR]

Конечно просто поставить турбину на наш 2.8 и валить не получится. Надо к спецам по двигателям обращаться, чтобы поперчить наш овощ.

 

Да смысла нет. Дешевле и проще было сразу 3.6 брать.

[Гость Red307]

Свечи у нас платиновые. Заводской номер в мануале. Я где-то читал, что мотор у нас и вектры/9-3 -разный. Просто обьем совпадает. Но это надо будет уточнить.

[groovy]

Конечно просто поставить турбину на наш 2.8 и валить не получится. Надо к спецам по двигателям обращаться, чтобы поперчить наш овощ.

 

Да смысла нет. Дешевле и проще было сразу 3.6 брать.

 

Да, действительно по-моему дешевле вышло бы доплатить за 3.6

[Гость Red307]

не забывайте про налоги. в год на 2,8 экономия тыщ 25-30

[groovy]

ну да, думаю многие про это не забывали, когда выбирали 2.8, вместо 3.6

[Sergob]

Но ..."Любиш кататься, люби и саночки возить"

[Гость Red307]

Сереж, интересно, а зачем ты другое масло льешь? Мобил1 не так хорош, как в рекламе?

[funklove]

Забудьте про суперчарджер, особенно за 5к баксов.

Я ставил компрессор на RX8 ~ 12K $ и куча проблем с настройкой, а турбину ставил на свою мазду.

а) ничего не получится

б) бюджет будет 20-25К

в) испортите машину

[Гость Red307]

как я понял, ни кто не собирается этого делать.. Просто разговоры

[Sergob]

Рэдыч, мобил может и хорошее масло, я не знаю, зато знаю, что мотюл очень хорошее масло, специально для тех, кто любит повваливать на машине и погонять мотор в красной зоне. Бережет мотор. Это кстати не только мое мнение!

[Fischer]

А я бы поставил, если было бы полностью готовое тестированное решение за 12-15к..