Первая, мелкая гофра выхлопной системы

[Ыкс]

Подскажите, как у нас снимается аккумулятор? Там ключи торцевые какие-то нужны или длинные отвертки?

Т.е. снять крышку, открутить клеммы это все я делал. А что там дальше делать? В мануале не нашел информации.

[Deala]

Визуально не видно, что его ещё держит?

[Ыкс]

Визуально не видно, что его ещё держит?

Нет визуального контакта с авто в данный момент, хотел узнать заранее, чтобы взять какие-то инструменты или знать где откручивать)

[ИгорьКингисепп]

Вот, пожалуйста. Держит лапка. Болт М8, ключ скорее всего на 13. Нужна будет головка с удлинителем

[Ыкс]

Вот, пожалуйста. Держит лапка. Болт М8, ключ скорее всего на 13. Нужна будет головка с удлинителем

Спасибо!

[Ыкс]

Еще на нем есть какая-то насадка из пластика с металлической разводкой от плюсовой клеммы. Не пойму она на защелках каких то крепиться или надо откручивать что-то.

[ИгорьКингисепп]

Догадываюсь что речь про "колодку с силовыми предохранителями" Вот она (красным). Просто сверху надевается, защёлки (зелёным указано) Возможно понадобиться ещё ключ(или головка) на 10, что бы отключить клеммы. Точно не помню, просто у STSевропейцев "быстросъёмы"

Кабель под номером 1 лучше открутить от колодки (гайка 17, ключ 13) т.к снимать колодку будет значительно удобнее, и не надо будет "корячиться" снимать-ставить аккум одной рукой, а другой отводить в сторону колодку... Но это кому как удобнее