Проблемы с АКПП

[заур]

Заур, надо очищать нагар. Мыть агрессивными составами или очищать его механически - вот об этом Вам и толкуют.

 

Если найдете в продаже Liqui Moly 7628 - попробуйте его.

 

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=8007.0

Просмотрел тему.Вот за такой труд уважаю. А на твоей машинке тоже прясой впрыск?

[заур]

Вы уже давно решили, что где и как будете делать. Зачем уводить разговор в дебри, а потом соревноваться в остроумии? Не понятно.

Ответ прост. В начале темы я сказал что собираюсь промыть,мне ответили что не нужно. В машинх я  не знаток.Поэтому спросил почему". Ведь может быть что действительно конструктивно двигатель другой ,и кто-то это знает. А потом пошло бла-бла...

[zverradze]

LLT и LF1 братья по крови. Подсерия SIDI целой группы моторов Alloytec

[заур]

по приезду из Грузии померяю компрессию,если конструкция позволит,осмотрю впуск,сделаю промывку и отчитаюсь темой,по возможности выложу фото.Как я вижу пробег у меня лидирующий,и возможно многим пригодится.

[zverradze]

У меня 128, Вы далеко не лидер 

 

Вместо фото сделайте лучше съемку эндоскопом. У меня есть свои картинки, характерные для пробега 105, заодно сравним.

 

Надеюсь Вы понимаете, что если кокс будет откалываться кусками - он полетит в камеру сгорания навстречу поршням?

 

И не забудьте купить маслопомойку, как Вам советовали. Иначе процедуру раскокса  придется делать вместе с каждой сменой масла (если раскокс конечно поможет)

[заур]

У меня 128, Вы далеко не лидер 

 

Вместо фото сделайте лучше съемку эндоскопом. У меня есть свои картинки, характерные для пробега 105, заодно сравним.

 

Надеюсь Вы понимаете, что если кокс будет откалываться кусками - он полетит в камеру сгорания навстречу поршням?

 

И не забудьте купить маслопомойку, как Вам советовали. Иначе процедуру раскокса  придется делать вместе с каждой сменой масла (если раскокс конечно поможет)

А я незнал что движки одинаковы. Теперь проштудирую темы по этим машинкам.

Про отламывания кокса шмотками мысль приходила,но никто из практикующих с этим не сталкивался,с другой стороны кокс и без промывки может отколупаться и уйти в цилиндры,это теоретически.Почему это не происходит для меня загадка.

  Эндоскопа у нас в сервисах не найти,увы.

  Маслопомойка - что это такое подробней если мона,и какова её функция?

[novodk]

Заур, надо очищать нагар. Мыть агрессивными составами или очищать его механически - вот об этом Вам и толкуют.

 

Если найдете в продаже Liqui Moly 7628 - попробуйте его.

 

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=8007.0

Ага. Только РЕАЛЬНАЯ очистка возможно ТОЛЬКО после снятия головок блока цилиндров. А все что касается канавок поршней ТОЛЬКО после из извлечения из блока.

Все иное от лукавого. Иное способ сбора дани с не очень разбирающихся владельцев автомобилей, способ существования сервисов.

Почему оно так топикстартер поймет только тогда, когда лично сам своими руками не почистит один хотя бы раз эти самые клапана и поршни. И поймет какие инструменты и какую химию ему придется использовать для этого. И увидит как та химия, которая хоть как-то справляется с нагаром, умеет кушать алюминий например. И как бесполезен винс и ему подобное в растворении отложений там, где они РЕАЛЬНО мешают работе мотора.

А до этого будет лишь ВЕРА.

[Rulezoff]

по приезду из Грузии померяю компрессию,если конструкция позволит,осмотрю впуск,сделаю промывку и отчитаюсь темой,по возможности выложу фото.Как я вижу пробег у меня лидирующий,и возможно многим пригодится.

Только честно, ок?

А не сделав втихаря, убитый мотор

[заур]

Дмитрий,видел бы от вас конструктив,побеседовал бы и покумекал. Но вижу лишь желчь.Готов принять аргументы человека,который сам через это прошел,убедился в обратном,задокументировал.А так это всё лишь демагогия.Вы предлагаете принять вашу веру? Я готов,так как в моторах не разбираюсь. Дайте мне факты и аргументы. А иначе избавьте меня от этой демагогии,отвечать вам больше не буду,т.к. ваши слова это не более чем ваша ВЕРА и РЕЛИГИЯ.

[заур]

по приезду из Грузии померяю компрессию,если конструкция позволит,осмотрю впуск,сделаю промывку и отчитаюсь темой,по возможности выложу фото.Как я вижу пробег у меня лидирующий,и возможно многим пригодится.

Только честно, ок?

А не сделав втихаря, убитый мотор

 

  А какой мне смысл адманывать? Вам мало моих прежних фотоотчетов по халдексу,задней двери? Мне нравится машинка и она отличная.

[novodk]

Дмитрий,видел бы от вас конструктив,побеседовал бы и покумекал. Но вижу лишь желчь.Готов принять аргументы человека,который сам через это прошел,убедился в обратном,задокументировал.А так это всё лишь демагогия.Вы предлагаете принять вашу веру? Я готов,так как в моторах не разбираюсь. Дайте мне факты и аргументы. А иначе избавьте меня от этой демагогии,отвечать вам больше не буду,т.к. ваши слова это не более чем ваша ВЕРА и РЕЛИГИЯ.

Зачем разжевывать и в ротик класть? Зачем чьи-то мнения и аргументы? Они что- истина для Вас в первой инстанции?

Задачка чтобы Вы сами и своей исключительно головой начали пытаться анализировать и разбираться. Не хотите - не надо. Проблемы Вашего автомобиля это собственно деньги-то из Вашего, а не чьего-то кармана. Захотите иметь проблем меньше и денег больше- начнете ДУМАТЬ. Не захотите- от этого только лучше, но не для Вас. Чем больше тех кто не хочет думать своей головой- тем лучше живут сервисы в любой стране собственно.

[Rulezoff]

по приезду из Грузии померяю компрессию,если конструкция позволит,осмотрю впуск,сделаю промывку и отчитаюсь темой,по возможности выложу фото.Как я вижу пробег у меня лидирующий,и возможно многим пригодится.

Только честно, ок?

А не сделав втихаря, убитый мотор

 

  А какой мне смысл адманывать? Вам мало моих прежних фотоотчетов по халдексу,задней двери? Мне нравится машинка и она отличная.

Я не упрекал во враках, а предупредил возможные..

[заур]

Приехал я из Грузии.Ййэх..масса пифчитлениев.Проехал тыщщу километров.Машинка ни граммулечки не подвела,и намёка не сделала.Так и напрашивается мысль "не мешай машине работать".На всяк случай взял с собой литруху масла,да уровень ни грамм не изменился,так его и привёз обратно. 8 тыщ проехал,пора и менять.А про Грузию отдельная история. Нам очень многому нужно поучиться...

[Rulezoff]

Приехал я из Грузии.Ййэх..масса пифчитлениев.Проехал тыщщу километров.Машинка ни граммулечки не подвела,и намёка не сделала.Так и напрашивается мысль "не мешай машине работать".На всяк случай взял с собой литруху масла,да уровень ни грамм не изменился,так его и привёз обратно. 8 тыщ проехал,пора и менять.А про Грузию отдельная история. Нам очень многому нужно поучиться...

Не, история циклична, скоро сами придут, под крыло...

Было уже.

[заур]

Сегодня загнал в сервис мерять компрессию. Везде по 15. Шестой цилиндр изза дальности не стали мерять. Что-то мысли приходят ,что лучше не мешать машине работать...

[amiro]

15 многовато,есть вероятность наличия нагара на клапанах,днище поршня и камеры сгорания-это чревато,лучше всего заглянуть в цилиндры,благо все для этого уже есть везде и недорого,вот такие  например..

[Rulezoff]

)))

[заур]

15 многовато,есть вероятность наличия нагара на клапанах,днище поршня и камеры сгорания-это чревато,лучше всего заглянуть в цилиндры,благо все для этого уже есть везде и недорого,вот такие  например..

а есть где-то данные по нормам на компресссию?

[amiro]

Не более 13-13,2

[novodk]

Не более 13-13,2

При степени сжатия LF1/LFW в 11,7:1 компрессия в 13- это почти мертвый мотор. Даже наверное совсем мертвый

Вспомним эмпирический закон- на сколько единиц компрессия больше степени сжатия в среднестатистической моторе.

[Rulezoff]

Не более 13-13,2

При степени сжатия LF1/LFW в 11,7:1 компрессия в 13- это почти мертвый мотор. Даже наверное совсем мертвый

Вспомним эмпирический закон- на сколько единиц компрессия больше степени сжатия в среднестатистической моторе.

А граждане, не мешают мотору "работать"

[заур]

Не более 13-13,2

При степени сжатия LF1/LFW в 11,7:1 компрессия в 13- это почти мертвый мотор. Даже наверное совсем мертвый

Вспомним эмпирический закон- на сколько единиц компрессия больше степени сжатия в среднестатистической моторе.

А граждане, не мешают мотору "работать"

 

  Полагаю,что лучше опираться на документ,где указанна штатная копмрессия. По этому агрегату очень мало информации...почти нет. Или я что-то непонимаю?

[GM Роман]

Не более 13-13,2

При степени сжатия LF1/LFW в 11,7:1 компрессия в 13- это почти мертвый мотор. Даже наверное совсем мертвый

Вспомним эмпирический закон- на сколько единиц компрессия больше степени сжатия в среднестатистической моторе.

http://ortuning.narod.ru/stepsz.html

[Rulezoff]

Не более 13-13,2

При степени сжатия LF1/LFW в 11,7:1 компрессия в 13- это почти мертвый мотор. Даже наверное совсем мертвый

Вспомним эмпирический закон- на сколько единиц компрессия больше степени сжатия в среднестатистической моторе.

А граждане, не мешают мотору "работать"

 

  Полагаю,что лучше опираться на документ,где указанна штатная копмрессия. По этому агрегату очень мало информации...почти нет. Или я что-то непонимаю?

На сайте gm, если есть допуск, есть вся документация.

[amiro]

Не более 13-13,2

При степени сжатия LF1/LFW в 11,7:1 компрессия в 13- это почти мертвый мотор. Даже наверное совсем мертвый

Вспомним эмпирический закон- на сколько единиц компрессия больше степени сжатия в среднестатистической моторе.

..я почему то посмотрел мотор LLT со степенью сжатия 10,2...ну,при 11,7 тогда компрессия 14,2-14,7...хм,и тогда какого банана туда льют 95й бензин,а некоторые и 92й