qxyz

Предварительно так: Те з/ч, что были куплены 07.08.2022 уже добрались до России через Финляндию, но еще не получены. Вернее будет сказать, что они где-то между границами. З/ч, что были куплены 25.03.2022 висят в США и вряд ли выедут оттуда. Успешность (неуспешность) доставки все-таки целиком зависит от форвардера. Форвардеры у первой и второй посылки разные. Через пару дней станут известны подробности о возможности (невозможности) доставки рычагов задней подвески в РФ. В любом случае, потом я раскрою наименование этого форвардера. Или он должен быть послан на х... или рекомендован форумчанам. Еще тут надо сказать, что разница в цене поставки рычагов задней подвески между российскими барыгами и форвардером на 25.03.2022 составляла более 50 000 руб., поэтому покупка была сделана через форвардера.

Здесь тоже следует оговорится, что на самом деле эти рычаги есть на ЦС GM в РФ, который их никому не отгружает. Так как я скептически отношусь к резинометаллике Febest, то нижние рычаги задней подвески в сборе были закуплены на RockAuto и сейчас они лежат на складе одного из майлфорвардеров, но есть сомнение в том, что американская таможня выпустит их в Россию. Скорее всего, придется возвращать в RockAuto. Кстати, для сведения: физическая масса каждого рычага GM Genuine 15853187 и 15853188 составляет 8,107 кг.

Недели две назад сделал диагностику подвески на вибростенде. Диагностика выявила необходимость замены сайлентблоков и шаровых опор нижних рычагов передней подвески и задней подвески, а также рулевых наконечников. Составил список з/ч необходимых для ремонта. Записал лишь те, которые решился бы использовать для ремонта своего а/м, но для этой записи выделил жирным только те, что были реально использованы при ремонте. Ремонт уже сделан, поэтому буду рад услышать критику. Нижний левый рычаг передней подвески (Front Left Lower Control Arm) : GM Genuine 22979575, ACDelco 45D10305 (GM 19361126), Moog RK622087, Mevotech CMS501165, Dorman Premium CB91313PR, Dorman 524-453, Jikiu RA52015L. Нижний правый рычаг передней подвески (Front Right Lower Control Arm) : GM Genuine 22979576, ACDelco 45D10424 (GM 19361127), Moog RK622088, Mevotech CMS501164, Dorman Premium CB91314PR, Dorman 524-454, Jikiu RA52015R. Задний сайлентблок нижнего рычага передней подвески (Front Lower Control Arm Rear Bushing): GM Genuine 22980140 (2 шт.), Febest CDAB-036(2 шт.). Передний сайлентблок нижнего рычага передней подвески (Front Lower Control Arm Front Bushing): Febest CDAB-035, Jikiu BH52037. Нижние рычаги передней подвески были куплены в сборе, поэтому запись о сайлентблоках нижних рычагов передней подвески осталась лишь на память или кому-то в помощь потому, что есть мнение о том, что шаровые опоры нижних рычагов передней подвески можно восстановить (новых в продажи нет никаких), к которому я отношусь скептически. Нижний левый рычаг задней подвески (Rear Left Lower Control Arm): GM Genuine 15853188, Mevotech CMS501222. Нижний правый рычаг задней подвески (Rear Right Lower Control Arm): GM Genuine 15853187, Mevotech CMS501221. С нижними рычагами задней подвески все сложнее. В России в продаже их нет, поэтому пришлось заняться поиском для них сайлентблоков. Передний сайлентблок нижнего рычага задней подвески (Rear Lower Control Arm Front Bushing): Febest MAB-DJ1S (2 шт.), Jikiu BH23047 (2 шт.). Комплект задних сайлентблоков нижнего рычага задней подвески (Rear Lower Control Arm Rear Bushing Kit) : Febest CDAB-028 (2 шт.), Jikiu BHK52002 (2 шт.). Внешний сайлентблок нижнего рычага задней подвески (Rear Lower Control Arm Outer Bushing) : Febest CDAB-029 (2 шт.); Jikiu BH52043 (2 шт.). Относительно сайлентблоков нижних рычагов задней подвески хотелось бы отметить, что оригинальных сайлентблоков или других резинометаллических аналогов от приличных брендов (например, Lemforder, Moog и т.п.) нет в природе, т.е. есть только Febest и Jikiu, в представительстве которого отметили, что поставка двух последних, из названных сайлентблоков Jikiu, в РФ не производится (со своей стороны отмечу, что их нет в продаже нигде в мире, есть только в каталожные артикулы Jikiu, т.е. искать их для покупки бесполезно, поэтому для ремонта были использованы безальтернативные резинометаллические сайлентблоки от бренда Febest, их размеры соответствуют), альтернативой резиновым сайлентблокам могут служить полиуретановые (X5 Resource, VTR и т.д.), но никому их использовать не советую. Шаровая опора нижних рычагов задней подвески (Rear Lower Control Arm Ball Joint) : GM Genuine 25833178 (2 шт.), ACDelco 45D1519 (GM 19326570) (2 шт.), Moog K500311(2 шт.), CTR CB0077 (2 шт.). Рулевые наконечники (Tie Rod End Outer): GM Genuine 19207057 (2 шт.), ACDelco 45A2465 (GM 19311816) (2 шт.), Moog ES800640 (2 шт.). Цена вопроса вместе с работой: ≈ 150 000 руб. P.S. Чтобы не было путаницы, здесь идет речь о ремонте подвески SRX II cо спортивной подвеской (Pro Code FE3), но все упомянутые з/ч подходят для ремонта а/м с обычной подвеской (Pro Code FE2). При поиске з/ч столкнулся с откровенными подделками с наглой надписью "оригинальная з/ч". Например: Контора под названием PARTS MOBIL GM под видом рулевых наконечников GM Genuine 19207057 за дорого толкает более дешевые рулевые наконечники GM Genuine 92241266 от Chevy Camaro. На снимках ниже видно, что "не чистый на руку" продавец предусмотрительно скрыл истинный артикул этих рулевых наконечников. Оговорюсь, для SRX II они подходят (ресурсность под вопросом), но по артикулу 92241266 вы можете купить их намного дешевле, а наконечники GM Genuine 19207057 поставляются в индивидуальных картонных упаковках, а не в целлофане. Поэтому будьте внимательны.

Прочитайте ошибки. Самый простой способ - это бесплатная программа Car Scanner и приличный адаптер ELM 327 (например, я использую Vgate iCar Pro ELM327 (Bluetooth 4.0) с Али). За "слепую зону" отвечает радар (выделен красным овалом), расположенный под задним бампером "Смерть" заднего радара сопровождается вот таким сообщением

Тогда давайте так: "В коробке нет клипс для колодок и пыльников направляющих". Не думаю что это так, но надо пробовать. EBC Brakes Redstuff слишком хороши.

Сейчас китайцы делают вполне функциональные клоны GM MDI, GM MDI II

Познавательный гайд от нашего одноклубника https://www.drive2.ru/l/580632575370856089/ Подробности спрашивайте у Karatel. Это его запись

При замене потребуется программирование (См. STEERING COLUMN LOCK CONTROL MODULE PROGRAMMING AND SETUP на листах 5332-5333 Мануала). Без программирования модуль не заработает. Перед покупкой необходимо убедиться в том, что модуль подходит к VIN а/м)

Они не имеют отдельного артикула, а поставляются в сборе вместе с радиатором. На схеме он под номером 11 (арт. 19130449)

На картинке выглядит не плохо и есть один отзыв о внешнем виде фильтра. В свою очередь, когда посылка будет доставлена, не сочтите за труд написать здесь отзыв о нем (внешний вид, ощущение от материалов и т.д. и т.п.). Это может стать важным фактором для одноклубников при выборе воздушного фильтра для XT5 и XT6.

Забыл здесь упомянуть о том, что беспошлинный лимит с 1 апреля по 1 октября 2022 года будет поднят до €1000 в одной посылке. Количество посылок в месяц не ограничено при соблюдении правил о предназначении товаров (для личного пользования).

Если говорить за а/м исключительно бренда Cadillac (без Buick, Chevrolet и GMC), то воздушный фильтр GM Genuine 20857930 предназначен для 2.0L, 2.5L и 3.6L ATS и CTS всех комплектаций с 2015 по 2019 гг.; воздушный фильтр GM Genuine 23321606 предназначен для 2.0L, 3.6L XT5 и ХТ6 всех комплектаций с 2017 по 2022 гг.; воздушный фильтр Pronto PA99222 не является оригинальным для а/м GM, но согласно авторитетному каталогу ShowMeTheParts полностью подходит для 2.0L, 3.6L XT5 и ХТ6 всех комплектаций с 2017 по 2022 гг.

У 2.0L несколько другой фильтр — обычный ACDelco PF66 (GM Genuine 55495105) и ultraguard ACDelco UPF66R (GM Genuine 19391402). 17000 руб. за фильтр это "от души", конечно! Но предположу, что такую цену просят за Ultraguard фильтр. Его (ACDelco UPF66R или GM Genuine 19391402 ) цена на rockauto — $7.20, а за ACDelco PF66 (GM Genuine 55495105) — $3.98 Такой же ultraguard фильтр есть и для 3.6L (LGX) — ACDelco UPF63R(GM Genuine 12693541). Вот, кстати, TSB на cчет этого фильтра для 3.6L (LGX) MC-10181678-9999.pdf

Lift Gate Glass. Rear p/n 84809609 (Supersession p/n 84730359)

Есть мнение о том, что не все авто з/ч можно будет привезти из США. Точно нельзя мотозапчасти; запчасти для водных судов. Вопрос требует дополнительного изучения. Во вложении запретный список товаров из США. 2022-05604.pdf Если товары из США доставляются через ЕС, то на них также распространяются европейские ценовые ограничения.

Сделал контрольную закупку в последний день перед запретом трансграничных перечислений по межд. картам. Посылки уже покинули территорию США и сейчас находятся в Европе; со дня на день жду поступления.

Если речь о именно о датчиках парковки, то все они одинаковые и спереди и сзади. Вам надо бы поискать на Авито продавцов, которые могут сразу установить этот датчик после покупки. Лучший же способ позвонить в Лаки, 3К-Сервис, Шеви+ и поинтересоваться у них наличием соответствующего датчика. На Али такие датчики стоят от 800 руб., естественно, это "кот в мешке", поэтому следует покупать только у продавцов с максимальным количеством положительных отзывов покупателей из РФ.

Оставлю тут для информации и на память. Комплект тормозных колодок EBC Brakes Redstuff DP31859C (μ=FF по SAE J661) и DP31829C (μ=FF по SAE J661) без прижимных пластин и пыльников направляющих – физическая масса 4,0 кг; габаритный вес: 2,621 кг. Комплект тормозных колодок Brembo NAO Ceramic P09010N (μ=GG по SAE J661) и P09014N (μ=FF по SAE J661) в комплекте есть прижимные пластины и пыльники направляющих – физическая масса: 4,45 кг; габаритный вес: 2,434 кг. Еще, стоит обратить внимание на то, что колодки Brembo P09010N и P09014N не являются аналогом тормозных колодок Brembo P09010 и P09014. P.S. Напомню, речь, идет о тормозных колодках для Cadillac SRX II (RPO Code JJ2).

Вдобавок, абсолютно все тормозные роторы и тормозные колодки, а также все щетки стеклоочистителей (левая, правая, задняя) у них одинаковые.

Что конкретно вас интересует? Воздушный, салонный и масляный фильтры от ХТ5 2.0L 4WD полностью подходят для ХТ6 2.0L 4WD

Артикул Opel 1334157 Артикул ACDelco 251-2052

Прокладка продается отдельно (прежний артикул 12634750, новый артикул 12660159). С нее начать не хотите?

В связи с ценами в «новой реальности» решил написать небольшой обзор на оригинальные керамические тормозные колодки для SRX II with High Performance Brake Lining (RPO Code JJ2), чтобы не ошибиться с выбором. Передние тормозные колодки ACDelco Professional 17D1422CHF1 Ceramic Front Disc Brake Pad Kit (GM Genuine 19428010) μ=HH по SAE J661, т.е. коэффициент трения (μ) находится в диапазоне 0.55÷0.8, как при «холодных» колодках (°t=окр. среды) так и на «нагретых» колодках (t=205°С). Задние тормозные колодки ACDelco Professional 17D1337CHF1 Ceramic Rear Disc Brake Pad Kit (GM Genuine 19428000) μ=GH по SAE J661, т.е. коэффициент трения (μ) находится в диапазоне 0.45÷0.55 при «холодных» колодках (°t=окр. среды), а на «нагретых» колодках (t=205°С) коэффициент трения (μ) находится в диапазоне 0.55÷0.8. Это «злые» тормозные колодки. Они могут быть более пыльными и шумными (скрипучими), могут быть недружелюбны к тормозным роторам. Подходят для более агрессивной манеры вождения, для которой перечисленные недостатки можно отодвинуть на второй план. Возможно, выдержат несколько подряд агрессивных оттормаживаний. Передние тормозные колодки GM Genuine 20983942 (ACDelco 171-1066) μ=FF по SAE J661, т.е. коэффициент трения (μ) находится в диапазоне 0.35÷0.45, как при «холодных» колодках (°t=окр. среды) так и на «нагретых» колодках (t=205°С). Задние тормозные колодки GM Genuine 20962994 (заменяются на новый артикул 19421343) (ACDelco 171-1062) μ=FF по SAE J661, т.е. коэффициент трения (μ) находится в диапазоне 0.35÷0.45, как при «холодных» колодках (°t=окр. среды) так и на «нагретых» колодках (t=205°С). Это тормозные колодки, которые устанавливались на SRX II на конвейере. Могут образовывать некоторую пыль на колесных дисках, но не шумят (не скрипят), более дружелюбны к тормозным роторам. Подходят для обычной манеры вождения. Не сомневаюсь, что эти тормозные колодки способны выдержать лишь пару агрессивных оттормаживаний подряд. Большинство производителей афтермаркетной продукции пытается копировать характеристики и обозначать свои колодки также как и эти тормозные колодки, но, как водится, они говорят не всегда правду. P.S. Система буквенных обозначений по SAE J661 используются для демонстрации фрикционных характеристик тормозных колодок. С некоторых пор такие обозначения являются обязательными для тормозных колодок, предназначенных для продажи в США. Буквенные обозначения обычно наносятся на антискрипных пластинах. Однако такая система обозначений не подходит для тормозных колодок, предназначенных для более агрессивного вождения или околоспортивных, спортивных, колодок, у которых совсем другие рабочие температуры использования (например, сейчас, определенную несуразицу в обозначениях можно наблюдать на колодках EBC Brakes).

Не вам ли это повезло прошлый раз с Б/Ушным задним радаром с ebay? Много раз уже говорил о том, что артикулы сервисных радаров и поставляемых на конвейер отличаются. Радар артикулом 22133812 вы сможете найти только Б/У. Б/Ушные радары перепрограммировать невозможно. Т.к. в радарах программируется (прописываются) место их установки (т.е. справа спереди, слева спереди или с сзади) то, вероятность того, что Б/Ушный будет работать справа спереди составляет 33,3(3)%. На разборках, в т.ч. зарубежных, продаются, радары, которые стояли с сзади, т.к. комплектация а/м лишь с одним задним радаром является наиболее массовой. Сервисный же радар с артикулом 22960661 нужно программировать (прописывать), и он после этого будет работать где угодно (т.е. справа спереди, слева спереди или с сзади). Но, если получите от продавца Б/Ушного радара с артикулом 22133812 стопроцентное заверение, что поставляемый вам радар является абсолютно исправным и при этом он стоял на доноре справа спереди, то берите. Только при выполнении этих двух условий Б/Ушный радар с артикулом 22133812 будет работать справа спереди без программирования (прописывания).

Артикул тот же GM GENUINE 22960661