Elesina

Вы читайте как написано. Запах появляется, когда работает отопитель. При нагреве воздуховодов. Или радиатора отопителя, или что там еще может нагреваться при нагреве салона. И Я ЭТО ПОЧУВСТВОВАЛА. Я тоже чувствительна к запахам. Так что многая лета маме и дочке, но меня за дурочку не надо держать. Поездив в saab и srx, я знаю как пахнет кожа. В эскалейде 4 пахнет не так.

Дамочка эта не врет. Я сама ездила и не замечала, пока не продала. А потом как-то новая хозяйка ко мне приехала в гости и я с морозца в салон полезла - так реально обалдела, как пластиком нагретым прет в салоне. И не замечала ведь. Я думаю, сэкономили на пластике. Читала где-то про эту женщину, она писала, что когда работает кондиционер, этого нет. А когда начинает в холода отопитель включать, идет запах.

Тут ведь как в народе говорят: сдуру можно и х... сломать. Так что кому чего. Вы уж лучше про стабилитрек и датчик высоты кузова расскажите. Я в это охотней поверю. А поводу "избавились от них", так это ОНИ от вас избавились. От всяких родственничков и приближенных к начальству жополизов, которых на эти машины сажали, потому что мужики попроще на газонах, зилах и камазах ездили. И технику сами обслуживали. Или помогали обслуживать. Чтоб не встать где-нибудь. А Волги приближенные холуи драли, как могли. Потому что в смотровые ямы отродясь не спускались. Они даже лампочки менять не умели.

У меня была 31029 карбуреторная. Причем, карбюратор 151-й был, который все так "любят". Расход был 11 литров на 100 кэмэ. А обслуживание всей ходовки обойдется по стоимости дешевле, чем поменять один рычаг на srx. Следить за ней пристальней надо было только в одном - чтобы топливо не сливали. В остальном - не смешите мои коленки.

Главное, вовремя ответить.? Кстати, датчиков положения кузова там 4. И к стабилитреку они имеют такое же отношение, как Вы к ремонту кадиллаков.

А понтоваться мне незачем. И не перед кем. Поэтому покупать иноведро в состоянии хлама, а потом кричать, что разводят на ремонте, ниже моего достоинства. Если нет денег на икру, буду есть черный хлеб с маслом. Но хорошего качества. Лучше Волга в идеале, чем кадиллак в состоянии металлолома

Нет. Я не покупаю то, что содержать мне не по карману. Старый SRX по стоимости содержания лэндровер переплюнет. Поэтому перед отдачей своего сестре привела его в отличное состояние без помощи китайских поделок. Ибо у нее достаток хуже моего. Пробег сейчас под 300000. Надо ступицы задние менять. Заказала оригинал за свои деньги. На мелочевку ее доходов хватает.

Зато я не жлоб.

Похоже, что Вы сами себя развели, купив эту машину.

Тада просто забить.

Да бросьте. На всех машинах у меня стоят противоугонки. Работает просто - зажигание, кнопка или геркон, поехали. При выключении зажигания блокировка включается сама. Сейчас выбор огромный всяких иммобилайзеров и пр. Так что тут дело вкуса.

Противоугонка ставится не от угона, как такового. А для увеличения времени угона. И еще одно. Она должна быть отключаемой. То есть должна иметь обход для передачи в сервис. Потому что иначе в ней нет смысла. Как говорил мой любимый киноперсонаж - что знают двое, знает и свинья.

Угоняют все машины. Так что мысль защитить авто - правильная. Сейчас такие времена настают, что б/у запчасти опять начинают занимать уверенные позиции на рынке. Потому что денег у людей нет. А где эти б/у запчасти взять? Правильно - спи...ть.Старлайн всегда был дешманским барахлом. Самоделка. Поэтому идея хитрой кнопки самая правильная. Стандартные комплексы и ставятся стандартно, без заморочек. Поэтому сопротивляемость их угону - нулевая. Кнопку хороший спец может так поставить, что искать не переискать. А системы с меткой типа альтоники имеют как плюсы в виде скрытости, так и минусы в виде глюков. Но в любом случае защита не будет лишней. Видела раз как вскрывают машину люди из специальных фирм. Три секунды. Или 4. Я только отвернуться успела.

Нет его там. Езжайте в нормальный сервис.

Либо проводка фаркопа коротит

Моська у машины, как у преданного пса - внимательная и умная))) Класс!!

А как вылечил - об том, уважаемая комиссия, догадайтесь сами.

Просто надо иногда сайты для мужчин посещать, на ганзе даже на заказ можно сделать...жестко рекомендую. И это - сразу да! ЗЫ. Два охотничьих ножа делала там на заказ. И еще один покупала. Buck юбилейный.

Наверное, жгут проводов переломило в гофре. Или он сгнил. Судя по всему, минус. Поэтому минус берется в обход, через цепь фонаря. Вам нужен автоэлектрик и схема задней двери. В пользу этой версии работает и неработающий омыватель фар. Шланг в переходе рвется, там же, где жгут проводов, и омывайка льётся в дверь багажника.

Оля, Вы - маг и чародей!

Здоровско! Куда ткнула пальцем, там и оказалась!! Красотищщаааа!!

Вчера лишний раз убедилась, что правильно сделала, что продала это недоразумение. У новой хозяйки стал дохнуть аккумулятор на моем бывшем эске. Поездки по сервисам результата не дали. Новый также благополучно подох после трех дней стоянки. В наряд-заказе на машину было написано, что ток утечки 0.07 А. Чуть выше допуска, но не за три же дня в ноль-то аккуммулятор высаживать. В итоге причина нашлась, когда мы на даче отдыхали, попивая вино из пятилитровой бутылки, которую презентовали мне друзья. Случайно. Хорошо, что есть кому позвонить-спросить, помощи поклянчить. А вот толик-крузачок третью неделю под навесом стоит безвыездно и хоть бы хны. Мастер, который приезжал кадика чинить, проверил батарейку и на нем. Даже заряд не требуется пока. Ток утечки после ремонта эска 0.03-0.04 А. Правда, плохо то, что и новый аккумулятор уже садился практически до нуля. А еще обратила внимание, что в салоне воняет пластиком при работе печки. Раньше не замечала, а тут с морозца села в салон и фи!

Анатолий, Вы - герой!

Задолбало после тыканья в тему сидеть и тупить в экран с тем же кином, которое показывали до тыканья. Не могу привыкнуть...никак.

Даже если 10 маслоотделителей поставит.