Elesina

Наверное, дорогой начальник полиции, это связано с отсутствием у Вас оранжевых башмаков и вейпа.

Я Вам, Андрюшенька, одно могу сказать. В разведке Вам надо оглядываться даже больше, чем мне.

Мне - гоже. В таком обществе положено даже.

Сергей, скажите а с Вас убудет что ли? Просто нормально без понтов и Ваших экзерсисов ответить, разъяснить человеку? Ладно Алешка, с ним давно все понятно. Гордыня - его ипостась. Чё вы тут всем форумом дрочите одного человека? Он у кого-то из вас денег занял что ли на Эск? Тема мутная, как и большинство мужиков здесь на форуме. У меня свои критерии в силу того, с какими мужчинами приходится общаться. И я уже на раз вопросом задавалась, а кого отсюда взяла бы с собой в разведку? Времена нынче неспокойные - вдруг война. В.С. Высоцкий уже давно задал этот вопрос, ставший риторическим. И понимаю, что ни одного из вас. Потому что один будет заносчиво гундеть, что я не знаю, что такое автомат. Второй будет искать возможность трахнуть меня, поэтому за спиной его держать нельзя. Третий вообще будет думать, кому бы меня за деньги продать. Самим-то не противно? Я бы на Вашем месте, Серёжа, тупо дядю зазвала бы к себе и перешила всё как положено. Бесплатно. Мастер-класс бы показала. И рассказала бы, почему нельзя ездить ко всяким блядям, которых ненавижу всей душой и которые всю систему автосервиса дискредитировали. Такими вот профанскими методами прошивки как ему сделали. А также прочими непрофессиональными действиями. Вам двадцатку жалко? Может занять? А, нет, Вам Алешка не разрешает. "Ты чо, Серый, какое бесплатно, мы тут монополисты и цари! Бабло надо стричь!" Раньше, я помню, Лаки очень в чести были. Дифирамбы им напевали мама не горюй. Потом по-тихому ККК позиции забрали. Как в старой байке: Лаки - Лаки и ККК - ККК и Лаки - ККК! И те, кто прежде Лаки воспевал, теперь в лучшем случае делают вид, что ничего не происходит. А некоторые и вовсе откровенно слили. За пряник халявный. Или два. То ли пряники у них кончились, то ли в ККК они толще. Со стороны-то ой как видно все. И Кадиллак Экслюзив вдруг оказался кривопрошивщиком. Хотя глотки раньше драли, какие они молодцы. А уж одного пинать всем миром вообще герои. В брючках-дудочках, оранжевых кроссовках и с вейпами вместо сигарет. Мужики, нечего сказать. Так что, Сережа, не говорите о том, что плохие привычки - это очень, очень, очень хорошо. Они для мужчин.

Форсмажор вывел меня из страны. Но я вернулась и помню свои обещания.

Как говорится, цирк уехал - клоуны остались. И.А.Крылов с басней "Кукушка и петух" давно всё сказал.

Я очень устала за сегодня, завтра отпишусь по сабжу. Могу сказать одно - тюнестэйшн НИКОМУ не компенсирует выход из строя любого узла, агрегата или блока в случае вашего обращения по гарантийному случаю.

Сейчас подумаю и совру.Я же всегда вру. А еще посмотрю на небо и оттуда мне упадет озарение в виде сути Вашего вопроса.

С тех пор, как я столкнулась с такими как Вы, я поняла, что для некоторых его вообще не существует.

Скажите, а Вас правда беспокоит в каком состоянии попадет ваш автомобиль к следующему владельцу?

Сергей Палыч Королев говорил примерно следующее: не надо мне говорить, что не так, покажите как лучше. Стакан с отстойником и Ваши калибровки не панацея от всех проблем. Альтернативы Вы не можете предоставить. А про дилерскую кухню я знаю гораздо больше Вашего. Дилеры как и больницы бывают разными. Поэтому Ваши сказки про дилеров имеют под собой лишь одну цель - самопиар. Ломаться в машине может что угодно и стоимость этих узлов может иметь очень большую величину. И Вы уж точно не покроете в случае чего эти расходы.

Номера контактов не помню к сожалению. На темнозеленый с белой полосой по-моему должен минус приходить от блока управления двигателем.Хотя за это не уверена. Первым делом проверьте 12В и массу. Если есть - закольцуйте их на насос через предохранитель прям возле блока. Серый толстый - плюс насоса. Розовый толстый минус насоса. Соответственно черный с розовым. Красный с белой полосой через предохранитель с серым. Их найти нетрудно, они находятся на противоположных торцах разъема. Если все исправно, насос должен по крайней мере загуднть.

На блоке управления насосом. Толстый красный с белым +12В постоянного питания. Розовый +замка зажигания 12В. Светло-голубой + побудки от ВСМ. Появляется при включении зажигания. Толстый черный - масса.

Если подробней, сгореть и испариться они не могли. Значит, их там и нет. Скорей всего исчез сигнал с темно-зеленого с белой полосой провода. Который перетерся об крестовину кардана спереди. Если все цело, тогда схему и контрольную лампу и вперед.

Потому что их там не должно быть.

КАД - это в Питере? Что там, сервисов нет что ли? И чем смотрят в сервисе - ELMкой что ли? Надо проверить давление масла на горячем моторе, похоже подшипники распредвала уже завершают свой путь в этрм мире. Это как минимум.

Поржала так хорошо над таким ответом.

Уезжайте от них.

Да уж, своими руками себе проблем подкинули. Думаю, дёшево это решить не получится.(( По поводу что делать, надо искать хороший сервис. Эта машина сделана на базе "собаки" девятьтретьей и там процедуры программирования например отличаются от любого кадика. Удачи в решении вопроса. Если не справитесь, черкните в личку, поищу Вам диагноста из тех, кто с ними работал. Если в Москве.

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?board=201.0

Сырок - самая классная машина, из тех, какие были у меня. 10 лет верной службы. Теперь в руках у сестры. Пробег ближе к 300000. 250000 из них мои.

Наверное, Вам лучше знать...

все- таки проверочное слово- лАжа... уж простите, вырвалось)))

Мужчины, перестаньте ругаться уже. Ладно я- женщина, змея по своей природе. Кусаться у меня в крови. Ссоритесь как две торговки на базаре из-за ерунды. Ей-ей. Про дикцию уж как-то совсем ниже пояса.(( По теме- все эски с Р0011 из тех, что были у нас- все как минимум с изношенными подшипниками РВ. Числом около 5 их было. Два двигателя были после дефектовки замененены на другие по желанию владельцев.

Как говорил И.В.Сталин- верить всему подряд нельзя. Мало ли что можно на сарае написать.