DeeMON

Вы глубоко заблуждаетесь - мне не за чем и не перед кем оправдываться! Тем более перед людьми которые вместо советов по теме просто гоняют воздух! ?

Можете приступать - радуйтесь! ?

Я вполне обеспеченный человек - и во многом благодаря тому что не трачу средства впустую! Если некоторые считают нищебродством рационально тратить финансы - они сами больше похожи на закомплексованных нищебродов! Типа - "а вот я могу себе позволить в отличие от тебя!" Услышав несколько дельных советов по поводу скрипов и качества неоригинальных резинок теперь понимаю что таки ставить оригинальные рычаги в сборе пожалуй имеет смысл! И что меня не пытаются развести - а советуют как лучше! А услышав высер незнающего меня человека про моё финансовое состояние - констатирую факт что более тупого ответа не доводилось слышать! Всем кто отписался аргументированно и по делу - большое спасибо! ?

Больше на глупца похожи если считаете жлобством менять то что надо а не всё целиком без необходимости! Вы наверное при проколе шины все 4 колеса с дисками меняете :)))

Всем спасибо за советы! Уже понаходил практически все резинки отдельно

Более тупого ответа не доводилось слышать

Всем привет! Не обессудьте за некомпетентность - только приобрёл "крокодила" и пока далеко не во всём разбираюсь... Загнал авто на специализированный сервис и получил вот такой вердикт от них по подвеске: Заменить нижние кронштейны передних амортизаторов (износ сайлентблока) Заменить продольные рычаги задней подвески (износ сайлентблоков) Заменить цапфы задней подвески (износ передних нижних сайлентблоков) Заменить задние развальные рычаги (износ сайлентблоков) Пока не сильно изучал подвеску SRX - но разве обязательно при износе сайлентблоков менять целиком рычаги, цапфы и т.д? Похоже на то что хотят меня развести...

Всем добрый день! Добавьте плз тоже в чат! +380985749848

Здравствуйте! И мне - новичку - пожалуйста tavrovod@rambler.ru