Я честно говоря не знаю этих людей, да и не про них я сейчас хочу сказать. Расскажу как я продаю двигателя (ну или двигатели).
Во-первых никогда не беру моторы с аварийных машин. Если других нет-вообще не беру.
Во-вторых никогда не даю гарантию на ГРМ, это расходный материал, все метки и ресурс должны выявляться инсталляторами.
В третьих сам рекомендую сервис. Их несколько, выбор есть. Кого не знаю-советую не связываться или отказаться от гарантии на старт.
Также: никогда не покупаю ДВС у частников, только проверенные конторы, отвечающие за свои слова. Но это не значит что в проверенных фирмах могут ломить идиотские прайсы. Чем серьезней контора-тем адекватней ценник.
Есть некоторые модели ДВС на которые я не принимаю заказы, ибо конструктивно ненадежны и могут поссорить меня с клиентом.
По возможности стараюсь предлагать блоки цилиндров в сборе(зависит от того что накрылось у клиента) - их можно визуально осмотреть по прибытию и сделать некоторые выводы.
Ну и последнее- проблемных клиентов-отправляю к конкурентам.
Думаю автору просто не повезло, дело даже не в том что он поддался на дешевку. Я по этой же цене продал 2 мотора 3.6-все счастливы.
Ну и сервис вам попался конечно ниачемный, торчащий из мотора привод-это сильно.
Ты -супер поставщик :D
А если серьезно я считаю не то чтобы люди виноваты потомучто, мотор не тот прислали (ошибится все могут) а потомучто никак свой косяк исправлять не захотели. Как в сервисе вологды должны были звезды то смотреть? Оба мотора вскрывать и сравнивать? Да они может вобще Cadillac впервые видят. Если бы мне привезли БУ мотор и сказали поставь (мы бы из принципа внутрь проверять ничего не полезли), инициатива наказуема да и это исключительно проблемы того кто этот мотор предоставил. Человек может знает где у машины бензин заливается, как он должен был предугадать что мотор не того года выпуска? Он же дал VIN поставщикам.
А теперь саморекламма: Я Вобще не продаю Бу моторы, нафиг такой геморой на душу брать....-)))))))))))))