americanets

Там хоть все разьямы поснимай, один фиг назад должна нормально загружатся. Там ведь не мехатроник-)

Вин PLS а вобще это взаимозаменяемые номера

Поменял два насоса (ТНВД и тот, который в баке) - проблема осталась.... долго не заходил на форум - завтра попробую очистить контакты. А ошибки то какие повляются. Неужели досих пор FUEL PRESSURE или всетаки чеенить еще?

ПОменяй цепи и катализаторы Ездит и все впорядке это все очень временно.

Менял-то у них? Чего взяли в итоге? Да жгут конечно, мы с 2005 года не на одном кадиллаке ни одной форсунки не меняли. -) Чее говорят в оправдание? Гарантировали что проблема решится?-)

Сток нужен а не тюнинг. Завтра буду колдовать с обновлением софта магнитолы, там погляжу чее получится.

Понял пасибо буду изучать вопрос.

Машина 2011 и нету

Не уверен что эта хрень будет все кадилаковские блоки показывать. Ну насчет русского вы даете -)) Английский уже не язык и код ошибки не перевести-)))

Ребята подскажите у кого в эскалейде в стоке камера с поворачивающейся сеткой (на экране). На каких годах она в стоке? А то меня озадачили, ищу как сделать.

см ЛС

На рукавте самые дорогие EASTERN CATALYTIC, 29800 тыр за пару по текущему курсу с доставкой к нам. Еще есть дешевле DORMAN ( 25500 )и DAVICO MANUFACTURING ( 24800 ) Кто из них ху и имеет ли смысл на них смотреть ? DAVICO не может уже три недели катализатор на сраный эскалейд доставить до офиса в NY. Хотя на рокавто числятся Eastern получали на CTS. Пришлось разрезать и переваривать, вобще по крепежам к трубам не вставали (угол категорически нарушен). DORMAN пока без косяков Значит Дорман попробовать заказать? Вариант

Набери в google OTC GENYSIS идеальный сканер мультимарочный для автобилей США. LANCH тормознутые дико но все читают А так китайский TECH 15000р

там ответил, а тут что интересует?-))

Перепрограммировать очень непросто. Не один производитель софта/программаторов не поддерживает чтение калибровки из этого блока который ставится на 4.6 2004-2006гв. Обманки нормально не работают. Вопрос уже задавали на АВТОТЕХНОЛОГИИ но никто ничего умного не напиал. Как будут варианты отпишусь

На рукавте самые дорогие EASTERN CATALYTIC, 29800 тыр за пару по текущему курсу с доставкой к нам. Еще есть дешевле DORMAN ( 25500 )и DAVICO MANUFACTURING ( 24800 ) Кто из них ху и имеет ли смысл на них смотреть ? DAVICO не может уже три недели катализатор на сраный эскалейд доставить до офиса в NY. Хотя на рокавто числятся Eastern получали на CTS. Пришлось разрезать и переваривать, вобще по крепежам к трубам не вставали (угол категорически нарушен). DORMAN пока без косяков

За 5 тысяч маловероятно что чтото нормальное найдешь-)) Накопи еще 10000 и купишь китайский Tech или MDI но это тоже лотерея, первый китайский TECH у меня через несколько месяцев успешно сгорел. Причем в прямом смысле этого слова аш дым пошел. Кому интересен тюнинг китайского TECH для более надежной работы и чтобы не перезагружался при заводке авто, пишите, могу расказать.

Ваш бюджет?

Это втулка не в амортизатор а сайлентблок в нижний рычаг

хочется цитировать : как жаль что те кто разбирается в ... уже работают кухарками и парикмахерами. Ну а вообще это закон - в форумах сидят сверхбыстрые и сверхумелые человеки , а в сервисах медленные и барыжные андроеды. Да вобще-( Понаберут черепах по обьявлению-)))))

А за сколько времени вы моторы перебираете? 30 мин под ключ это сильно, как-то дольше обычно получается...)))h

У нас был такой геморрой на 2008 4,6, проблема была решена когда шкив гидроусилителя заменили. Причем его искривления были минимальны.

Тогда чее паришься, к диллерам по гарантии...

Вариант перепрошивки есть, но не поможет. Ченджер помирает

AWD) В личке