amiro

И тебе привет..да,побольше бы тут таких красавиц-смотришь и клуб на КЛУБ похож станет.Не количеством,а качеством этого добиваются...GMу мы теперь нафик не интересны,так что спасение утопающих....когда к стати очередное чаепитие?

+1,респект...

2671 тот же бильштейн,но только монотубный,раз уже решились ставить не MRC,поставили бы бильштейн желтые-это середнячок,а качество проверенное...

+1

Вот еще..не знаю правда какой именно завод его выпускал..

Кадиллак Эльдорадо 1976г....рядом "эльдорадо" 1964г....в пальто-да,да,облысел чуток...

если есть кто в Финляндии,попросите прислать оттуда...

анкор ж-па,во первых очень грубые,во вторых крошатся-берите оригинал...

в личке...

для начала нужно произвести замеры шеек колен-вала на размер и элипсность и если потребуется сделать соответственно шлифовку на ремонтный размер.Дальше по результатам купить вкладыши. По распредвалу-обязательно придется менять кольца распредвала и так же,как колен-вал нужно промерить по шейкам и внимательно инспектировать сами кулачки на предмет износа. Все остальное,раз мотор уже разобран,это ревизия седел и направляющих клапанов,сами клапана(советую сразу менять впуск на титановые) и естественно замена маслосъемных колпачков(только оригинал!),ревизия тыловой стороны гидрокомпенсаторов. По поршневой-так же замеры по элипсу,"бочке" и инспекция по наличию хона и отсутствия задиров в гильзах.Кольца менять. Шатуны-проверить втулки ВГШ и отсутствие элипса в шейке. Для подбора запчастей к этому мотору НИКАКОГО VIN НЕ НУЖНО!!! Если нужна будет консультация по ремонту или по запчастям-звоните или пишите в личку...

от знатоков-на машинах моделей 2010(выпущенные в 2009г) есть варианты с фильтром

..а это случаем не тот,который через тебя у меня ручки дверей заказывал-мамой клялся что возьмет,так и не взял..

для начала покрутите мотор руками(ключем за болт шкива),если крутится,то сдавайте стартер в ремонт....ну или можете поджечь,лучше зимой-толку больше будет....

меняю антифриз,а с ним тормозную жидкость каждые два года,независимо от пробега.

ЕСЛИ ДОЛИВАТЬ ЛЕТ ТАК 8-10(по тем меркам и периодичностью как он доливает)Ну...ну что тут сказать,без коментариев

...как можно "разморозить"систему доливкой 200-300гр концентрата антифриза,просветите пжл

GM 25993215 MAHLE KL849

+1,но лучше долить концентрат

это на каких такие суммы за насос?

..все верно,точно так же поддерживает дорожный просвет на мерсах ML(только там все четыре),а жесткость от амортизаторов,но ее можно регулировать принудительно(жесткость имеется в виду)

может быть,а направляющие и саму ГБЦ с выхлопом и электроникой сравнивал дорогой?? а дальше сравни еще газораспределение,исполнение седел клапанов и глубину хона в цилиндрах(о покрытии умолчу))

..хм,в Италии,в Бразилии вон на спирту ездят.но уважаемый.нужно что бы мотор и обслуживающая его электроника были исполнены и запрограмированы под этот "голубой"суррогат.Это как с нашими чиновниками_дайте ему похлебку,съесть то ее съест,да только потом с гальюна не вылезет,не привыкший он-его под осетра настроили))) ..вот так и с мотором в общих чертах,по рабоче-крестьянский))

..обыскался-не нашел,помню где то видел,к стати делковский набор(кольцо и уплотнитель),да и неоригинал тоже видел раньше,вот только теперь найти не могу

:D :D

пневма на СРЫксах стоит штатно(сзади),если заморачиватся,то можно конечно и по кругу все сделать,только вот с контролем(управление)маловероятно что получится...да и накладно будет...лучше олроуд прикупить...