amiro

..смотря каков ваш стиль вождения-если постоянный жесткий драйв,то да,подойдет,но если обычная парадная эксплуатация,то многовато для этого мотора,вязкость имею в виду...

для этой операций не нужно было разбирать пол движка,а так да,всего можно ожидать,а в вашем случае нужно было просто-напросто проверить ОЖ на пузыри,компрессию и слить,промыть и заправить новой жидкостью систему-дальше наблюдать... скорее всего или что то попало в систему с самой жидкостью...(ну или кто то туда подлил..)

да,поставить можно

по частичной и полной замене масла(и чем они отличаются друг от друга)тут много информаций-почитайте и решите что делать..

да,можно..

мой тел.в л.с.,связывайтесь..и ВИН машины туда же..

...ну что тут сказать,поехал тогда на рыбалку

..так что ты хочешь-те что за 9600 вчера или те что за 7400 после..

вот и я о том же... а про недоверие к Экзисту-такой "косой"канторы мало кто видел,если по наличию там написано количество 1 или 2шт.сроком два или более дней,то 80%что эту позицию не получите,при чем об этом узнаете в последний день.Самому,для себя,можно конечно подождать-а вдруг,но опыт работы с ними(16 лет)подсказывает что кончается печально.Еще вместо шланга можете получить болт от рычага к примеру,или термостат от велосипеда)))Но опять таки повторяю-для себя если не торопитесь можно рискнуть(деньги не теряются точно,только время,хотя время...) по сабжу-ваша трубка в наличии по цене 9600р(дам ссылку если хотите),могу привезти 3-5 дней по 7400р

где эти запчасти по таким ценам-беру оптом от 50шт...

у меня бы взяли все за 18700р...

тимкен изначально шумный,никак тему не найду-если кто помнит,в прошлом году я поставил тимкен в качестве эксперимента-два левых датчика горят уже почти месяц(заехал в большую лужу),все жду когда захрустит-интересно.Заказал сейчас СКФ,посмотрим сколько они проджержатся(дороже оригинала получается)

перед тем как его купить,соберите информацию по ценам на передние и задние стойки,ступицы,передние нижние рычаги,стойки стабилизаторов,тормозные диски и колодки(оригинал),подушки ДВС,комплект цепей и их замена(если мотор 3.6)...

да,можно..но не нужно

:Dпоставщика нет..а что именно заказывали и по чем(в личку сбросьте если можно..)

При том что видно на фото можно спорить на что угодно что клапана текут! Проверено практикой на Di, эта грязь попадает и на рабочую фаску причем более чем достаточно. Смывалось бы потоком топлива будь обычный мотор. А на этом увы. И после чистки и возможно притирки, что не однозначно что будет нужно после очистки, ставить Catch can. ..стержень клапана никогда не бывает сухим,иначе он заклинит.Маслосъемный колпачек не может насухо "вытирать"стержень клапана,тем более и естественно после несколько десятков тыс.км.,и конечно остается след от нагара,в следствии попадания оставших рабочих газов в зоне перекрытия клапанов на мокрый стержень впускного,особенно при больших оборотах,при задействии фазовращателя...

какие форсунки ставите? http://www.credit-parts.com/products03.asp?aid=193

с вентиляцией картерных газов-с размером и пропускной способностью разряжения не угадал джиМэ по моему ни в одном моторе-что кадиллак.что опиль и т.д.,НО по большей степени по моему он не угадывает програмным обеспечением,и двигатели резиновые в стоке и коробки,и.текут и текут,проблемы течи из соединения сродни с проблемами Альф.Я например на свем моторе все посадил на спецклей-герметик молекот-их применяют для прокладок крышек подпоршневой дизельных двигателей на судах(вечнотекущие железки)и помогает,моему не помогло.Следующим моим шагом будет коренное изменения(наряду с другими) системы вентиляций картерных газов,ну программ других для моей не бывает.. а загрязнения криминального на фото нет(еще раз посмотрел)...

:D

..чуток не так,соотношение высоты и ширины могут повлиять,например-если сзади стоят 245/45R18,то спереди должны стоять 235/50R18(это при разноширокой резине),хотя там разница не совсем большая,но все таки,ну или одинаковые по размерам

скорее всего упрямство,не на чем не основанное...или на слухах-сорОк и дятлов испорченным слухом тут хватает

Алексей только меня обделил своим вниманием

+1,смеси и УГЛЫ

о чем..какому технарю нравится такое общение интересно знать,и такой подход к клубным партнерам(во многом касается и самих партнеров),мне например не интересно и противно..

я и так тут захожу ТОЛЬКО в случае получения личных сообщении о помощи или консультаций,тут есть свои штатные складовщики и консультанты...и пострадавшие