Перейти к публикации

TuneStation

General Member
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3 849

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    18

 Тип публикации 

Все публикации пользователя TuneStation

  1. TuneStation

    Подергивание коробки

    TuneStation ответил в тему пользователя Frend213 в Escalade IV 2015 - 2020

    Можно менять что угодно. Но если топливо го...но, то проблемы будут снова и снова проявляться с завидной периодичностью... Может надо начать первопричины лечить-то?
  2. TuneStation

    Ремонт АКПП

    TuneStation ответил в тему пользователя Saalev в SRX 2004 г. - 2009 г.

    Деталь от ДРУГОЙ коробки. Возможно той же серии коробок, но иного ее исполнения. Никакого варианта. Покупать СВОЮ по VIN автомобиля, номер в каталоге GM (online, по подписке платной).
  3. TuneStation

    Какой бензин заливать?

    TuneStation ответил в тему пользователя Ыкс в SRX 2010 - 2016

    Конкретика- см в Owners Manual параметр степени сжатия двигателя
  4. TuneStation
    В сети много бреда, не стоит его только собирать...
  5. TuneStation
    Шить-то чем будете ? Оборудование уже купили? Или как халявные "советы" на форумах, тоже на халявку достали ?
  6. TuneStation
    Зачем Вам знать какая прошивка-то, какой ее номер ? Раз есть указанный Вами дефект- значит та самая, которая указана в TSB по ликвидации именно этого дефекта. Что еще-то знать надо? А вообще Гугла на поисковую фразу "GM calibration" выводит сразу куда надо. Там все ответы на все Ваши вопросы, по Вашему VIN. Но поисковыми системами Вы вижу пользоваться не научились..
  7. TuneStation
    Скорее чистый ли основной, что можно увидеть лишь сняв верхний пластик и поглядев между ним и радиатором кондиционера...
  8. TuneStation
    А... Писали бы уж честно- хочу халявы. Вам ее собственно и предложили. Особенно в свете нововведений у GM по программированию.
  9. TuneStation
    Модельный год начинается с 1 июля предыдущего модельному календарного года.
  10. TuneStation
    К дилерам и сменить по TSB версии программного в Radio и других блоках.
  11. TuneStation
    ЗАМЕНА
  12. TuneStation
    Судя по свечкам, моторчик жрет маслице.. При таком нагаре надо механикой двигателя больше озадачиваться, а не свечки менять... И бедная смесь похоже еще впридачу. Насос кто-нибудь проверял на предмет производительности ?
  13. TuneStation

    Чип и прошивка.

    TuneStation ответил в тему пользователя ustas66 в Лаборатория Тюнинга

    В 21 веке НЕТ двигателей, за исключением очень небольшого числа, сделанных для постоянной работы на 95RON. Тем более Di, со степенями сжатия под 12.. Потому конечно же менять октановое топлива, если ездим на двигателе L86
  14. TuneStation

    Чип и прошивка.

    TuneStation ответил в тему пользователя ustas66 в Лаборатория Тюнинга

    Пинки коробки = низкий крутящего момент двигателя. И чем ниже- тем ощутимее будет работать коробка. А какой к черту момент у двигателя Di со степенью сжатия 11,5 при езде на 95-ом ?? ВСЕ ПРОБЛЕМЫ ОТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ. Снова подтверждается....
  15. TuneStation

    Масло 0w20 vs 5w30

    TuneStation ответил в тему пользователя Paravoz_SPb в Escalade IV 2015 - 2020

    После 63 тыс км на дерьме пить Боржом уже поздновато... Не спасет уже ни от чего...
  16. TuneStation

    Замена масла в мостах

    TuneStation ответил в тему пользователя Berkut77 в Escalade IV 2015 - 2020

    Слово "чистое" однозначно у дилеров определяет выработку присадок и их остаточное содержание ? Вроде 21 век на дворе, а жить почему-то продолжаем реалиями начала 20-ого...
  17. TuneStation
    dizzel может и ставил. Да только пробег-то у него сколько? И не ездил на большом газу и длительно, когда прогорание таких коллекторов и происходит...
  18. TuneStation
    И тогда, если поставите эти гибсоны и им подобные, прогорание коллектора в месте перехода 4-1 Вам просто обеспечено...намучаетесь еще больше..
  19. TuneStation
    Что обманывать собрались ? Как будет работать ECM, если будет получать "обманные" данные о составе смеси Не подумали об этом ?
  20. TuneStation
    Альтернативное- это что ? Щелкнуть пальцами и чтобы само все починилось- это наверное Вы хотите ? Так чудес-то не бывает.. Альтернатива конечно же есть. Привести двигатель в состояние нового, поставить новый MAF, новые катализаторы, новые датчики кислорода. В общем сделать состояние нового автомобиля- тогда конечно же все проблемы и уйдут. Денег-то хватит ли у Вас- вот самый интересный вопрос...
  21. TuneStation
    Копать в сторону поиска людей, кто отключит корректировку состава смеси по данным датчиков после катализатора. И кто смесь на Вашем автомобиле настроит.
  22. TuneStation
    Степень удара тем больше, чем больше общий трансмиссионный люфт. Для нового автомобиля, где люфтов практически нет, явления ударов ненормально. А для автомобиля с большим пробегом- загнать на яму и понять, где, в каком узле этот люфт максимален. Делаю ставку что обнаружен максимум будет в раздатке. Особенно если владелец любит рвать на первой передаче в пробках и со светофоров.
  23. TuneStation

    Расход масла.

    TuneStation ответил в тему пользователя Dandy в SRX 2004 г. - 2009 г.

    Слово "Valve" Вы упрямо путаете со словом "Oriffice". Потому что кроме репоста чужого своего-то нет, а в чужом слышал звон да не знаю где он... Когда вместо чужих картинок будут мысли-то СОБСТВЕННЫЕ ?
  24. TuneStation

    Расход масла.

    TuneStation ответил в тему пользователя Dandy в SRX 2004 г. - 2009 г.

    PCV клапанов на двигателях 3,6 хоть PFI хоть DI НЕТ. А считаю я, что тех кто выкладывает на форумы технический бред, тем более никак не относящийся к темам, надо банить и удалять с форумов. Чтобы малограмотные юзеры эту бредятину за истину не считали, и вообще не забивали себе голову неверной информацией.
  25. TuneStation

    Расход масла.

    TuneStation ответил в тему пользователя Dandy в SRX 2004 г. - 2009 г.

    Ничего из показанного в этом видео НЕТ на двигателе SRX LY7. Опять пук мимо цели..
×
×
  • Создать...