DECAHT

да от салона тоже зависит.

подожди а как же заказанный лексус? финансовая ситуация изменилась, денег нет, пришлось отказаться) Ах да я не сказал про отличный г37 от инфинити, но салон в ней убог по сравнению с ситиэсом, зато есть другие приятные плюшки, в виде блюпупа, русской нави, датчика дождя и запчасти быстро приходят. Ну и в салоне финика нет чувства "владельца опеля".

а я бы ситик на дизельный ягура-рестайл сменил, что-то понравился он мне очень, по динамике и по эргономике, но правда он всеже на 500-700т.р. дороже выходит. А так да, за цену кадди альтернатив нету. Ну разве что Опель Инсигния ОПС интересна, но это опель- хоть он и качественне собран.

вот этого побольше берите, комароы в солотче просто до жопы, извините за выражение, с постоянными дождями я полагаю там просто ахтунг.

остальное , кроме мелочи по салону там как в эскалейде ? Если все такое же кроме мелочей по салону , я б рассмотрел Тахо. Внешне она не хуже эски, а если еще и с таким же двигателем+ такой же коробкой , такой же подвеской, за тот же 10-11 года стоит сразу на 15 000 дол дешевле, может и нет смысла переплачивать? внешне не хуже, но вот внутрииии.... такое отбороное гавно поискать надо, мега дешевый пластик, все ходуном ходит- брррр, нет ну может это огрехи российской сборки, и в США машина будет не скрипучей, но я в этом глубоко сомневаюсь. Ну и просто совет, заехать да посмотреть на этот тахо в салон шевроле. А внешне- да, мне больше эски нравиться.

да, так в инструкции написано.

обучить дроссель на ситике проблем никаких. 15 минут надо. зажигание поворачиваем, не заводя авто и он обучается.

только я полагаю что совими силами тут не отделаешься.

я же говорил, что не надо самодеяетльностью заниматься. Если загорелся чек, значит произогла ошибка. На бенз машина не может ругаться, так как нечего там ругать, были бы проблемы с бензом, авто просто не ехал бы. Езжайте в сервис и смотрите что за ошибка по логам. То что она пропала, ничего не значит, а значит лишь то, что что-то не так. Возможно что цепи.

да кстати фары поворачиваются, если только в режиме AUTO оптика стоит. НУ тоже не напрягает, так как при сумерках уже датчик света срабатывает и можно стаdить AUTO

Я умываю руки, вопрос не в моральных ценностях. Вопрос в подходе. Если государство пытается наполнить бюджет, поднимая штрафы и втыкая камеры- извините я тут не при чем. Что аварийность уменьшится? Бред, тонировку посдирают- уменьшится? Бред, и такого бреда я очень много приведу. Опять же я никому ничего не должен, меня не волнуют штрафы и и т.п. А теперь давайте вот такой вопрос: Вы привысили, а превышают здесь ВСЕ и товарищб dmkom 100% превышает. Я вот не поверю ни одному кадиллаководу, что он ни разу не ездил 149+ на общих дорогах или 169+ на автомагистралях, таких может единицы если только. Вот берем момент, вы разогнались и вас остановили, и полицай вам намекает, ну как-бы 3-5 т.р. и езжай дальше. Вы что отдадите права или деньги? Ответ очевиден, все отдадут деньги. подчеркиваю ВСЕ, так что не надо мне про свою ответственность и соблюдение законов. И даже про то, что я чисто теорему привел.

значит все вопросы в сервис, скорее всего какой-то шлейф отошел.

1. нету только датчика дождя, но по работе датчика освещенности, можно считать его тоже нет) включает свет на середине лефортовского тоннеля, хотя всегда с ближним ездишь- так что не напрягает. 2. 100 тыс- это вроде как с сохранением гарантии, за что там бабос берут я не знаю, есть люди, которые своими руками ставили и не парятся.Ну где-то я ценник за 65 видел, все зависит от кривизны рук установщиков и их запросов. 3. Нельхя продувать, так как жидкость загоняется в механизм замка и он выходит из строя. Вообще замки одно из слабых мест модели. 4. Помигать можно, но надо чтобы ближний горел, если режим авто стоит и ближний не горит, то мигать не будет- вроде так. 5. Поворотные, поворачиваются, когда авто едет 5+кмч

ОК, тогда так, я плачу штрафы, а государство исполняет свои обязательства. А нет? А ну и я тогда нет. Все просто. Ребят вы смешны. Зачем платить, когда можно законно не платить?

какая интересная темка))) опять же хоть человек закон об ОСАГО здесь открывал? А как все становиться просто, если прочитать всего-то 80 страниц текста. Ну и еще неплохо перед покупкой КАСКО читать правила страхования именно тех, по которым вы страхуетесь. О страховых, если есть агент знакомый, то проблем намного меньше, если нет- то больше) но все зависит от настойчивости и знания своих прав и обязанностей страховой. Я страховался в Прогресс-Гаранте, которые теперь в Алиянсе, так вот ужасная страховая, но я за 4-е страховых случая ни разу у них не был, все решалось за 7-10 дней. Но рейтинг этой страховой 3 из 10!

а причем тут не платить штрафы и выезд за пределы родины? Читайте законы. И все встанет на свои места, у меня больше 20-ти штрафов висит, и я спокойно выезжаю, меня никто не арестовывает и проблем на постах не бывает. Кстати уже навреное меньше, по 10-ти должны быи сроки давности истечь. Если кого волнует вопрос выезда за границу- велкам в личку проконсультирую, но пока нет такого решения суда вас на границе никто не остановит.

"все бортовики понятно говорят" что кадиллаку еще нет 2-х месяцев, а у парня уже начался геморрой с машиной и дилерами. по поводу инсигнии... 2литра дизель универсал - вот достойный аппарат, остальное для понтов... Разных порядков сравнение. Душа-то, видно, к чему лежит. Жопель - для резвости, Кадила - для понтов и удовольствия. Вы товарисч невнимательно читаете, я про то что не 100% качество, а собран 100% в германии, синьки то у нас собирают теперь, только ОПС из Германии будет. НУ а то что немецкая сборка лучше, доказано на бэхах, наши мрут, немецкие ездят, хотя по факту бэхи выдумывают-выдумывают, а технологии неотработанные, вот они и ломаются как китайские электрочайники. Опять же с чем сравнивать СИтик, да сравнить в принципе кроме яги не с чем, согласен абсолютно, таких динозавров уже и не выпускает никто- истинно американский броненосец, что кстати неплохо в ДТП) Только вот по факту за свою цену он платит гемороем, я вот на двух покатался уже, на втором катаюсь, что первые геморный, что второй. Качество епт... не смешите, я октавию нелюблю по двум причинам- монопривод и высокая... была бы АВД и 250+ лошадей, не думая поменял бы, да даже РС была бы полноприводной, пересел бы. Легче, экономичней, качественней. И не надо про всякие ДСГ и турбины писать. У Ситика накрывается и двигло и автомат не хуже. ВОт сколько угодно там можно говорить- он крутой, он такой-сякой, но он ЛОМАЕТСЯ. ЧАСТО. НАДАЕЛО. Хотя и серьезного не ломалось на новом, но косметические гарантийные ремонты тоже надаели.

я не просто об инсигнии,я о OPC - это другой авто, 2,8 турбо, 325 лошадей, 6с до сотни и полный привод, и абсолютно другой обвес. А шкода у меня не случайно оказалась, жена работает в Геме, как раз в Шкоде, так что все болячки и т.д. знаю прямо из сервиса, регулярно у них в рем зоне бываю. Да ДСГ больше на октавии с 1.8 турбо не ставят. Но я бы сказал она неплохо впендюривает для такого объема и с обычной коробкой, на ДСГ дак вообще как кади едет.

а я там был три недели назад) Запомнился ночной клуб "Ангел"- якобы самое пафасное место, хреновый асфальт в самой Рязани и просто отличная дорога до Рязани.

ну да ну да, СИтик амеркианский авто... хочу огорчить он уже давно европейский с таким же удушенным двиглом. Кстати у меня шкода есть- нормальный авто за свои деньги, НЕ СКРИПИТ) и музыка в ней лучше, уж этот хваленый BOSE своими хрипами и дзыньками при макс громкости достал. И отсутствие турбины на 3,6 не показаетль его крутости. Да кто-то скажет, что турбо- ацтой и ломается, только вот Инсигния ОПС поинтересней нашего кади будет, а) собрана в германии 100%, б) едет быстрее в) рабочая нави+датчик дождя а машины одного концерна кстати...

3,5 камри едет быстрее чем кадиллак, это я как обладатель и камри и кади говорю. ПРОВЕРЕНО. То, что водитель камри мог недодавить или тупо спортрежим не включить- тоже учитывать надо. 2.0 а5 TFSI с DSG коробкой, та что (S-tronick) едет быстрее кадиллака- ПРОВЕРЕНО, так как у друга аналогичный аппарат. Был сделан не заезд со светофора, а по прямой, светофор- это ерунда, можно и с63 амг объехать на светофоре и хвастаться на форуме, а оказывается, водитель мерса просто на треть педальку придавил, или тупо больше 120кмч ехать не захотел.

у нас на встречи все приезжают и СРХ воды тоже, про отсечку и выплескивание поищи на форуме, 100% помню обсуждение такого.

НУ и расстраиваться не надо, просто не делай кикдаун с каждого светофора и все будет хорошо) Ну и масло почаще менять, и на хорошее, и бенз лить хороший, и все будет хорошо)

я один из немногих на этом форуме, кто убивал коробку. Машина не для активной езды. На первом кадике коробка на 30к сдохла, на втором все гуд. Я к тому, что ожидаешь от авто с 311 кобылами поболе динамики, та же а6 допустим намного быстрее вжаривает, но она и легче на 200кг. А5 спорбэк отличный вариант, при том что с 2.0 она быстрее полноприводного ситика. А это 211 лошадей. Ну и коробас- классический, 6 ступеней с гидротрансформатором. Ах да я не добавил ДСГ живет тоже 30к, иногда 50. Замена коробки у ауди по гарантии- эт ов порядке вещей.

мне вот интересно откуда CTS 2010 года? ВЫбор только 08,09,11. ВСЕ машин 10-го и 12-го года нету. НУ и 11-й понадежней. Со своей стороны добавил бы еще: говно тормоза и тупой автомат. Ну и как бы 311 лошадей там не чувствуются, из-за оч большого веса 2000+ кг все-таки