DECAHT

нет ну есть способ, загорелся счетчик, сбрасываем и едем на то через 5000км.

ну фреона в системе нету, это же как пить дать, где-то течь в системе, вот его и выдавило весь.

давайте еще обсудим как часто ТО делать на этой машине) и вообще все здорово станет)

цены на ситиэс в америке: FROM $35,915 — $57,555 цены на ATS в америке: $33,095 - $55,005 кто-то еще ждет эту машину за 1,2 миллиона?

Тринити? вы смеетесь? это помойка а не сервис, там мастера при проведении предпродажки в машинах спят, ремонт делают хуже чем в кавказском сервисе, почитайте мой пост про ремонт в этом сервисе, кстати который им в итоге в стоиомть нового ситиэса встал.

а чего тебя царапина смущает? считай каждый элемент -10ка, если четыре элемента проси скидку в 50 штук. Мое мнение, что целостность лакокрасочного покрытия- дело 35-е, так как на эксплутационные свойства это не влияет.

вот эти штуки в наших машинах то из стали то из какого-то китайского силумина, если перекрутить его он лопнет, а со временем сгнивает.

предлагаю взять за правило: относитесь к дилеру как к врагу народа, кторый хочет нае-ть вас на любой мелоче, масло допустим просто долить, а сказать что поменяли. Это реальность у нас все дилеры так работают. Им надо только план сделать, а уехали ли вы целым и починенным- это никого не волнует кроме вас.

рейка случаем не развалилась? были бы проблемы с гуром, скорее всего чек бы горел.

ах да и ведь кто-то купил мой предыдущий из трейдина в мэйджоре, и наверняка ему говорили "отличный надежный не битый и ваще опупенский" а кто что докажет? Вот я и говорю, не гарантийный кади? "Давай, до свидания!"

форум существует для обсуждения- поделиться опытом. меня обе машины разных годов выпуска убедили в том, что авто не надежный. если брать критерии я бы поставил такие оценки: надежность 3 из 5 экстерьер 5 из 5 интерьер 3 из 5 соотношение качество-стоимость-потребительские свойства на пятерку. все же за 1499тр авто с 3,6 литра и таким фаршем не купить (ну раньше так было)

да обычные, которые шланги удерживают, у меня разваливался на трубке от радиатора (от бочка ОЖ к радиатору который шланг идет) и разваливался на радиаторе климат системы

Мда нагнали ужаса. Как вы тогда их покупаете, если в сервисе раз в месяц бываете. Зачем тогда такая машина? Я не буду рассказывать, как я его купил. Скажу одно, едет и выглядит эта машина в два раза лучше своей стоимости) А то что она "сервисная"- приходиться мириться. Подскажи хоть. Что же так часто в ней ломается.? Чтобы я хотя бы готов был ко всем этим блудням. Доброго времени!, Если говорить по восьмому году и гарантийному авто, то, являясь обладателем 08, года, если конечно авто не самый странный, все проблемы решаемы, при приезде на очередное, как здесь уже писалось, частое ТО, много раз говорил, и повторюсь ещё, машина всегда (99%) доезжает до сервиса своим ходом, основное, по 08 году- электрика/электроника.. Так же решаемо при грамотном диагносте и терпении... ой не надо электрика-электроника далеко не основное. с двиглом и коробкой тоже проблемы могут быть, причем с двигателем на 08 году чуть ли не у каждого они были.

Мда нагнали ужаса. Как вы тогда их покупаете, если в сервисе раз в месяц бываете. Зачем тогда такая машина? Я не буду рассказывать, как я его купил. Скажу одно, едет и выглядит эта машина в два раза лучше своей стоимости) А то что она "сервисная"- приходиться мириться. Подскажи хоть. Что же так часто в ней ломается.? Чтобы я хотя бы готов был ко всем этим блудням. да по разному, самое частое что бывает это: замки передние стойки глючит головное устройство бывает разваливается рулевая рейка рулевые наконечники ну цепи вообще легендарная поломка, но вроде как 2,8 этим не страдает хром- по все машине, просто тупо зацветает, либо черные точки опявляются хомуты патрубков и трубок- от ржавчины лопаются, у меня два раза такое было, надо проверять почаще. вообще тех раздел почитай, там много инфы у кого и что ломалось. может я такой не везучий, но на втором ситиэсе за 6 месяцев- 6 гарантийных ремонтов, а так да первые три месяца тоже ничего не было. И первый ситиэс у меня тоже первые полгода до 12 тысяч пробега мозг не парил.

Мда нагнали ужаса. Как вы тогда их покупаете, если в сервисе раз в месяц бываете. Зачем тогда такая машина? Я не буду рассказывать, как я его купил. Скажу одно, едет и выглядит эта машина в два раза лучше своей стоимости) А то что она "сервисная"- приходиться мириться.

не успел

только разница с камри будет в том, что будете ездить каждые 10к на сервис, т.е. 3-4 раза в год, а на кадиллаке, на обоих моих кадиллаках реже 1го раза в месяц не получалось. И срок поставки запчастей 1,5 месяца.

именно. вариантов, причем хороших за доступные деньги- масса.

сжирает не от того, что масло сгорает, а от того, что качество маслокомпрессеонных колец херовое, и масло через них выдавливает. Вот Вань не скажи ! Мой и до переборки жрал и после ,при условии что новые колечки маслосъёмные ставили ,всё родное заводское , а жрёт он при условии что тапку не отпускаешь ,отпустил - не жрёт это по ходу особенность Нордстара это конструктивная недоработка, я тут давеча почитывал жж, блог сервисмена по бмвшным движкам, на многое глаза открылись, ее уже выкладывали, поделюсь еще раз http://bmwservice.livejournal.com/

ну не обязательно брендовые, можно любые фабричные с насечками, за брембо- тупо переплачиваешь, а по сути одно и тоже

а разница? кстати на горбухе ты хрен купишь по вкусной цене, там такие барыги сидят- шо ппц.

точить нет смысла, это на один раз. Еще раз оттормозишься- будет снова бить. Я бы советовал взять кремические диски, с доставкой тысяч 30р. выйдет

да по цене 550-й в США Не, ну в США и Кадиллак дешевле, чем у нас, и Айфон! сейчас не знаю сколько кади стоит когда смотрел мой ситиэс стоил 35500 баксов а айфоны у нас и там стоят одинаково, так что не надо, у меня яблок хватает. Разница всего 1000-2000 рублей.

в качестве флуда: эскалэйд теперь с нафигацией и стоит он 3410000 я ф шоке. ну и по ходу, больше не будет такого кади, как мы видимо его сейчас. Отход в сторону облегчения авто, новых технологий, остается вопрос с качеством. Машины 11-го года скидывают со скидкой 500к рублей, заказы на атс у дилеров не открыты, про квоты ничего не известно, нагнетают интригу, все видимо станет ясно после автосалона. Хотя сборка стартовала, видимо раньше осени атс никто не получит. Вот интересно в КЭ приехал АТС? Вроде как они первые должны получить его.

да по цене 550-й в США