DECAHT

Мне кстати на первом ТО друзья в мажоре сказали, типа ничего страшного если мы те ТО-1 не сделаем, там по факту все равно проверки только идут. Так что еще все от ОД зависит, масло поменял и катайся до 40т. пробега)

Ап, на тему сервиса в Тринити. Те кто там реомнтируется и обслуживается? Не боитесь? Мне вот стремно бы было после такого случая, как со мной произошел.

Нормальные ребята есть, мне же все-таки в мэйджере с первого раза авто отремонтировали после тринити, и колхоз с проводкой исправили. (Привет ребятам кто в Тринити ремонтируется - не боитесь до сих пор?). Но то что в МСК 99 процентов народа в сервисах про кади нихрена не знает- это сто пудов.

-ГОРЕЛА ОШИБКА "сервис задний мост" и при резком нажатии на педаль газа в повороте на скорости ниже40-автомобиль ведёт себя, как заднеприводной;если не сбросить газ,то задний мост будет буксовать и я могу развернуться вокруг передней оси на 360 градусов! (4 обращения-3 перепрошивки,результат из-за прихода весны не известен) Я вам советую расторгнуть договор купле-продажи и вернуть денежку. Как сосбтвенно делал я в свое время. Может посудиться придется. Но у вас основания 100% это сделать и результат поверьте железобетонный будет. Судебной практики тем более полно по таким вопросам.

руководство хоть иногда, но надо открывать

согласен. Посде прочтения возникло чувство, что автор сравнивал машины по описаниям на сайтах производителей. Ни одной релаьной фотки, он на этих машинах даже не ездил.

диагностику тебе у офицалов никто толком не сделает, там только подвеску посмотрят, да можно все заказ наряды вытащить- посмотреть что ломалось, менялось. У официалов стендов для проверки работы коробки нету, могут комп подключить, но если ошибки из памяти были удалены, то это ничего не даст. 2008гв. славится растягиваемыми цепями, машины были очень проблемными, говорю как сам бывшый обладатель авто 2008г.в. И да новый такой 1800000 не стоит, а стоит он 1665000р. Ну и без серьезных ДТП- значит крашеный, а были они серьезными или нет- хрен знает.

странно как-то, каким образом механика регулировки фары и регулировка внутри фары связаны могут быть? Мне кстати дилер настоятельно не рекомендовал регулировать самостоятельно, при этом сама регулировка у них стоит копейки.

кстати в последний раз когда ремонт кондея был, порвало уплотнительную прокладку, в связи с кривыми руками сборщиков, перетянувших крепление. Так вот после озвученных сроков в 1,5 месяца и вот такого взгляда мне сделали машину за два часа

8 495 411 53 98 Екатерина Анисимова Ваня, я ждала деталей 6 мес с начала ноября по конец апреля, и поверь, все что можно знать о сроках я вынула из них с потрохами. На поставку частей у GM три статуса: - под гарантию (макксимально срочный) - срочный (под ремонты) - складской (пополнение запасов) Другое дело, что после пожара в Томилино единымй фиг - все накрыло медным тазом до января минимум. Лисичка, я тебе скажу так: там подход индивидуальный. 6 меясцев срок гарантийного ремонта? Ну что же- замена авто. Так что может тебе авто поменять, на аналогичный новый, не бывший в употреблении?

Сменить эмблему на руле- и от Opel типа Astra-J мало кто сразу отличит... Сдуваются Кэди потихоньку...скоро наверное GM как Toyota будет штамповать как каждой платформе пару десятков "автомобилей', отличных друг от друга только мелкими деталями оформления.. Gm так уже давно штампует. Те же шевики, опели. Ну и тахо-gmc

В мэйджоре ужасная кузовщина, краска с бампера на прошлой машине два раза облазила. Сроки поставок "по гарантии" не "по гарантии" одинаковы, я свои накладки хромовые 3-и месяца ждал. Стоп сигнал 2-а месяца, подушку водительского сиденья, и торпеду- 3 месяца.

Угу... вот астровский салон. Что-то много одинакового.

Спасибо Кэп. Ес чо про сиель я тоже писал...

Cadillac разработает огромный заднеприводный седан Концерн General Motors приступил к разработке новой заднеприводной платформы для автомобилей марки Cadillac. Об этом сообщает издание Car and Driver. Новая платформа получит название Omega и будет предназначена как для замены моделей на шасси Sigma (CTS, SRX и STS), так и для будущего флагмана линейки, длина которого составит около 5257 миллиметров (для сравнения, длиннобазная «семерка» BMW – 5212 миллиметров). По предварительной информации, самый большой седан Cadillac может выйти на рынок через два года, однако «зеленый свет» этому проекту пока не дан. Вероятно, такая модель унаследует черты прототипа Sixteen, который был впервые показан на автошоу в Детройте в 2003 году. Также не исключена возможность создания на новой платформе роскошного купе или кабриолета, построенного в стилистике концепт-кара Ciel, дебютировавшего осенью прошлого года на автосалоне в Пеббл-Бич. перепост отсюда: http://motor.ru/news/2012/05/10/cadillac/

у ситиэса в руководстве на несколько минут зажигание надо включать. Возможно и тут 40-50 секунд не хватит.

Вопрос ликвидности авто на вторичном рынке тоже не маловажный. И многие делают выбор в пользу другого авто, потому что знают, "буду продавать не потеряю".

ох представляю как продавать потом такой хундай.... ситик то продать тяжко)

в трейдине в Кларусе стоял с пробегом, а это значит, что кто-то же на нем ездил! :D Серег, по твоему Дагестанскому направлению только приорищи гоняют - хюндаев там точно не встретишь в Туле видел черный екуус

А про сброс аккумулятора уже все забыли? У нас же коробка обучаемая - по пробкам "обучается" так, что потом вообще не едет. вот что за ерунду придумали- клему скидывать. у меня все едет почему-то.

Да? ну я ни не знал, что статистика врет. Лексус - 200000 машин за 2011 год, кадиллак- 150000. http://serega.icnet.ru/CarSale_2011_4.html А тойота вообще 1,4 млн. Так что Зендона тоже касается. Уж что-то а кади там позиционируется ниже баварцев. Циферки то не врут.

а ничего, смотри параметры двигла, крутящий момент доступен только с высоких оборотов, поэтому он поджопник и дает когда вал раскручивается.

боюсь, по ценнику эскалейда он и энтузиастам нафиг не упал но почему же, седаны лексуса-инфитинити за эти деньги у нас же берут боюсь это просто "другие" машины. Это японцы, для американского рынка, которые даже сами американцы предпочитают больше чем свой кадиллак.

а на новой M5 стоит старый битурбо 4,4 литра, и ничего, под 7 мультов ценник) Авто то не для драйва, а так- на заднем сиденье ездить. Так что 308 лс, самое то. Кстати насчет ценника в РФ, а кто сказал, что они к нам вообще будут поставляться то? Ну ты сравнил..... M5 это машина с большой буквы. А она вообще тут в России то нужна? У нас в представительских целях в этом сегменте все на Теанах катаются. А при цене за сотку грина проще того же мурзика взять.... ИМХО понтов то поболе будет. в рф не пойдет, так то машины мало кто знает, до сих пор народ спрашивает "А что это у вас за машина?"

а на новой M5 стоит старый битурбо 4,4 литра, и ничего, под 7 мультов ценник) Авто то не для драйва, а так- на заднем сиденье ездить. Так что 308 лс, самое то. Кстати насчет ценника в РФ, а кто сказал, что они к нам вообще будут поставляться то?