zverradze

на сидении следы от джинсЫ, скорее всего

держите еще, может поможет -) https://encycolorpedia.ru/40434c GM / General Motors Blue Diamond / #40434c Шестнадцатеричный код цвета #40434c является средне темный оттенком синий. В модели цвета RGB #40434c составляет 25.1% красного, 26.27% зеленого и 29.8% синего. В цветовом пространстве HSL #40434c имеет оттенок 225° (градусов), 9% насыщенность и 27% светлости. Этот цвет имеет приблизительную длину волны в 473.78 nm.

у меня краска называется вообще восточно-поэтично - Dark Brahma Jewel ? А в ПТС - фиолетовый. С таким богатым и чрезвычайно избыточным (с точки зрения теории информации) языком наше доблестное ГАИ, очевидно, страдает международным формализмом. Хотя с трудом представляю себе инспектора, который бы на осмотре ТС так, изподлобья щурился и, говорил "слушайте, по показателям оттенка, светлости и отражаемой длине волны света у Вас совсем не Dark Brahma Jewel, а скорее Dark Mahagony Mica" ?

https://paintref.com/cgi-bin/colorcodedisplay.cgi?model=CTS&con=o&page=2&rows=50 Похоже, что WA580Q. Похож?

По указанному артикулу ...336 есть пометка: "This part is discontinued. It is no longer available for purchase". Значит по всему миру распродаются остатки. ИЛИ есть замена артикула

Вы зачем меня цитируете и зачем мне отвечаете? Я то, как раз таки, не сомневаюсь, я проверяю многократно по разным источникам, предварительно разобравшись в предмете.

Надо уметь читать комментарии, которые указывает оригинальный каталог GM EPC в скобочках к номеру детали. Там указываются применимые опции (в виде RPO-кодов) или ограничения по дате выпуска машины, например этот номер действует начиная с сентября 2011 года. Именно поэтому адекватные подборщики запрашивают ВИН машины, который потом декодируют в GM EPC, в результате чего "лишние" RPO-коды и прочее мешающее отбрасываются. Если автор хочет гарантий применимости детали и возврата денег, если что-то пойдет не так, то надо обращаться именно к таким подборщикам. Все остальные несовпадения будут оплачиваться за счет топикстартера. При стоимости детали 40-60к ИМХО нужно или самому разобраться в вопросе, или довериться профессионалам. Поэтому лично я даже не полезу искать и не буду столь легко советовать номера блок-фар. А номеров там может доходить до десятка, если я правильно помню этот раздел -)) В Штатах, например, наши машины вообще ездят на галогене, а ксенон - прерогатива европейских и китайских модификаций. Завхоза уважаю, но, в данном случае, истина - дороже ? P.S. По причине - искренне сочувствую.

так-то это правая фара по канонам подбора запчастей

Нуу, за прямые руки! ??

С фотографией повреждений было бы легче порассуждать. Если сохранилась межмодельная аналогия, что нужно: - отщелкнуть полотно зеркала; - выкрутить винты всевозможных площадок и добраться до кожуха, закрывающего поворотный механизм.

@san @ustas66 Вероятно, сей, обидевший Вас пассаж, был адресован топикстартеру: человеку и пароходу (с одним сообщением, едущим на "родину"). Он же на форуме Шкоды с одним сообщением. Он же на Мазде. Он же на БМВ-Латвия. Зарегистрирован одним днем - 20 апреля 2020 года. Какой широкий круг интересов ☺️ Его некий второй собеседник - клон. Вы - купились и подхватили тему. Социальная инженерия в действии Тему сохраняю, переношу в Общие, топикстартера и его единомышленника - под ограничения. Упоминание бренда - в помойку.

ну начать с простого - высушить свечи, проверить поступление топлива и наличие искры на катушках. Косвенно Вы убедитесь, что ЕСМ исправен. А дальше - грустнее, придется разбирать мотор и там наверняка Вы увидите механические проблемы.

Вам сообщают, что Intake - это распредвал впускных клапанов, а Exhaust - распредвал вЫпускных. Я так понимаю, что если собираете выпускной - ставите в LE, если впускной - то в LI

Вам нужно просто поменять привод.

Из явного: радиатор и крайне низкое давление масла.

фотографии утеряны безвозвратно при одном из нескольких переездов хостинга, или при миграции на другой движок. Тема закрыта, создавайте новую. За повтор некропостингов будет применена длительная блокировка аккаунта.

https://www.bbc.com/news/world-europe-52526554 Французы вернулись к старым мазкам пациентов с пневмонией и в пробе от 27 декабря 2019 года обнаружили SARS-CoV-2. Поклонники теории заговоров аплодируэ. Подготавливаемый счёт Китаю со стороны США и мастодонтов Европы обретает зримые очертания -))

Публикация персональных данных (имя, фамилия, номер телефона) в данной ветке запрещена. Инструкция по добавлению в группу - в первом сообщении. Апание темы приветствуется.

Суровость водителей эскалейдов закладывалась в шорт-лист требований инженерам GM на проектирование автомобиля. К чему лишние сентименты!

У меня в пользовании есть первый вариант (маленький). Ссылка на различные программы для диагностики https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=887273 Внимание! Не все адаптеры ELM поддерживаются конкретной программой. Это зависит от версии платы, спрашивайте описание ELM327 у продавца (например, в некоторых программах есть пометка mini Bluetooth v.2.1 is not supported) Вот недавний отзыв https://www.drive2.ru/l/558393578309550460/

Ошибки пробовали чем-нибудь считать? Чек горит после того, как заглох? Как я понял описание симптомов глохнет строго при переходе с прогревочного цикла и прекращает глохнуть при достижении ездовых параметров. Если не горит И активных ошибок нет, то мне кажется следует подозревать проблемы с питанием чего-то (например, датчика коленвала или моторного контроллера, ну может быть дросселя). Если ошибки есть - они будут указующим перстом.

купите китайский ELM327 (Bluetooth или USB), скачайте диагностическую программу (например, Torque в случае Bluetooth), считайте ошибку и опубликуйте здесь. Есть такой стандарт OBD-2 (EOBD), он обязывает производителей автомобилей делать общедоступными 15-20 параметров моторного компьютера, влияющих на экологичность

на год приглашение только опоздало

У меня расход 9,5-10 на трассе и 12,5 в городе. Стиль езды пенсионерский, без отжигов. Средняя скорость около 33км\ч. Но на трассе даю просираться, если того требует обстановка. На трассе средняя скорость по табло у меня 65-75 км\ч (часто попадаются населенные пункты), плюс я активно пользуюсь круизом и выставляю его на 108 км\ч. Засекайте среднюю скорость в городе на протяжение около 500-700 км. Если средняя скорость на табло составит 16-19 км\ч, то значение расхода около 20л\100 совершенно адекватно. У меня в Хабаровске при средней 14 км\ч расход был 22-23л\100. Я там 9 километров ехал от 50 минут до 1 часа 20 минут в зависимости выпал снег или нет. Но у меня программный тюнинг от Алексея. У Алексея в настройках самый экономичный режим это круиз и средняя скорость 80-90 км\ч. Там при ровной дороге, минимуме обгонов и населенных пунктов лично мой рекорд составил 7,2л\100 км (сразу говорю, это не мгновенный расход, а средний на плече около 90 км). P.S. Пока я рядом с машиной сходил посмотрел актуальные цифры. В вирусный период дороги стали еще свободнее и средняя скорость выросла до 40 км\ч, средний расход в данный момент 12,7. Бензин 98 не самый лучший, Роснефтевский, но других у нас нет. Машина по неделе стоит без движения и жена заводит ее раз в 2-3 дня и держит 15-20 минут на холостых

Хотя, как говорят тюнеры, то что показывает MAF и то, что реально заходит в мотор могут быть совершенно разными величинами с погрешностью до 20 процентов. Расходомер крайне не прецизионный инструмент. Хотя его можно откалибровать, методика у грамотных тюнеров существует. Но эту процедуру придется повторять раз в 30-40 тысяч километров, потому что показания пленочных MAF сильно ухудшаются с течением времени эксплуатации до такой степени, что к 80ткм чаще всего MAF просится на свалку. Для этого и нужно смотреть накопленные топливные коррекции периодически