zverradze

Нет, я уехал полгода назад. Со Славой общаться сложно, но можно. У него есть слабость - он любит деньги Поэтому, если ттт будут какие-то вопросы по другим блокам бегемота, езжайте к нему. С MDI-кой он конечно знаком поверхностно, более половины параметров не понимает, но по-крайней мере она у него есть и она работает. Вернее даже не MDI, а программный эмулятор Tech2. Ну и подписки у него конечно же нет на GM SPS Бекренев кстати был очень удивлен пляшущему значению давления топлива подкачивающего насоса (а у меня еще и ТНВД есть), сказал, что при давлении 3.3-3.5 кг/см2 ни один японец с ТНВД уже бы не завелся А ларчик открывается просто - в ситике подкачивающий насос с ШИМ- управлением

В Анадыре ставка как в Чечне, насколько я помню, 11рублей за лошадь

Артур, дилерский ломаный сканер есть в ICar, ул. Радищева 9, Шилин Вячеслав Владимирович. Другой толковый мужик - Суворова 80, Бекренев Владимир Юлисович, у него правда мультимарочный MaxiDas, но у меня он увидел моторный, трансмиссионный контроллер и еще пару систем В Автосити по вопросам диагностики даже не ездите, там машина по выкачиванию денег. Tech2 у них просто висит на стенке, на него карты исудзу, для амеров Пышненко использует тот же максидас.

Артур, судя по нику - Вы не из Хабаровска случаем?

Резо, имел ввиду следующее: Вопрос замены фильтра преподнесен как панацея от тупящего и жрущего бегемота. Вычислить это было делом десяти минут в нормальных и честных сервисах, холостой ход тут не оправдание (что мешает раскрутить мотор до 4000-4500 на паркинге?). Неужто каждый, поменявший топливный модуль в сборе, не заслуживает такой же похвалы? Ну а метод решения проблемы безусловно заслуживает как минимум одобрения общественности, а как максимум - прикрепления темы (будь она с фотоотчетом конечно)

Толь, этот вопрос нужно адресовать подмастерьям выпускающих инженеров завода в Ленсинге, штат Мичиган. только им известно, что они имели в виду. У меня гораздо больше доверия к человеку, расковырявшему карты управления, цитату которого я собссно и привел

Давление топлива меряется любым уважающим себя диагностом при жалобе клиента на плохую приемистость

Не, ну ржать можно сколько угодно, но только потом не говори, что когделлак - гавно ломучее, в котором ТНВД живет 20тыщ. За сим тему закрываю лично для себя

Раз по теме все сказали, объясните Пете как правильно цитировать предыдущего оратора. Он упорно продолжат делать это внутри скобок Quote Второй раз ломать моск не хочу, да и реакция весьма нервная у оппонента

Петя, в translate.google.ru какой язык ставить, чтобы на выходе получить русский?

По-крайней мере в Крснодаре 100% дилерский сканер. Bosch-сервис на развязке объездной с Победы не пробовали? Если у них нормальный Бошевский сканер, то он должен видеть GM достаточно глубоко. Вот эти товарищи говорят, что у них Bosch KTS-570 http://sevastopols.com/list/firm/27048 который в теории видит мотор, трансмиссию, ABS вашего Эска (правда достаточно ли этого, чтобы увидеть ошибки по Suspension - не знаю)

И Вас с праздниками! Обратитесь в личку к Rulezoff, может чего он подскажет. Я еще ни разу не обращался за полгода к теме сканера, честно говоря. А прокатиться 450км до Краснодара, не? Под вырезанные лямбды проще пригласить тюнера (SpecD, AlexDiag например), если соберете 3-4 машины. Вопрос с горящим чеком по катализаторам решится кардинально и навсегда, дополнительным бонусом будет мегапрошивка моторного и трансмиссионного контроллеров Вашего бегемота, отзывов куча, почитайте

любой спрей, вытесняющий влагу и создающий защитную пленку. Например силиконовый Или WD-40 Раз в неделю обрабатывайте резинки, при этом желательно ограничивать струю тряпкой, чтобы в салун не летела Если есть автозапуск - автозапускайте два цикла перед посадкой в машину, гарантированно лед оттает

будет адекватная реакция автомобиля на нажатие педали газа. Будете вы управлять им, а не подстраиваться под него, например при обгоне вереницы 24-футовых фур на дороге с двухполосным движением, когда на встречке возникают редкие просветы. Да и вообще, покупая авто более чем за 2 млн и 320 конями в ПТС не возникло вопроса, что Вас инженеры GM, мягко говоря, приравняли к бабушке? Сбор желающих идет в разделе тюнинх, в феврале появится (возможно) еще одна версия софта от другого тюнера. Надо только захотеть найти эту информацию

да, заслонка, перекрывающая доступ воздуха с улицы, там

А что Вам еще скажет дилер по поводу гарантийной машины :D Если "хочеш чтоб было по другому" - для этого нужно обращаться к другим людям, а не искать другое авто По Вашему мотору вообще конь не валялся у программеров, рискнете перешиться?

Просто прими как дружеский совет, без какой-либо ругани в честь Рождества. Откуда этот совет пришел - думаю понятно. От себя желаю удачи!!! ----Удалено про причине и без-------

отчитаюсь. Сняли в гидравлической мастерской, в той - в которых обычно изготавливают шланги высокого давления. Цена вопроса - 600 рублей. Пробег месяц, проблем пока не вижу/не слышу. Да,кстати, насос - manufacturer refurbished, с Amazon. Жидкость ГУР - зеленая от LiquiMoly с индексом вязкости 324. Если будут новости впоследствии - отпишусь. ПС. Кому нужен старый насос на восстановление - стучитесь. UPD 2018: три года ни насос, ни шкив не беспокоили UPD 2022: усё работает, не беспокоит

Артур, может тебе пора к бабке сходить отшептаться? ПС. Победил?

Што, опять

Вот это новость, достойная отдельной ветки. Подробности ждать клиентам? Год назад я был готов им стать

ох уж эти 'небожители' Приезжайте ко мне, я тоже пару заданий дам, бред кокойты Я веду речь не о профессионализме и не оспариваю его, а о нормальных человеческих взаимоотношениях. Ну да ладно, видимо для вас это не столь важно? Один человек на форуме говорил 'Сложно объяснить собеседнику высшую математику, пока он не освоил арифметику'. Но он Специалист с большой буквы и меня не обломало после этих слов сесть на машину и проехать к нему 5500км в одну сторону.. В условиях присутствия выбора в Москве до сих пор удивляюсь - а к вам с клуба хоть раз кто-нибудь приезжал? ТС, прошу прощения за оффтоп, за сим удаляюсь

А что мешает просто отключить StabiliTrak кнопкой и нарезать круги на парковке?

Адаптация сбрасывается дилерским сканером, но на логику переключений она сильно не влияет. Сброс адаптации хорошо делать перед замером разгона, более проку от нее нет, пробовал. Только полная переработка программного обеспечения коробки и мотора поможет. Направление в предыдущем посте указано верно. Пробовал.