По углам/моменту тюнер Вам даст исчерпывающие сведения, я в дебри не лезу
Правда есть одно НО, на стендах у тюнера ни одной машины не было.
Но он говорит честно, что прибавка к паспортным данным незначительна, около 10-15 процентов и по моменту, и по кобылам. Дело в том, что выше 5000 об/мин из стокового LLT выжать практически невозможно более, а названные параметры измерены на грани 6500-6800.
Эскаладовский мотор по его словам позволяет изменять в стоке точки съема максимумов.
На истину не претендую. Возможно повторяюсь.