zverradze

Вставлю свои 5 копеек в поддержку Как мне показалось в результате полугодичного общения с ним, а так же в результате двухлетнего составления его психологического портрета на основании штудирования всех форумах, где он консультирует людей, Алексею гораздо интереснее знать и понимать, что он и его продукты востребованы, нужны сообществу, а не тупо сиюминутно заработать N-ное количество денег. Мне он, например, несколько раз звонил и учительствующим тоном спрашивал, почему я не сообщаю, как себя ведет машина, почему не присылаю контроллер на доработку программы и т.д. и т.п Он, как взрослый человек,думаю, прекрасно понимает, что людей ЗАПОМИНАЮТ и ценят за их поступки,а так же за достигнутые результаты ПС. Повторюсь, контроллер Е69 (CTSII 3,6) полностью доступен всеми областями только ему и еще паре десятков бета-тестеров в МИРЕ. Возможно уже не бета, но это надо смотреть форум HPT

Нормально... Среднюю скорость в городе посмотрите и удивитесь. У меня и 14 км/ч было не редкость...

в этом есть риск намочить канистру EVAP и потом отчаянно бороться два-три дня с горящим чеком Не знаю как в бегемоте, но в ситике фильтр паров EVAP стоит в верхней точке топливного пака и замечательно намокает при заправке с заведенным мотором

Причина очень простая - покупаются гарантийные авто или сразу после гарантии ближе к 80ткм. Гарантия у ГМ - вещь сама в себе, думаю это уже все знают У первых владельцев "премиума" от ГМ отношение к авто соответствующее - я купил, а вы (дилеры) его чините. Вот и чинят как могут. У машин от заинтересованных хозяев состояние совсем другое

епт, даже на ниссановской япономатери было два указателя, а тут...

100 тыщ бегает. Это слабая? Иногда попадается инфа, что меняют поворотные кулаки, вот это мне, допустим, интересно было бы знать почему Слабое место - рычаги спереди, ибо масса автомобиля большая. Но свои 100 тыщ они тоже ездят Я так понимаю у тебя что-то случилось и ты опять захотел продавать?

в баке по идее должно быть два датчика указателя топлива, один из них с насосом

у предохранителя на 20А фамилия Готовченко

ни разу не слышал об этом экран магнитолы не просыпается секунд 40 после старта, это да, распространенная проблема, связанная с загрузкой операционки

После 20 сообщений появится такая возможность

разница? думаю, как приготовить одно и то же блюдо двумя шеф-поварами

Hazy, как человек, на которого А.Ю. в апреле 2014 года истратил свои личные 200 долларов (покупка лицензии на его VIN), конечно же может порассуждать о маржинальности данного проекта :D Без обид только, прошу понять правильно Ну а по сути разговора, даже из 200тр, поверхностно посчитанных, нужно вычесть ЕЩЕ 90000р (1600 долларов), которые А.Ю. потратит на лицензирование

так поменяйте просто корпуса с платами

По чистке испарителя кондея рекомендую пользоваться пенными антибактериальными препаратами, а не просто аэрозолями Куда задувать пену - вот тема http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=10036.msg220868#msg220868 Находил и по 200 рублей за баллончик

Даю свою ссылку, на тот случай, если кто наткнется на эту тему в будущем http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=1326.msg280927#msg280927

Если стороны не против, сделайте фотоотчет сего клубного мероприятия?

Роман, за прошивку только моторного контроллера он берет половину, если ничего не изменилось. Не навязывайте допуслуг людям, если им нужен только безкатовый режим В данном случае Вы Алексею наоборот можете оказать "медвежью" услугу, когда человек развернется услышав "30 тысяч" и пойдет к тем, кто шьет в базарный день по 14 (Адакт, ЕДС)

Земляк привет, для начала. Съезди в ICar Радищева 9, Шилин Вячеслав Владимирович, у него есть дилерский сканер MDI, пусть посмотрит на ошибки по боди контрол, блокам опроса Keyless Ну и с нетерпением жду отчета о машине, Хабаровская деревня начала просыпаться от двадцатипятилетнего "гнета" япономатери

У меня в гарантийной истории замены катализаторов в 56 и 70 ткм, так что ничего удивительного для гарантийной машины Без гарантии каты прошли уже 70 и 50 соответственно, посмотрим, ттт

Давайте такой же опыт по верхним рычагам, а?

Полгода уже как шьет дистанционно, но только моторный контроллер.

Меня минусуйте, мне А.Ю. сделает дистанционно без необходимости личного присутствия тюнера у машины ПС. Почему-то не вижу информации о том, что он будет работать в Москве с 12 по 15 декабря.

Рома, я говорю о реле времени, которое он ставит для обмана контроллера. Просто вырезать код там недостаточно

злобный гырга?

При запуске нерассчетно прогретого мотора ЕСМ выставляет код P0116 и переходит на работу по аварийному алгоритму. Код вырезать можно любому тюнеру, а вот обойти Бошевский алгоритм применением одного реле времени - вот это и есть настоящий кастом Аларма нет только на штатном электрическом подогреве 220В и с другой базовой шивкой, но это всё равно надо делать руками За подробностями лучше к нему, я за прошедшие полгода уже позабыл тонкие моменты