zverradze

То есть Вы пробовали методом спускание колес, а у Вас не пошло?

в CTSII все потребители через 10 минут выключаются (при выключенном зажигании ессно). Неужто в сриксе этого нет

Там разные стабилизаторы на AWD и RWD. Ваш номер идет вообще для купе, там 29 мм стабилизатор

у меня Proxes T1 Sport, желания сжечь их нет ни малейшего

Денис недоложил фотографий

по .kwi к сожалению ничего нового, в это же уперлись исследователи с подфорума STS года два назад

Саша, там ироничный подтекст, совсем не предостерегающий Хази знает, о чем я

Дык она итак кнопкой выключается, более 5 сек

http://www.autobam.ru/service-types/tonirovanie

Как пример зеленоватой - у меня Llumar Air 70

проси, чтоб хотя бы просто продали. Не в твоих интересах приезжать в это место снова без 100 баксов, потраченных на лицуху P.S. Пора бы узнать, что делает в Кадиллак-клубе человек по имени Дмитрий из Новосибирска, ездящий на Опель Астра. Дальше складывать ребус?

повторяю свою резюмирующую мысль Я Вам этот ответ сервиса предвосхитил одним днем раньше. Считаем, что я не заметил колких высказываний более опытных, но менее воспитанных мастеровых. Теперь Вам нужно делать экспертизу, чтобы доказать обратное. А именно - причинно-следственную связь между установленной блокировкой ДКв и ДРв (о чем вы раньше не говорили!!!) и разрушением катализаторов. Но это будет сделать очень непросто.

пеньте любым составом для чистки испарителей кондиционеров, в его составе есть антибактериальный компонент RunWay StepUp Xado Domo LiquiMoly Wynns и еще с десяток производителей. Совсем бюджетно - набрызгать мирамистином в шланг и далее вдуть его компрессором для накачки шин, аэрозоль в любом случае упрется в испаритель кондиционера

Если не сложно, можно обозначить, что это за девайс?) Денис, так вроде Рулез писал, что у него сей агрегат установлен...

у меня так бывает, но у меня это связано с просевшей дверью 100%. Там замок какой-то хитрый, с двухэтапным открыванием.

год - это слишком малый срок для естественной убыли хладагента. Ищите свищ. Для этого попросите Илью заправить хладагент с УФ-индикатором или если у них есть анализатор утечек - найдут на месте.

На катализаторы влияет чрезмерное их нагревание и последующее расплавление активной массы. Нагревание катализатора - процесс обратный его охлаждению, которое в свою очередь осуществляется проходящим через него несгоревшим топливом. Количество остатков топлива в выпускных газах целиком определяется программой управления мотором, основанной на измеренных значениях воздуха (положение дросселя), запроса момента от водителя (положение педали газа) и показаниях "обратной" связи датчиков кислорода (определение бедная/богатая смесь передними датчиками, определение эффективности работы катализатора - задние датчики кислорода). Напрямую вмешательство в цепи датчика коленвала сторонними подключениями не влияет ни на один из этих параметров, а значит причинно-следственная связь между нештатным подключением к ДКв и расплавлением катализатора не доказана. Без сигнала ДКв мотор просто остановится. Но!! Мои рассуждения пахнут ИМХОй и касаются только случая расплавления катализатора. У Вас, судя по диагнозу Amiro, скорее всего действительно имело место детонационное сгорание топлива, которое разорвало соты катализатора и пыль от них попала в ближайшие к ним горшки. Мяч на Вашей стороне поля, теперь ВАМ (а не дилеру) надо доказывать, что вмешательство в цепи управления первичных датчиков мотора ни коим образом не влияет на детонацию.

а что за сига, которая в 21-м веке берет инфу о заведенном моторе не с шины, а с датчика коленвала?

Насос ATF работает начиная со старта мотора, независимо от положения селектора. И зачем 'питаться' и 'смазываться' фрикционам, если на нейтрали они не передают момент?

Толя, забудь про тот ролик 0-100. Там безкатализаторная прошивка. Он уже полтора года как с катализаторами, но цифры остались в пределах 6,5сек/100. График я выкладывал.

Я б взял и за два крата от этой цены , правда не сразу

Саш (ТС), твой район, пробуй! http://www.autobam.ru/contacts/east 2500 - заправка двух контуров, коммунизм! В Хабаровске придорожники два рубля берут за один контур -)) Правда я у них только сигу покупал, рекомендовать по работам не могу

Я два раза уже как менял на кит от ATP

Рулез знает, раз он пенит препарат в трубку отвода конденсата Предположительно как в ситике - за правой ногой водителя можно расстыковать гибкую трубку слива конденсата и впенить жижу туда

да я помню, что ты где-то на б.Подбелке или Преображенке обитаешь Кста, в честь чего Подбелку в им.Рокоссовского переименовали?