Alex341

Без значка, только с надписью возьму.

Нет не должны, скрипун отстает от диска на толщину максимально допустимого износа колодки(чуть меньше), и начинает касаться диска(пищать)только при достижении износа. Вот только не помню есть ли на СРХ-совских колодках скрипуны.

У ХС-90 с 2 литровыми битурбо T5 и T6 о 249-320 лошадях уже очень много проблем вылезло.....

Я когда на своем квадрике о 60 лошадях газ до упора нажимаю, у пассажира как минимум паника, переходящая в истерику.... А вы москвич обделанный...)))) А если серьезно, то нельзя судить по тест-драйверскому авто о его поведении. Адаптация коробки происходит не сразу, да и менеджеры особо не дают отжечь.... А тормоза и коробка у ХТ-5 отличные, это Вы зря. Кстати про овощей, мне тут намедни довелось на S500 прокатиться за рулем вот это реальный овощ по ощущениям в салоне тишина, мотора практически не слышно подвеска глотает практически все и динамика разгона практически не ощущается....

Лариса, забыли добавить овоща ХТ-5 с разгоном до 100 за 7 сек. Или как пишет основной сайт 0—96 км/ч 6,97 сек. Кстати СРХ 3,6 едет до сотки за 8 секунд.

Турбомоторы едут о-100 неплохо, но потом начинают затыкаться. Только час назад ехал с дачи по ЗСД только чуть нажал на гашетку уже 190...

Ну так у Вас Эска прошитая. К 120-130 Эска-4 от моего уже почти на корпус уходит. Я же написал к 100 км/ч на метр. После 100 км/ч уже начинает крутящий момент работать на результат, а он у V8 ломовой. Мы на заездах менялись машинами, результат тот же. По поводу отличий СРХ от ХТ-5. Я до сих пор с тоской смотрю на СРХ-сы, уж очень классный дизайн. Но начинка у ХТ-5 от мотора с коробкой до салона лучше, современнее. Задние фонари CРХ-са ну просто произведение искусства, но я тут ехал за городом ночью за ним,а габаритов то практически не видно, только стопы. На счет отсутствия омывателей фар я пока не почувствовал в них нужды. На СРХ был поворотный свет с небольшим углом, а у ХТ-5 включаются дополнительные секции и кмк они освещают лучше, особенно когда включаешь поворотник для съезда с трассы и при снижении скорости вдруг освещается очень значительный кусок обочины. Хотя сам диодный свет не дальше ксенона от СРХ но уровень освящения лучше.

А что там тупить, тапку в пол нажал и все а пол секунды разницы в разгоне до сотки те пол метра как раз и дадут. Вас никогда не катале на грузовом тягаче без прицепа? Там ускорение вообще сумасшедшинка кажется. Так и с Эскалейдом и ХТ-5. Кажется что он не едет. Посчитайте удельную мощность, она почти одинаковая.

1.Управляемость заметно лучше, сказывается разница в весе. 2.Устойчивость такая же как и у СХС-са, по льду каше и снегу едут одинакого... 3.Старт резвый если не включен полный привод, то передними колесами шлифует, в полном приводе улетает. Старт-стоп не мешает, т.к. он отключается не при нажатии на педель газа, а при уменьшения усилия на педали тормоза. В момент нажатия газа двигатель уже работает. Мне доводилось ездить на многих машинах со "старт-стопом" так хорошо и быстро ни на одной из них как на ХТ-5 она не работала. У меня в феврале уже год эксплуатации будет, проехал уже 25т.км. и я эту систему практически не замечаю. Пассажиры тоже, Но это только на Платинум комплектации, там шумка лучше и стартера не слышно вообще. По поводу разгона до 100 км/ч, заезжали с Эск.-4 три раза, к сотке Эск максимум на метр вперед морду высовывает. 4. Шумка лучше, даже не так ЛУЧШЕ! Так тихо, что легкое бряканье ключей в подлокотнике раздражает. На СРХ-се я их не слышал. В колее на летнем Континентале гулял на моноприводе, на полном меньше, но колею чувствовал. Сейчас на зимнем 20 Бридже катит хоть бы хны. По Конти отзывов именно про чувствительность к колейности полным полно.

Устойчивость авто в колее на 90% зависит от того какие лапти обуты. Штатный Мишелин колею не ощущает напрочь. Зимний Бриджтоун то же . А вот штатный Конти Кросс контакт на ХТ-5 и Опеле Мокке у супруги колею не переносит, стоило переобуться в зимний Бридж и Хаку Мокку и машины перестали на нее реагировать.

смотрим данные ХТ-5 и CH{ http://www.major-cadillac.ru/model/xt5/complectations/dimensions/ http://www.major-cadillac.ru/model/srx/complectations/dimensions/ шире ХТ-5 в плечах на 1 см в бедрах еще больше, салон стал длиннее на 8.1 см.

Ну 41 москвич он по жизни был "обделанный" кто его только не обсирал))))

Что за бред. При смене масла делать ТО и все. ТО делается не по пробегу а по показаниям индикатора.

кнопки аварийки и парктроников нормально работают?

как проездивший уже на 2-х СРХ-сах и одном ХТ-5 могу сказать что ни к чему этим машинам шумка. Полного вакуума вы не добьетесь как и радикального снижения шума. Шумка в наших машинах неплохая, но человек такое существо что ему всегда мало. Т.е. ровно через неделю Вы подумаете что шумку делали зря, т.к. все равно будет слышно шуршание шин по абразивному асфальту и гудение мотора. Я летом сделал шумку на Мокке жены, только потому что после ХТ-5 не мог на ней ездить(Мокка сделана на базе Корсы и шумки с завода там практически нет). Шумку делал наш волшебник Doctor в PPG-Сервис Купчино С-Пб. Конечно я для себя разницу почуствовал(машина стала тише, музыка зазвучала). А дочка приехав из Москвы и сев за руль говорила что не видит разницы, пока не проехала на Мокке своей подруги у которой шумки не было. Я это все к чему. К тому что серьезную шумоизоляцию надо делать в проверенных и рекомендованных конторах, стоит это довольно больших денег и добавляет значительный вес машины(примерно +1 пассажир) и все вышеперечисленное не гарантирует полной тишины в салоне. Я посему руководствуюсь принципом разумной достаточности, т.е. шумовой фон на мозг не давит при долгих поездак, Босе звучит(не надо сразу меня камнями забрасывать, для меня и еще многих ЗВУЧИТ), да и ладно...

Попробовал на склоне, ни фига ничего не отпускает, машина как стоит на ручнике так и стоит, что с коротким, что очень коротким нажатием. Думаю что имеет место быть функция автоматического отпускания ручного тормоза при нажатии педали газа. И все....

на сколько я понимаю у нас нет кнопки "auto hold", и данные манипуляции осуществляются кнопкой ручника.

Компас есть при включении навигации, внутри ее иконки появляются буквы со сторонами света по направлению движения, но на фиг оно нужно? Мне лично непонятно.

Обычное стекло(триплекс) двоит изображение. Не гуд. Сейчас на Платину самые большие скидки, там еще кроме проекции очень много что отличается от Премиума...

Кроме "Сервис задний мост" вообще проблем не вижу. Да и она может пропасть со сменой масла с доливом до уровня.

Большую часть отзывов как положительных(себе) так и отрицательных(конкурентам) уже давно пишут специально обученные люди и фильтровать отзывы на Маркете надо очень тщательно. Для себя уже давно сделал выбор по зиме. Еще на первый СРХ-2, купленный в 2011 году поставил Бриджстоун Айс крузер 7000 шипы, и теперь на ХТ-5 уже третий комплект таких колес . Очень тихая, шип небольшой, т.е. очень удачное сочетание для городской эксплуатации и выездов за город на дачу в выходные. Держак нормальный(по снегу 100-120, по льду 80-90), правда у меня очень большой стаж езды в Мурманской области. Торможение что на асфальте, что на снегу хорошее, единственное не любит свежеполитый реагентом асфальт, но я не знаю какая резина на таком покрытии будет хорошо тормозить. Хака 8 СУВ шип стоит у жены на Мокке и для ее спокойной езды вполне достойная резина, хотя кмк несколько переоценена. При тестировании на ледяной площадке мне не понравился ее резкий и неожиданный срыв при маневрировании. Бридж в такой же ситуации начинает тихонько плужить наружу поворота, Хака держит до последнего, но потом ее неожиданно срывает.

Если мне не изменяет память, то на рестайле адаптивный круиз в доп. пакете шел к комплектации Топ.

мне кажется, что было в настройках(могу конечно и ошибаться) типа такого что-то: - предупреждение, - предупреждение +торможение - выкл.

Зеленый значок авто появляться должен всегда, это нормальная работа системы предупреждения столкновений, он еще может становиться оранжевым при уменьшении дистанции до впереди едущего авто.... Правда данный значок есть только при движении, стоит только остановиться он пропадает. Проверьте может в настройках данная система отключена? Если все включено, то вам к ОД.

я двух своих утюгом и ледоколом звал