Alex341

Я как связанный последние 15 лет с дорогой мебелью, рекомендую для кожи проверенные составы фирмы LeTech, в продаже есть, цена не заоблачная. Сам пользую только их на протяжении последних 6 лет.

пленкой вряд ли получится - профиль сложный. если только красить в черный....

Саня, а у тебя разве Платинум? Пиндосы позиционируют именно Платинумы с металлом. Окантовки выхлопа на бампере не магнитятся, проверял. На заднем бампере накладку периодически снимаю когда фаркоп ставлю - железо толщиной примерно 1.5 - 2 мм.

Везде накладки металл. Неверующие могут проверить магнитом. Мне когда делали омыватель передней камеры(внутри значка Кадиллака) мастер был очень удивлен что решетка металлическая, но работу это ему упростило.

НА Платинуме кроме окантовок выхлопных труб везде матовая нержавейка. У остальных комплектаций хром по пластику.

Все внешние атрибуты комплектации Платинум(железки) решетка передняя, накладки на бампера там китайцы продают...

На Платине гриль нержавейка, у меня на пробеге 75 000 км ни одного ржавого пятна... У меня знакомый сделал при помощи Али Экспресса из Лакшери - Платину, так у него все зацвело, просто жесть.

По рулибельности есть разница, т.к ХТ5 почти на 200 кг легче. Тормоза гораздо лучше, Но за 74 тысячи пробега по второму разу просятся на замену передние тормозные диски(началась вибрация при торможении со высоких(более 130)скоростей). Еще как по мне так полное гавно штатный летний Континенталь, выкинул после первого лета и поставил Бриджстоун Алензу, стало еще тише в салоне(у меня правда Платинум + обработанные спец покрытием арки колес). На двух СРХ-сах (3 л и 3.6) в общей сложности проехал под 220 тысяч. машины в целом хорошие и ни разу не подводили, но ХТ5 - это шаг вперед и отличий реально много ....

да, в оригинале на втором месте X3 а на первом Chevrolet Equinox ... https://www.jdpower.com/Cars/SUVs

Ну топикстартер в Мск, так что там надо искать спецов по демонтажу... Просто вырвать не получится, там некоторые цепи окажутся разомкнутыми, машин совсем мертвый будет. Можно маяк поисковый оставить в машине, но надо знать его номер и где спрятан(рекомендую внутри пятой двери поискать). А удалять систему и разрывать договор надо только по окончанию очередного договора страхования, иначе машина уедет тут же(у компаньона через 3 дня после разрыва с Цезарем Финик 56 уехал...). Страховая угон так и не оплатила ....

В Питере Эскалейды прут по 1-2 в неделю....

Не знаю в каких странах для мотоциклистов есть отдельная полоса, в Европе такого не наблюдал... Во Франции они все едут между последней и предпоследней полосой. Об этом все знают и в крайней левой едут чуть левее, а в во второй с лева полосе - чуть правее... Тем самым есть "спец полоса для двухколесных"...

Только сейчас ехал такой впереди на Логане 35-40 км/ч с откатыванием назад на горке, но упорно в левом ряду....

забыл, что в базовой комплектации такое...

Если у Вас ксенон, то ближний -дальний одна лампа.ксеноновая D1S.

Результат судебной экспертизы - брак тормозной системы.... Больше пока никакой информации нет.

Лариса, домкрат выдержит вес авто при правильной установке. А вот сможете ли Вы открутить гайки колеса и потом поднять это колесо в багажник большой вопрос....

По ХТ5 назначена судебная экспертиза(уже проведена) по-моим данным там реально есть какой-то косяк по тормозам, т.к. со слов судебного эксперта машина тормозит "практически в 2 раза хуже тест драйвовской" больше инфы нет пока. у меня есть подозрение что на "плохотормозящей" машине стоят не родные диски или колодки... У меня был такой эффект, когда купил левые ACDelco на СРХ....

CUE отлично работает на рестайле... По Финке постоянно с навигацией родной катаюсь....

когда работает кондей старт стоп мотор не глушит, да и вообще его вообще не замечаешь.... для меня наличие не отключаемого старт-стопа было одним из главных препятствий при покупке ХТ5. Вот уже 3-год пошел и 63 тыка на одометре, могу смело сказать - не парьтесь. старт стоп вообще не напрягает.

Потому что Циел в 11 или 12 году вышел...

Все никак не мог понять кого он мне напоминает... Только сейчас сообразил - Инфинити JX(QX 60) после рестайла, тоже дитя компромиссов и как следствие провалившаяся в продажах модель...

Совершенно согласен... Траверси в обвесе...

совершенно верно, лучше сразу прессовать дилера. Иначе в какой-то момент(обычно в самый неожиданный...) Кадик откажется заводиться. У меня такое было, перепрошили софт заряда АКБ и все нормализовалось.

Причин может быть несколько. 1. Низкая температура(вроде ниже -7 уже отключается). 2. Слабый заряд аккумулятора(это как основная причина). 3. Сбой в прошивке(лечится перезапуском двигателя после тайм аута в 30--40 минут или поездкой к ОД).