Alex341

парни, а вам не кажется что на фото это журналистские мечты про новый Эскалейд? Это фото уже давно было опубликовано,да и эмблема на решетке еще образца 15 года.

Судя по фото нового Эскалейда на инста странице cadillacclubrussia что-то не в порядке в головном офисе GM.... очень надеюсь что это вброс....

При наличии системы ABS надо тормозить однократным резким и сильным нажатием на педаль, т.к. машина еще должна распознать экстренное торможение и задействовать систему , которая резко повышает давление в тормозном контуре. Все рекомендации про многократное нажатие на педаль тормоза относятся как раз для машин без ABS. А что касается машины въехавшей Вам в задний бампер, так не надо судить по одному зазевавшемуся Шумахеру о свойствах той или иной резины.

Причина видимо в сворачивании локального производства на территории ТС. Растамаживать 2 литра гораздо дешевле... Затраты меньше маржа больше...

Кроссоверы все, надеюсь что Эскалейд не тронут. Седаны тоже должны зайти с 2 литрами, даже СТ6.... Первой весточкой был безальтернативный Камаро 2 литровый, а мы намека не поняли....

только что говорил с продажниками, 2 литра всего 200 лошадей. 3.6 мотора не будет. Новый ХТ6 тоже будет с этим мотором и с такой же мощностью. Притом что Траверс на базе которого делают ХТ6 останется со старым 3.6 о 320 кобылах. Моромои оравшие про высокий налог выстроятся в очередь, на 200 сил теперь 7000 руб в год. И попрут продажи у Кадиллака... Я теперь после 3-х Кадиков буду смотреть в сторону других марок. Мне , например, на фиг не нужен 200 сильный пакет с соком ...

Лариса, это зимняя резина. Больше ничего сказать не могу, не ездил. Летняя Йока была, впечатления были исключительно положительные.

Ни фига себе забыл написать, тут решение может быть совсем не движке и системе выхлопа, а например в датчике АВС какого-то из колес или в их проводке...

я бы поднял 95 или 98.... было бы правильнее

если человек на дорогу выскочит(или не дай ребенок) то точно легче будет, если шипы остановиться помогут..... а железо, оно ремонтируется...

Вам свое мнение народ высказал, а решение за Вами. Иначе это уже начинает напоминать классика(война между тупоконечниками и остроконечниками в "Путешествиях Гулливера" Дж.Свифта).

Ну это дело вкуса конечно, я на 245-50-R20 отъездил на 2-х СРКсах 6 зим и 2 на ХТ5(В 2011 еще не было шиповок в родном размере) и ни разу нигде не сел. Только в этом году на Конти в родном размере перешел. А резинка она мягкая, даже зимой ничего с ней не происходит.

неужели 6 мм клиренса настолько были принципиальны чтоб менять резину?

При движении по Москве и очень ближнему Подмосковью достаточно и фрикционной резины. Если выезжать чуть подальше, то однозначно шипы. Тем более что шиповка шумит незначительно(все-таки шумка неплохая) и никакой шум от шипов не сравниться с ценой здоровья или не дай бог жизни если на льду выбежит ребенок на дорогу а тебе пары тройки метров тормозного пути не хватит.... Чисто мое личное мнение не претендую на истину в последней инстанции. На СРХсах ездил на Бриджстоуне Айс крузер 7000 шипах, не шумные, шип щадящий. На этот сезон купил Контик Aйc Контакт2 - эти пошумнее слегка, по льду и снегу еще не тестил....

я бы не брал такой.... не спешите много машин появится в январе в трейд-ине, можно подойти в Кудрово к ребятам что сидят на трейд ине и попросить позвонить если будет хороший экземпляр...

Добрый день, инфа нулевая.... Надо смотреть состояние авто т.к. пробег уже приличный. Она может быть и ухоженной и убитой в хлам. Покажите машину специалистам(не широкого профиля а специализирующимся именно по Кадилакам) ...

CT6

запрещено, читаем на момент удара регистратор показывает скорость 97 км/ч(кому интересно пересмотрите видео, как пишет рег он не превышал ничего...) не хреново с ускорением на АЗС заезжаем. даже не спорю, виден на видео знак обозначающий эту полосу, НО удар происходит в метре от знака обзначающего АЗС, который согласно ГОСТ Р-58398-2019 обозначает начало прилегающей территории, где как я уже писал разрешена скорость 20 км/ч а не 97 как едет Кадиллак. а за что мне их любить? но я не пытаюсь сделать рега виновным, а лишь рассматриваю его действия с точки зрения законов и правил. Я тоже во всех постах ни разу не говорил что дама не виновата, виновата. Но ДТП произошло по обоюдной вине обоих водителей. Один решил проскочить по обочине(ну или на сотке на АЗС заскочить не знаю что он там в объяснении написал) вторая тоже видимо срочно обосралась, что сначала под тягач кинулась, а потом под рега.

Реверс, вот не очень мне хочется в данную дискуссию вступать, но видимо придется. Я прекрасно вижу, что место ДТП уже не на обочине, а на въезде на АЗС, также вижу как дама через две полосы с нарушением разметки ринулась на эту же полосу. И я писал про грамотного юриста, который может перевернуть ситуацию 180 градусов, а не про рядового гайца из группы разбора, которому лень разбираться в нюансах. А таковые имеются. Я предлагаю взять самую экстремальную версию что Кадиллак не обгонял по обочине и полосе для въезда на АЗС, а ехад именно туда на заправку. Для начала надо вспомнить что такое территория АЗС согласно ПДД - это прилегающая территория, скорость движения по которой ограничена ПДД 20 км/ч. Кадиллак ехал гораздо быстрее этой скорости, а согласно решению пленума ВС от 25.06.2019 нарушитель не имеет права преимущества перед другими участника движения. А тут оба нарушили, так что обоюдка это как минимум. Остальное от юристов и судей зависит.

Да и по факту не прав, т.к. в полосе он оказался с обочины, по которой движение априори запрещено . Значит проезд по ней и дальнейший выезд на полосу движения на АЗС можно рассматривать как начало движения. А что у нас говорят ПДД про начало движения? п 8.1 ПДД. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.Значит должен был пропустить всех едущих во всех направлениях. Это позиция Верховного суда. Я нисколько не оправдываю даму с ее безрассудным маневром через две полосы это полный треш конечно, присралось вдруг заправиться.... но по факту при грамотном юристе ситуацию можно перевернуть на 180 градусов. По человечески чтоб потом совесть не мучила, отремонтировать даме машину (или помочь с ремонтом частично если у нее нет КАСКО) было бы справедливо....

Поэтому видео никому не давать, что ехал по обочине не признаваться, говорить и писать что сворачивал на АЗС, и надеятся что даму не надоумят найти свидетелей или запросить видео с камер наблюдения.... а то очень легко можно виновником ДТП стать.

На следующий день она пишет что была в состоянии аффекта, и подает в суд. А на сегодняшний день кто ехал по обочине тот и виноват так решил Верховный суд еще в 2014 году и теперь все суды руководствуются этим решением....

Ну у нас на флоте все-таки было понятие "основной валюты" и главное никакой инфляции не подверженной...

Дорогую итальянскую кожу на диванах и креслах только им обрабатывают.

Мне реставраторы мебельной кожи презентовали... А так в инете полно.... В Питере есть DTLshop магазин.... вот с сайте LETech http://avtonove.ru/katalog/product/complex-propella-ochistitel-konditsioner-dlya-kozhi-500g это в Краснодаре продавец