Перейти к публикации

Andrey Popov

Sr. Member
  • Публикации

    1 272
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя Andrey Popov

  1. У меня есть компик 286 с графикой и монитором ваще VGA. И тоже всё работает.
  2. Блин, тоже хочу. Жалко, что я в Новосибирске. И на родине в Туле давно не бывал...
  3. А как, кстати, в этом случае с транспортным налогом дела обстоят? В Ливане его платить или тут?
  4. Andrey Popov

    Диски с музыкой

    Блин, настолько уже отошел от всяких CD, что увидев заголовок темы, подумал про какие-то новомодные КОЛЕСНЫЕ диски с музыкой.
  5. Из нас двоих странный как раз вы. Подвергаете тому, что понаписали в первом посте темы. Да, и не надо со мной разговаривать с употреблением нецензурных слов.
  6. Я не говорю о разных критериях. Я говорю о товарной категории. Для товара категории лакшери -- не херня. Ну да ладно, на самом деле, как хотите, конечно. Это не так критично, как ваша прошивка EDC.
  7. Вы переврали мои слова. Но вот ваши слова, которые вы щас мне приписали -- вполне подтверждаются количеством того, чему вы подвергаете ваш автомобиль.
  8. Для кадиллака, как товара определенной категории -- вовсе не херня.
  9. Мне красят в районе 6 тыр. за деталь. Даже сейчас, при нынешних долларе/евро. Качественно, без Б. Новосибирск, где Hazy насилует CTS, не Уфа.
  10. В том объявлении мотор 4,6.
  11. В стоке тоже настройки, только они стоковые. Посмотришь на заводские настройки -- и диву даешься. В нашем обсуждаемом случае как раз стоковые настройки вполне реально "разбивают" хуже, чем, скажем, некоторые Алексея.
  12. Ремарку про "дорого" я не понял. Не дороже денег.
  13. Вполне вероятно, что это было и в стоке, и после прошивки осталось не исправлено.
  14. Вообще average расход мерить -- занятие неблагодарное. По уму надо мгновенные в одинаковых условиях сравнивать. Ну и -- бортовой компьютер не всегда совпадает с органолептическим замером посредством заправленных литров и проезженных километров. Но для общей грубой оценки "до и после", особенно если разница на одном и том же автомобиле бросается в глаза, -- можно.
  15. А владельцев еще нужно будет долго учить обращению с моторами прямого впрыска, которые как старые добрые Gen-IV ошибок не прощают. Трехлетки моторов Gen-V в отличии от трехлеток моторов Gen-IV будут в куда худшем состоянии. Если не принимать мер сразу при покупке нового автомобиля, что в нашей стране почти гарантировано не будет делать ни один первый владелец. Научить разгоняться и вообще форсировать мотор у Gen-V проще в чем-то. Но более времязатратно и много больше очень сложной математики в настройке. Качественные настройки на моментно-базируемых ECM будут стоить дороже, зато количество не качественных в разы возрастет из-за простоты реализации "педаль-бустеров" программным путем. Плюс еще у некоторых коробка уже будет 8-ступенчатая -- тоже геморроя с настройкой намного больше.
  16. Потому что очень турбулентный как раз в зоне трубы, где MAF. Калибровать воздух невозможно. Гораздо лучше холодный впуск Bully Dog.
  17. Кроме шуток -- это действительно много.
  18. Это 6,2. Не сток, но и ничего особо кардинального по железу (выше написал). А, да, тормоза пока что Wilwoodовские. Но они на расход и динамику влияют не так прямо. Хотя влияют тоже, конечно. Манера езды у меня истеричная.
  19. У меня совокупный средний расход ~19 л зимой (город, короткие поездки, но пробок немного). На межгороде ~13 л. Разгон посуху с места до 100 5,7 с (замерено с правильным GPS-акселерометром). От сотни выше разгоняется тоже очень прилично. Одно время стучал коробкой при подгазовке после притормаживания или наката, после крайней прошивки перестал. Причем у меня 2007 год, там это сложнее убрать, чем в более поздних (другая модель работы коробки). Это на стоке? Конечно, нет. Это 98 бензин, масло Mobil 0W40, холодный впуск (правда, плохой -- Volant), отсутствие катализаторов, катбэк Corsa и, конечно же, многократное "вылизывание" прошивок Алексеем. Очень быстрые и логичные переключения коробки, задумчивости сведены к нулю. Острая, почти линейная, реакция на педаль газа (пришлось потренировать работу ногой, чтобы не срываться в букс постоянно). Что вот не делалось -- это не калибровался воздух. Вполне вероятно, что если его откалибровать, расход немного подрастет.
  20. Я у себя угробил в Эскелейде (американец 2007) 6-дисковый DVD-чейнджер в голове. В морозы в непрогретом автомобиле начал из него оставленные там диски выгружать -- все на хрен застряло, один диск разломало, остальные поцарапало. После вскрытия и удаления останков дисков чейнджер не работает (что и неудивительно). Так что если у кого есть такой рабочий, а лучше новый чейнджер на шасси для вставки в голову, я прикуплю.
  21. Andrey Popov

    Новосибирск

    У вас правый руль отменили чтоли? Ну его все меньше и меньше, даже в Владе уже Кади появляются)))) Накануне того слета пересекался с dizzel у Алексея, дак там еще присутствовал человек из Магадана -- грит, в Магадане тоже много кадиллаков. А Н-ск-то чо, это ж почти европа.
  22. Andrey Popov

    SRX на LPG

    Панорамная крыша (самая большая-длинная в классе) требует ласкового обращения и регулярной чистки-смазки. Из-за того, что очень длинные полозья, малейшая запущенная грязь приводит к заклиниваниям и поломкам пластиковых частей механизма -- направляющих и пр. Если пользуетесь панорамной крышей на открыывание-закрывание, чистить и смазывать пару раз в год -- must.
  23. У меня совокупный средний расход ~19 л зимой (город, короткие поездки, но пробок немного). На межгороде ~13 л. Разгон посуху с места до 100 5,7 с (замерено с правильным GPS-акселерометром). От сотни выше разгоняется тоже очень прилично. Одно время стучал коробкой при подгазовке после притормаживания или наката, после крайней прошивки перестал. Причем у меня 2007 год, там это сложнее убрать, чем в более поздних (другая модель работы коробки).
  24. Блин, ЦСКА валидольщики.
  25. Имейте совесть! Как Алексей зачастил в Москау, так мы его тут, на исторической родине перестали видеть. А он нужен!
×
×
  • Создать...