Джек-пот по браку новых компенсаторов или гидроплита?

[Smell]

Доброго дня!

В последние несколько дней наблюдаю следующую картину, при холодном запуске ощутимо потряхивает мотор, обороты по тахометру не прыгают.

Продолжается секунд 30. Потом становится ровно. Как прогреется до рабочей температуры опять ощущается едва заметные потряхивания (как правило в пробке или на светофоре) но не всегда, периодичность выявить не могу.

С чем может быть связано? Читал форум, пару мыслей видел на счет цепей, могут ли быть они? И как проверить их состояние?

Свечи новые, топливный фильтр тоже новый. Ошибок нет.

Провалов на разгоне нет.

 

[Андрей1543281210]

Тоже  замечал такое. Грешил на некачественный  бензин, потом на свечи, поменял при очередном ТО. Потом не дергалась при нагреве, потом опять началось, хотел менять катушки и мыть фарсунки. а оказалось что "отжили" подушки двигателя. Поменял, и вот уже пол года такое не наблюдаю. Поменяли в МГУ

[Smell]

В общем не понятная ситуация. вроде как пропала тряска, но в последние несколько дней опять она стала беспокоить. Выкатал бенз, залился на другой заправке, ничего не поменялось.

Причем то трясет то нет, как правило тряска ощутима на полностью холодном моторе и через 30-60 сек успокаивается, но как только стрелка термометра шагнет ~80 градусов так начинает опять потряхивать. Решил поменятьдатчик температуры ОЖ, так до него попросту не добрался. Точнее вообще его найти не смогли. Фиг с ним, 1тр - лежит теперь в бардачке.

Явно пропуск, в диапазоне 1900-2300 оборотов мотор ощутимо трясет. ошибок нет.

Форсы проверили, норм. Компрессию померили, все ровно.

Свечи выкрутили, померили сопротивление от 4 до 4.7 оМ на всех (новые оригинал)

 

1. Катушки проверить не получается, оборудование слабовато (вариант купить новую и менять переменно и искать в какой момент стонет ровно работать)

2. Сняли разъем с расходомера - удивило что ничего не изменилось. даже чек не загорелся и обороты не шелохнулись. Это нормально Или это умерший расходомер?!

3. Опора двигателя? Тк на левой стороне на чашке, если руку положить, вибрация ощущается больше чем на правой.

4. Сечет немного глушак, в соединение между 1-й лямбдой и катализатором слева. Может ли влиять на обороты? там какой-то шов сварной там и сечет.

 

Стиль езды ближе к энергичному, в пробках редко стою, но скорость в городе примерно 70-90, педаль жму на 2/3 при этом 22 литра расход стабильно город.

 

[amiro]

а какой пробег?

[Smell]

85 примерно

[amiro]

похоже на катализаторы(если вся электронике в порядке)

а мотор какой?

[Smell]

4,6... Меня оч смущает что при отключении расходомера воздуха ничего не меняется. Нормально ли это?

Хочу попробывать катушку купить и по одной менять местами.

[amiro]

так съездите на диагностику...

[Сергей1543281243]

Была такая же проблема на CTS 08 года. Трахался с ней 1,5 года - меняли свечи, цепи, катализаторы, промывали, меняли прошивку, пробовали все возможные заправки и плясали с бубном. НИЧЕГО не помогло. Проблема решилась сама. Просто напросто в один момент сдохла одна из катушек. Полностью. Ни одна диагностика не могла ее определить - всегда все в норме. Она похоже была подгоревшая. Твой вариант - смотри на каком горшке пропуски. Меняй катушки местами и смотри снова. 90% что она.

[Константин Гилёв]

то что ты описываешь - это точно не катализаторы виноваты!

Я сталкивался с проблемой забитых катализаторов - они ведут себя по другому. У моего знакомого была проблема в точности как ты описываешь, оказалось умирали 2 из катушек зажигания. Методом тыка он менял по одной и думал что нашёл и заменил. Но выезжая с СТО у него опять началось! Он заказал и поменял все катушки и всё прошло. По истечению короткого времени он познакомился с хорошим электриком и он среди всех старых катушек нашел 2 неисправных.