Smell

Подскажите пожалуйста номер (артикл) карандаша для подкраски сколов. Цвет белый перламутр. Машина cts cts coup. В питере у официальных дилера нет информации. Говорит что официально не поставляется.

стоят зима: штатная 20-ка лето: 275 40 r20 - жестче, но зато в повороты с газом со свистом практически без кренов входит.

мне предложили в компании которые занимаются глушителями - заменить штатный резонатор двухтрубный на 2 прямоточных резонатора мг-рейс, говорят звук будет огонь и тяги прибавится. Интересно ваше мнение. кто подобное делал? Совет возможно...

Вот именно про эту банку и идет речь. Одна банка на 2 трубы. В общем меняттна универсальную так понимаю? Это резонатор?

Периодически на холодную стоит "звон" из под машины. Судя по всему развалилась средняя банка глушителя. Если по нему постучать кулаком слышно как что-то в нем звенит. собственно вопрос. На оригинал менять особого желания нет тк как меняется он в сборе. с одной стороны хочется качества за не дорого и хочется немного дать ему баса. Один уникум мне вообще сказал в вари типа туда прямоток и будет бас, но чет я очень сомневаюсь. Кто посоветует что?

От 2111 не подходят, короче на 4см. Подошли от москвича 2141, как родные встали. Единственное сверху упор поменять от старого аммортика. откручивается легко. Просто сам упор под небольшим углом крепиться. Цена вопроса 240р штука, марка феном. Посмотрим как ходить будет. Держат дверцу уверенно. За фарой крепится так же как и сверху. Там металлическое кольцо-фиксатор. Нужна длинная и узкая отвертка- там есть паз, слегка оттягиваем это кольцо и весь газовый упор снимается без снятия фары. Заморочился тк нет желания ждать оригинал...

Ну можно сказать что он "рамный" ))) интегрированная рама - они же лонжероны - он же несущий кузов ))))

4,6... Меня оч смущает что при отключении расходомера воздуха ничего не меняется. Нормально ли это? Хочу попробывать катушку купить и по одной менять местами.

85 примерно

В общем не понятная ситуация. вроде как пропала тряска, но в последние несколько дней опять она стала беспокоить. Выкатал бенз, залился на другой заправке, ничего не поменялось. Причем то трясет то нет, как правило тряска ощутима на полностью холодном моторе и через 30-60 сек успокаивается, но как только стрелка термометра шагнет ~80 градусов так начинает опять потряхивать. Решил поменятьдатчик температуры ОЖ, так до него попросту не добрался. Точнее вообще его найти не смогли. Фиг с ним, 1тр - лежит теперь в бардачке. Явно пропуск, в диапазоне 1900-2300 оборотов мотор ощутимо трясет. ошибок нет. Форсы проверили, норм. Компрессию померили, все ровно. Свечи выкрутили, померили сопротивление от 4 до 4.7 оМ на всех (новые оригинал) 1. Катушки проверить не получается, оборудование слабовато (вариант купить новую и менять переменно и искать в какой момент стонет ровно работать) 2. Сняли разъем с расходомера - удивило что ничего не изменилось. даже чек не загорелся и обороты не шелохнулись. Это нормально Или это умерший расходомер?! 3. Опора двигателя? Тк на левой стороне на чашке, если руку положить, вибрация ощущается больше чем на правой. 4. Сечет немного глушак, в соединение между 1-й лямбдой и катализатором слева. Может ли влиять на обороты? там какой-то шов сварной там и сечет. Стиль езды ближе к энергичному, в пробках редко стою, но скорость в городе примерно 70-90, педаль жму на 2/3 при этом 22 литра расход стабильно город.

конечно не в тему но да ладно http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/E-6E1-SRX-2006/11446 711 датчик температуры Были предположение про ДТОЖ, вот и спросил его место положения! Спасибо! )) Мда... до него еще надо постараться добраться!

Вопрос в тему по датчику температуры ОЖ, где он находится на 4,6? Если есть схема или картинка, буду признателен!

Та же ерунда, себе поставил этого производителя. Пока год прошел, полет нормальный. Так же по низу осыпался и набух, справа по ходу движения потек. Разница в цене почти в 2 раза. Производитель канадский. на вид оч качественный.

Подскажите пожалуйста код передних ПТФ - лево право, 2009 год, спорт комплектация. Стекла потрескались, хочу заменить. Может кто в курсе?! ПТФ идет в сборе или есть вариант стекло купить отдельно. Спасибо.

В общем так было: Сделал ТО, поменял свечи, масло, фильтра. На след день троит и пропуск зажигания и чек. Приговорили катушку второго цилиндра. Заменили катушку. Чек потушили. больше не беспокоил. но есть какая то не ровная работа мотора. Через несколько дней, т.е. вчера выскочил чек и выше описанные ошибки. Не понравилось вот что, на свече второго цилиндра буквально за сутки образовалась желтая "юбка", обратил на это внимание когда меняли катушку.