Эксплуатация XТ4

[Димон esc 2010]

Всем привет. У меня так сказать начались проблемы.

2 раза за месяц менял ролики ремни натяжители и всё равно скрип есть. Пшикаю силиконом на ремень всё норм.

Панель под лобовухой. между ней и мягкой торпедой по краям и в центре появляются зазоры. а потом сами пропадают. не понятные удары при резком сбросе газа и при нажатии на газ( не всегда но бьёт нормально) коробку проверяли с ней норм. Тянет на разгоне направо. у диллеров делал 3 раза сход развал до тех пор пока они мне руль не поставили (по уровню как они написали.) но тянет всё равно.

на солнце все двери с внутренних сторон зеленым отдают(непрокрас) смотрели шаристые типы говорили что двери не крашены!! бампер передний держится тока на клипсах хотя как я понял там должна быть какая то хрень для фиксации но диллер говорит что так и надо(да как так надо когда он даже криво висит. Люк. стоит криво изза того что его когда то снимали чистили. а обратно ровно он не ставится. и это не всё что есть из косяков. жесть какая то вложил за 3 месяца 100000 а толку по нулям.  :o

[DUST]

Панель под лобовухой. между ней и мягкой торпедой по краям и в центре появляются зазоры. а потом сами пропадают.

Щели исчезают в полдень!

А вообще, по рассказу - зазоры, тянет вправо, бампер на клипсах и с покраской что-то непонятное (зелёным отдают снутри!) - наводит на мысль, что машина в аварии была!

[Гость Сенатор]

А где машинку покупали? Скинте фото своего Аэробуса. Когда искал себе SRX, так таких с проблемами просто пачками продают.

[Арчи]

Скрипят ремни? Внимательно посмотри на Соосность всех роликов. Чтоб они на одной оси все были! Если скрипит от нятяжителя, посмотри как стоит ОН, относительно ко всем роликам. Ремень должен идти реально ровно, без каких либо наклонов и тд!

[Гость Сенатор]

Скрипят ремни? Внимательно посмотри на Соосность всех роликов. Чтоб они на одной оси все были! Если скрипит от нятяжителя, посмотри как стоит ОН, относительно ко всем роликам. Ремень должен идти реально ровно, без каких либо наклонов и тд!

А может всё дело в ремне? Ремни не Dayco случаем?

[Арчи]

Незнаю в чем там у него дело!)

Если пшикает кондеем для ремней и перестает свистеть, значит однозначно ремень!

Вообще такие вещи нужно покупать оригинал.

Это так, совет

Может быть ремень подубитый. А может быть и несоосность. Может это и магия, и как оно так появилась?!?!?!) НО и ей место быть. Как вариант, проверить надо, определяется гдазом, на трещвую голову

Если есть несоосность, и поменять ремень, то новый, сожрет в том месте снова, и снова, через какойто период времени, он начнет свистесть.

Могут быть и подшипники. Но.

В случае если брызгать этой хренью на ремень, подшипникам должно быть все равно на это, и они должны продолжать свистесть.

Малоли, инфа окажется полезной

[Гость Сенатор]

Я писал в закреплённой теме по запчастя про ремешки Dayco. Сейчас очень много подделки стало на рынке сбыта импортных запчастей.

[Димон esc 2010]

ребят я всё тока оригинал ставлю!!! 3 раза ремни ролики(короче весь комплект) менял и свистит всё равно на холодную.

[Гость Сенатор]

Сними ремень  и вручную разгони роли, будет он свистеть? Если нет, то ремень. Кстати, а механизм натяжения ты менял в сборе с роликом? Может уже сам механизм ослаб и ремень не натягивает должным образом, вот он и свистит. Если ты брызгаешь на ремень и свист пропадает, то дело в ремне 100%. Попробуй поменять поставщика, проверь. Может партия брака из гаража дяди Васи?

[Димон esc 2010]

натяжители да с роликами шли.

дык оригинал он и в африке оригинал.

какая разница у кого брать

[Гость Сенатор]

натяжители да с роликами шли.

дык оригинал он и в африке оригинал.

какая разница у кого брать

Разница есть. Не все поставщики чистые на руку.

[Димон esc 2010]

может кто посоветует проверенного поставщика?