Работа привода на ХТ5. Передний/полный. Как работает?

[игорь1543281242]

Не могу понять, чтобы это значило: как уровень топлива до половины - загорается "Чек". Доливаю до полного бака - гаснет. Замена бренда заправок и октанового числа ничего не меняет...Может была у кого такая шляпа?

[rewers22]

скорее всего у вас проблема с системой EVAP- это система вентиляции бензобака.

А загорается при не полном баке и тухнет после заправки  потому как имеется специфика проверки герметичности этой системы- она осуществляется только если в баке топлива не более 80% от полного..

Диагностика подскажет точнее.

[игорь1543281242]

Ясненько, спасибо. 11 июля записался на тест гамнитолы (известная тема с произвольным сбросом настроек) тогда и вентеляцию протестим. Пока буду останавливаться и проветривать бак вручную .

[игорь1543281242]

скорее всего у вас проблема с системой EVAP- это система вентиляции бензобака.

А загорается при не полном баке и тухнет после заправки  потому как имеется специфика проверки герметичности этой системы- она осуществляется только если в баке топлива не более 80% от полного..

Диагностика подскажет точнее.

Мейджор ограничился сбросом ошибки. Ошибку обозвали "исторической" пока ничего не сделали. Сказали, что: "возможно пропадет после замены магнитолы"... Загорелся опять. Будем бороться.

[max lambo 2]

скорее всего у вас проблема с системой EVAP- это система вентиляции бензобака.

А загорается при не полном баке и тухнет после заправки  потому как имеется специфика проверки герметичности этой системы- она осуществляется только если в баке топлива не более 80% от полного..

Диагностика подскажет точнее.

Мейджор ограничился сбросом ошибки. Ошибку обозвали "исторической" пока ничего не сделали. Сказали, что: "возможно пропадет после замены магнитолы"... Загорелся опять. Будем бороться.

могли бы сразу сказать, что исчезнет чек после гарантии.)))

[rewers22]

НУ и что что исторический.Во первых по какой системе чек, и почему не были предприняты шаги по диагностике- ведь помимо самой ошибки есть"слепок" состояний датчиков.Скорее всего по этому можно было бы сделать какие то выводы...

[игорь1543281242]

НУ и что что исторический.Во первых по какой системе чек, и почему не были предприняты шаги по диагностике- ведь помимо самой ошибки есть"слепок" состояний датчиков.Скорее всего по этому можно было бы сделать какие то выводы...

После второго обращения был сначала заказан, а затем через неделю заменен датчик давления топлива. Чек загорелся на следующий день . Опять позвонил в Major, сказали, что готовы принять сегодня. Вот такой вот мексиканский сериал...

[DECAHT]

НУ и что что исторический.Во первых по какой системе чек, и почему не были предприняты шаги по диагностике- ведь помимо самой ошибки есть"слепок" состояний датчиков.Скорее всего по этому можно было бы сделать какие то выводы...

После второго обращения был сначала заказан, а затем через неделю заменен датчик давления топлива. Чек загорелся на следующий день . Опять позвонил в Major, сказали, что готовы принять сегодня. Вот такой вот мексиканский сериал...

поменяйте авт опо гарантии)

[san]

для начала можно и в приемную пожаловаться или персонально, я знаю "адрес"  дилер мутит чо-та

 

зы: хотя... если менять на новый 2013 года - заманчиво ;D

[DECAHT]

для начала можно и в приемную пожаловаться или персонально, я знаю "адрес"  дилер мутит чо-та

 

зы: хотя... если менять на новый 2013 года - заманчиво ;D

а я и говорю о том, что поменять на 2013 год.

 

А чт отам мэджор мутит мне уже известно, я с ними уже третий раз бодаюсь, они там сооооовсем одурели, заставляют подписывать соглашения о продлении сроков гарантийного ремонта, на 90 дней :o

[игорь1543281242]

для начала можно и в приемную пожаловаться или персонально, я знаю "адрес"  дилер мутит чо-та

 

зы: хотя... если менять на новый 2013 года - заманчиво ;D

Если сегодня не починят, буду письма красивые с юристами в GM на Major писать на аглицком с копией в головной офис. Тем более, что мне ещё третий раз USB чинят - не могут починить, а гарантия скоро закончится. Переживаю, однако.

 

[DECAHT]

для начала можно и в приемную пожаловаться или персонально, я знаю "адрес"  дилер мутит чо-та

 

зы: хотя... если менять на новый 2013 года - заманчиво ;D

Если сегодня не починят, буду письма красивые с юристами в GM на Major писать на аглицком с копией в головной офис. Тем более, что мне ещё третий раз USB чинят - не могут починить, а гарантия скоро закончится. Переживаю, однако.

А причем тут GM то? Машину то у кого покупали?

[игорь1543281242]

НУ и что что исторический.Во первых по какой системе чек, и почему не были предприняты шаги по диагностике- ведь помимо самой ошибки есть"слепок" состояний датчиков.Скорее всего по этому можно было бы сделать какие то выводы...

После второго обращения был сначала заказан, а затем через неделю заменен датчик давления топлива. Чек загорелся на следующий день . Опять позвонил в Major, сказали, что готовы принять сегодня. Вот такой вот мексиканский сериал...

поменяйте авт опо гарантии)

Увы, вариант не мой: авто куплен в Major б/у, по цене новой Каптивы. Якобы, на момент покупки - 22 июня с.г. он был полностью исправен! (После этого 11 июля поменяли магнитолу (после недельного согласования с GM) и моторчик в правом зеркале по гарантии).

[DECAHT]

НУ и что что исторический.Во первых по какой системе чек, и почему не были предприняты шаги по диагностике- ведь помимо самой ошибки есть"слепок" состояний датчиков.Скорее всего по этому можно было бы сделать какие то выводы...

После второго обращения был сначала заказан, а затем через неделю заменен датчик давления топлива. Чек загорелся на следующий день . Опять позвонил в Major, сказали, что готовы принять сегодня. Вот такой вот мексиканский сериал...

поменяйте авт опо гарантии)

Увы, вариант не мой: авто куплен в Major б/у, по цене новой Каптивы. Якобы, на момент покупки - 22 июня с.г. он был полностью исправен! (После этого 11 июля поменяли магнитолу (после недельного согласования с GM) и моторчик в правом зеркале по гарантии).

ну если он на гарантии, то как раз ваш.

[игорь1543281242]

НУ и что что исторический.Во первых по какой системе чек, и почему не были предприняты шаги по диагностике- ведь помимо самой ошибки есть"слепок" состояний датчиков.Скорее всего по этому можно было бы сделать какие то выводы...

После второго обращения был сначала заказан, а затем через неделю заменен датчик давления топлива. Чек загорелся на следующий день . Опять позвонил в Major, сказали, что готовы принять сегодня. Вот такой вот мексиканский сериал...

поменяйте авт опо гарантии)

Увы, вариант не мой: авто куплен в Major б/у, по цене новой Каптивы. Якобы, на момент покупки - 22 июня с.г. он был полностью исправен! (После этого 11 июля поменяли магнитолу (после недельного согласования с GM) и моторчик в правом зеркале по гарантии).

ну если он на гарантии, то как раз ваш.

Да, еще на гарантии (осталось два месяца). Не подскажите, где можно первоисточник по данному вопросу изучить? Я так понимаю, что это через суд делается?

[san]

гарантия - великая вещь! пока бы будете писать официальные письма, пройдет время, пока что советую немедленно обратиться к AleMar'у - реальная помощь в вопросах гарантийных авто GM, сам знаю! если уж действитеьно нужно решить все проблемы, а не письма писать...

 

зы: все таки записи в сервсной книжке о гарантийных заменах делать нужно, а то как узнать что потом "заболит"?

[игорь1543281242]

гарантия - великая вещь! пока бы будете писать официальные письма, пройдет время, пока что советую немедленно обратиться к AleMar'у - реальная помощь в вопросах гарантийных авто GM, сам знаю! если уж действитеьно нужно решить все проблемы, а не письма писать...

 

зы: все таки записи в сервсной книжке о гарантийных заменах делать нужно, а то как узнать что потом "заболит"?

Если сегодня ничего не решат - непримину воспользоваться Вашим советом. Спасибо.

[DECAHT]

НУ и что что исторический.Во первых по какой системе чек, и почему не были предприняты шаги по диагностике- ведь помимо самой ошибки есть"слепок" состояний датчиков.Скорее всего по этому можно было бы сделать какие то выводы...

После второго обращения был сначала заказан, а затем через неделю заменен датчик давления топлива. Чек загорелся на следующий день . Опять позвонил в Major, сказали, что готовы принять сегодня. Вот такой вот мексиканский сериал...

поменяйте авт опо гарантии)

Увы, вариант не мой: авто куплен в Major б/у, по цене новой Каптивы. Якобы, на момент покупки - 22 июня с.г. он был полностью исправен! (После этого 11 июля поменяли магнитолу (после недельного согласования с GM) и моторчик в правом зеркале по гарантии).

ну если он на гарантии, то как раз ваш.

Да, еще на гарантии (осталось два месяца). Не подскажите, где можно первоисточник по данному вопросу изучить? Я так понимаю, что это через суд делается?

можете ко мне - расскажу и так все, телефон в личке

[игорь1543281242]

НУ и что что исторический.Во первых по какой системе чек, и почему не были предприняты шаги по диагностике- ведь помимо самой ошибки есть"слепок" состояний датчиков.Скорее всего по этому можно было бы сделать какие то выводы...

После второго обращения был сначала заказан, а затем через неделю заменен датчик давления топлива. Чек загорелся на следующий день . Опять позвонил в Major, сказали, что готовы принять сегодня. Вот такой вот мексиканский сериал...

Приехал, просидел четыре часа. Сказали: "Всё, теперь точно нашли - блок управления бензонасосом." Перепрошили блок... Утром ЧЕК загорелся опять.  Пять обращений по одной проблеме это много? Или догнать до десяти? Все-таки горит лампа "неисправности двигателя". Разве можно ездить с неисправным двигателем? А вдруг там где-нибудь утечка топлива? 

[DECAHT]

НУ и что что исторический.Во первых по какой системе чек, и почему не были предприняты шаги по диагностике- ведь помимо самой ошибки есть"слепок" состояний датчиков.Скорее всего по этому можно было бы сделать какие то выводы...

После второго обращения был сначала заказан, а затем через неделю заменен датчик давления топлива. Чек загорелся на следующий день . Опять позвонил в Major, сказали, что готовы принять сегодня. Вот такой вот мексиканский сериал...

Приехал, просидел четыре часа. Сказали: "Всё, теперь точно нашли - блок управления бензонасосом." Перепрошили блок... Утром ЧЕК загорелся опять.  Пять обращений по одной проблеме это много? Или догнать до десяти? Все-таки горит лампа "неисправности двигателя". Разве можно ездить с неисправным двигателем? А вдруг там где-нибудь утечка топлива? 

двух уже достаточно для замены машины или расторжения договора купли-продажи.

[san]

теперь два пути: либо с DECAHT'ом, либо с AleMar'ом.

решайте...

[DECAHT]

теперь два пути: либо с DECAHT'ом, либо с AleMar'ом.

решайте...

короткий ликбез

запчасти быстрее не приедут, несмотря на помощь Саши, взяться они могут только с другого авто и они буду не обязательно новыми.

 

если обратиться ко мне- это может дойти до суда, это может так же занять много времени, но если дойдет до суда ;D вы будете богаты ;D

 

Пы.Сы. срикс, по которому я отсудился за время эксплуатации был в сервисе уже более 90-а раз по гарантии. Уже после суда на нем меняли карданный вал.

[san]

еслиб я не пожаловался куда следует, я тоже тупо ездил туда куда удобно, а не туда, куда надо. и получал бы 90  тупых разводиловок вместо ремонта. после обращения куда следует мне все без проблем делают по гарантии, правда все те "неисправности" что у меня вылезали не мешали собственно эксплуатировать авто. да - и чек у меня был один единственный раз по моей же вине, когда я залил супер-пупер 92-й бензин на нести или бп. вот этого делать точно не нужно было...

[DECAHT]

еслиб я не пожаловался куда следует, я тоже тупо ездил туда куда удобно, а не туда, куда надо. и получал бы 90  тупых разводиловок вместо ремонта. после обращения куда следует мне все без проблем делают по гарантии, правда все те "неисправности" что у меня вылезали не мешали собственно эксплуатировать авто. да - и чек у меня был один единственный раз по моей же вине, когда я залил супер-пупер 92-й бензин на нести или бп. вот этого делать точно не нужно было...

когда гарантия закончится, будешь ремонты за деньги делать? 90 обращений по реальным дефектам, которые были устранены. Которые проявлялись вновь. По одному стабилизатору тольк- меняли втулки три раза, стойки- три раза, и сам стабилизатор.

 

Где тут разводилово? Вот дилеру в кайф гарантийные ремонты проводить- ну ну... Он за них ничего не получает. НУ почти ничего, там свои схемы как сервисмены мутят запчасти на продажу и т.п.

[san]

когда гарантия закончится, будешь ремонты за деньги делать?

наверное, а что делать, если будет необходимость? но наверное уже не у ОД

90 обращений по реальным дефектам, которые были устранены. Которые проявлялись вновь. По одному стабилизатору тольк- меняли втулки три раза, стойки- три раза, и сам стабилизатор.

в какие из этих 90 обращений были реально выполнены работы, а не отмазки мне неизвестно. ну допустим что все 90 - сплошь реальная работа. но что жа там ломалось? в основном болячки известны уже. можем обсудить список. кстати с втулками -производитель признал дефект, лечить рекомендовал стабилизатором. а если стабилизатор меняли - имхо кривая работа.

Где тут разводилово?

тут? не знаю... я личн имелл ввиду разводилово дилера, который издевается над владельцами в регионах (екб например) и требует оплаты в гарантийный период.

 

я просто выступаю за здравый подход. шашечки или ехать. я ведь тоже мог взбрыкнуть, когда мне не сделали автозапуск сразу, о чем теперь жалеть? мне пока не о чем. давайте не будем ругаться-то..