Проблемы с АКПП

[zulu_b_show]

Наконец-то нашел Ваш клуб! 

Являюсь владельцев Camry V40, 2.4 литра. Нравится все, кроме мощности, да и машина уже поднадоела.

Очень понравился cts. Хочу взять бу, 2008-2009 года с пробегом 30-40 тыс. км. На что обратить внимание? Какие минусы? Какие болячки? В общем, расскажите все все все.

Читаю форум и пока не нашел нужной информации. Только по мелочи.

Что за цепь, которая так часто летит?

Очень надеюсь на Вашу помощь.

[sokudo]

вам нужно брать 2,8 и смотреть, чтоб он обслуживался официально, т.е. был на гарантии... а вообще все как обычно...

[Pepper]

почему 2,8?

да и вообще от бюджета надо танцевать. скока денег? может нет смысла брать бу а просто купить новый в салоне. сейчас хорошие скидки

[zulu_b_show]

Бюджет - 1 миллион, может миллион сто)

Нет, 2.8 мне не нужен. Хочу 311 лошадок

 

 

[sokudo]

да после камри у вас  и 2.8 летать будет) ) 

[Гость Red307]

я б если б брал не новую машину, посмотрел бы:

1. Что б гарантия была.

2. Что б не слишком много деталей красилось, а лучше вообще не красилось.

3. Что б внутри не была затерта-поцарапана.

4. Просто должна понравится.

 

ну и желательно, ч то б все барахло типа шнура для айпода, пепельницы, секртетки. было на месте.

 

А, еще проси зимнюю резину, и что б летняя была не слик.

[Tabasco]

На auto.ru достаточно предложений. Покатайся, посмотри. Что приглянется, про то и спрашивай.

В целом тяжело говорить какую машину выбрать.

 

Как сказал RED обязательно наличие гарантии минимум год.

 

 

[Гость AVG]

Я б взял америкоса, покупать автотор б/у глупо.

[zulu_b_show]

Я б взял америкоса, покупать автотор б/у глупо.

Интересно. Почему?

А как понять америкос или нет? И где его такой купить?

 

Если покупать, то на гарантии - понятное дело. Сегодня ездил катался на тест драйвовском. Все круто, кроме зазоров...

[Гость Red307]

На фиг тебе американец. Сегодня на встрече выяснили, что уже весь Приморский край завален праворукими CTS из Японии. Бери и горя знать не будешь.

[Гость Red307]

А американца брать очень хорошо: спидометр оцифрован до 160, радио нечетное, телевизор принимает не SECAM, а NTSC, гарантии накакой. Да еще подвеску FE1 впарят.

[zulu_b_show]

А у каких-нибудь диллеров можно продлить гарантию?

[Гость aka fox]

у диллеров - не знаю, а у дилеров - нельзя. есть случай, когда она может быть больше 3 лет - по закону гарантийный срок не капает с момента диагностики гарантийной неисправности и весь срок ожидания запчасти до ее установки. не знаю соблюдают ли наши дилеры, но вам того не желаю

 

за 1 млн можно найти 3.6 из первых серий, косяки все будут наверняка все вылечены, но вот состояние за эти деньги...

 

а возьмете американца - вас будут узнавать в Мск даже в темноте: как единственный CTS II с галогеновым светом)))))))

[Avonavi]

Я б взял америкоса, покупать автотор б/у глупо.

Интересно. Почему?

А как понять америкос или нет? И где его такой купить?

 

1. покупать б/у Автотор глупо потому, что Автотор - это значит, что машина прибыла из Америки в немецкий порт, на грнице Польша-Россия ее разбирают, ввозят в Россию как зап части (что сильно снижает таможенные платежи и уже потом - качество ее повторной сборки), в России г. Калининграде машину обратно собирают редкостные криворучки, и потом отправляют машины сюда. Именно потому, что ее собирают потом в Калининграде глупо покупать б/у.

 

2. Американец или нет: американской считается та машина, которая была сделана для американского или европейского рынка, привезена в Европу и ввезена в Россию как целостный авто. То есть не подвергалась разбоке и сборке в Калиниграде.

 

Америкоса можно заказать в некоторых салонах Москвы. Он привезут любую машину, какую захочешь, можно даже американскую б/у в приличном состоянии =) Если привезти, например, из Америки escalade ESV, который на наш рынок офицально не поставляется, я слышала, что некоторые дилеры ставят его на гарантию. Единственное, что цена чистокровного американца будет заметно выше. И будут некоторые неудобства с машиной, адаптированной для американского рынка - например, радио будет принимать только нечетные чистоты (что решаемо), подвеска более мягкая, милли вместо километров... Но будут и плюсы, которые для российского рынка не поставляют 

[Гость aka fox]

ее собирают потом в Калининграде глупо покупать б/у.

 

в это не верят даже те таможенники, которе "досматривают" коробки. с готовыми машинами, если что)))

по-моему, всем уж года полтора как известно, что в Калининграде ставят только зеркала, бампера и внутреннюю обшивку дверей

[Tabasco]

ее собирают потом в Калининграде глупо покупать б/у.

 

в это не верят даже те таможенники, которе "досматривают" коробки. с готовыми машинами, если что)))

по-моему, всем уж года полтора как известно, что в Калининграде ставят только зеркала, бампера и внутреннюю обшивку дверей

 

Ага, а еще двигатели....

 

Хотя странно все это. Машина даже в разобранном состоянии считается машиной. Как им это удается?

[Max Damage]

На auto.ru достаточно предложений. Покатайся, посмотри. Что приглянется, про то и спрашивай.

В целом тяжело говорить какую машину выбрать.

 

Выборка по авто.ру удручающая - все машины в москве черные:

http://cars.auto.ru/cars/used/cadillac/cts/?currency_key=RUR&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=0&year%5B2%5D=0&client_id=0&body_key=&region_id=87&stime=0&m%5B%5D=19049

[Tabasco]

Тогда только ждать.  Но сколько ждать - вопрос интересный.

[Gonzales]

по-моему, всем уж года полтора как известно, что в Калининграде ставят только зеркала, бампера и внутреннюю обшивку дверей

Ага, вот именно поэтому обшивка скрипит у меня, пришлось все проклеивать!

[Гость aka fox]

надо чтоль закатать компакт-диск со скрипами, а то народ че-то говорит, а я еще не в теме

 

[Tabasco]

надо чтоль закатать компакт-диск со скрипами, а то народ че-то говорит, а я еще не в теме

 

Оно тебе действительно так хочется? 

 

Так давай мы тебе запишем сами. Специальный диск:" Скрипы наших Кадиллаков".

Эксклюзив будет

[Гость aka fox]

На самом деле, я серьезно. Будучи избалованной по шумке первым CTS (коллеги подтвердят, там библотечная тишина), мне было легко не угодить. Но пока тихо. Правда если нехореографично разворачиваться в передних сидений назад и хвататься за ручку двери в крутых виражах машина тихонько вспоминает малую родину (не ту, которая Лэнсинг).

[Гость Red307]

Внутри мкада машина не скрипит вообще.  По трассам внутри области, почти тоже. А на маленьких дорожках, да еще подальше от Москвы - симфония будь здоров. Очевидно, что сразу скрипеть не будет, надо покататься по плохим дорогам, что б обшивку раскачать.

Ну и не надо говорить, были в Поленово, ничего не скрипело. Поезди туда каждую неделю, через 2 месяца будешь уши затыкать.

[Tabasco]

Внутри мкада машина не скрипит вообще.  По трассам внутри области, почти тоже. А на маленьких дорожках, да еще подальше от Москвы - симфония будь здоров. Очевидно, что сразу скрипеть не будет, надо покататься по плохим дорогам, что б обшивку раскачать.

Ну и не надо говорить, были в Поленово, ничего не скрипело. Поезди туда каждую неделю, через 2 месяца будешь уши затыкать.

 

Ну вот тут не соглашусь. Катаюсь в основном по дорогам среднего качества. И лишь изредка подскрипывает центральная консоль. Про обшивку дверей ничего плохого пока сказать не могу. Надеюсь что и со временем ничего критического не появится. Но поскольку центральную консоль все равно буду менять, заодно сделаю проклейку.

[Гость Red307]

Ты еще до ТО не доехал, а уже не соглашаешься