Тормозные диски на cts 3.6

[timido]

Вот чтобы лужи после торможений перестали быть врагами и нужно ставить J56. 
 

 
 

Я с вами согласен, но как вижу спереди у вас не перфорированный диск, а какой марки GM? Суппорта какие по характеристикам? Как размер диска, тот же?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[TuneStation]

Сзади "перфорированный". А в кавычках потому, что такое количество отверстий перфорацией назвать нельзя. Сзади Stoptech диски. Спереди оригинал Brembo. Колодки EBC.

Размер дисков конечно не тот же- см фото. 370x34 перед и 365x28 задние. И конструктив дисков и близко не тот же- спереди плавающая посадка на алюминиевый хаб. 

Суппорта в эффективности торможения играют самую последнюю роль- много раз об этом говорилось

Изменено 2 июня 2020 пользователем TuneStation

[timido]

Сзади "перфорированный". А в кавычках потому, что такое количество отверстий перфорацией назвать нельзя. Сзади Stoptech диски. Спереди оригинал Brembo. Колодки EBC.
Размер дисков конечно не тот же- см фото. 370x34 перед и 365x28 задние. И конструктив дисков и близко не тот же- спереди плавающая посадка на алюминиевый хаб. 
Суппорта в эффективности торможения играют самую последнюю роль- много раз об этом говорилось

А тормозная система от cts-v 1 поколения встанет?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[TuneStation]

Не ко мне. Не обсуждаю то, чего лично не делал.

[RUS-CTS-2]

Добрый день! 

Путных новых тем связанных с тормозами Brembo нет. Хочу заказать на Ebay или может кто подскажет где дешевле. Подскажите ссылочку пожалуйста на диски и суппорта. В первую очередь интересует передние, без каких либо переделок.  

[Just Joni]

5 часов назад, RUS-CTS-2 сказал:

Добрый день! 

Путных новых тем связанных с тормозами Brembo нет. Хочу заказать на Ebay или может кто подскажет где дешевле. Подскажите ссылочку пожалуйста на диски и суппорта. В первую очередь интересует передние, без каких либо переделок.  

На параллельном форуме есть есть большая тема

[ustas66]

02.06.2020 в 17:48, TuneStation сказал:

Сзади "перфорированный". А в кавычках потому, что такое количество отверстий перфорацией назвать нельзя. Сзади Stoptech диски. Спереди оригинал Brembo. Колодки EBC.

Размер дисков конечно не тот же- см фото. 370x34 перед и 365x28 задние. И конструктив дисков и близко не тот же- спереди плавающая посадка на алюминиевый хаб. 

Суппорта в эффективности торможения играют самую последнюю роль- много раз об этом говорилось

Доброго. Не могу понять, вот езжу я на родных дисках, им 8 лет. Прошли 90К, обычные колодки, и все хорошо по ощущениям, и тормозят нормально и не скрипят и не бьют в рулевое. Так зачем тогда эти все вышеузанные навороты? 

Ползаю по центру города, средняя скорость14 км/ч. За город выезжаю раз в 3-4 месяца, езжу абсолютно спокойно, никому не пытаюсь доказать что у меня чуть ли не вишка, наверное по этому и не понимаю.... 

Изменено 25 июня 2020 пользователем ustas66

[TuneStation]

Это не навороты. Это безопасность. Жизнь дороже вклада денег в хорошие эффективные тормоза. 

[Завхоз]

25.06.2020 в 17:26, ustas66 сказал:

Доброго. Не могу понять, вот езжу я на родных дисках, им 8 лет. Прошли 90К, обычные колодки, и все хорошо по ощущениям, и тормозят нормально и не скрипят и не бьют в рулевое. Так зачем тогда эти все вышеузанные навороты? 

Ползаю по центру города, средняя скорость14 км/ч. За город выезжаю раз в 3-4 месяца, езжу абсолютно спокойно, никому не пытаюсь доказать что у меня чуть ли не вишка, наверное по этому и не понимаю.... 

Средняя скорость передвижения - это как средняя температура пациентов по больнице... у кого-то жар, а кто-то совсем холодный...

И никто не отменял дураков, дэбилов и пешеходов, которым внушили, что они всегда правы. Я тоже езжу спокойно и не доказываю, но оттормозившись однажды за вылезшей в мой ряд фурой, на М2, выкинул практически новые передние диски. За одно экстренное торможение! Летом, в хорошую погоду, без дождя и луж!

Так, для сведения: на моем ЛР Дискавери (авто снаряженной массой более 3 тонн!) тормоза лучше, чем на этом спорт-седане.... печаль...