targetSTS Опубликовано: 7 августа 2011 Опубликовано: 7 августа 2011 Поклонники STS - кто не видел или не знает. Фотки китайского STS. Просто посмотреть, полюбоваться, каким должен был быть рестайловый STS. Непонятно одно, почему он идет только на китайский рынок и не продается как флагман в европе и америке. Цитата
Гость pitsuin Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 красивый салон и на щитке понравилось что есть стрелка - температура масла, некоторые элементы необходимы и в 1-й srx Цитата
Гость Tabasco Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 Красивая машинка. Спору нет. Но увы, у нас таких наверное никогда и не будет. Пора всем ехать в Китай. ;D ;D Если он к нам раньше не приедет. Цитата
Гость Red307 Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 приборы, конкретно от CTS II П.С. года полтора назад, помнится, обсуждали его Цитата
AleMar Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 кароший ведро. только за его стоимость в китае можно купить в рабство небольшую банановую республику..лет так на 30-50 Цитата
Гость Tabasco Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 И сколько же он в Китае стоит? Цитата
AleMar Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 И сколько же он в Китае стоит? если наши ведра стоят там под сотку грина, то эстээс, думаю, тыщ 150, не меньше... надо у Amazon узнать, у нее данные из первых рук Цитата
Гость Tabasco Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 Ну давай подождем что скажет наша китайская коллега. А потом все ломанемся в поднебесную за новыми аппаратами. Цитата
targetSTS Опубликовано: 8 августа 2011 Автор Опубликовано: 8 августа 2011 я думаю джиэм в состоянии продавать машины по разным ценам взависимости от региона, как собственно все и делают. Не понятно почему нельзя спозиционировать грамотно машину и иметь хорошие продажи, а не продавать заведомо худшую машину на своем же собственном рынке сша, да и в европе тоже. в китае он стоит 388 000 - 638 000 ихних тугриков по инфе с их оф.сайта. 58200 - 95700 зеленых получается Цитата
STS Bankir Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 Круть офигенская Таргет - а фары то похоже биксеноновые и адаптивные - или мне показалось? :D Цитата
Kingpin Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 Давно уже у всех более менее дорогих машин, биксенон поворотный. Этож обычный СТС только удлиненный, кучу лет уже там продается. Для Китая даже бмв 3-шка есть удлиненная. Нравятся им машины подлиннее просто. Через год\2 будут ХТС и АТС. Цитата
AleMar Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 удлиненный, кучу лет уже там продается. Для Китая даже бмв 3-шка есть удлиненная. Нравятся им машины подлиннее просто. Через год\2 будут ХТС и АТС. а все почему?? комплекс общекитайской маленькой пиписьки! думаю, так :D Цитата
groovy Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 Давно уже у всех более менее дорогих машин, биксенон поворотный. Этож обычный СТС только удлиненный, кучу лет уже там продается. Для Китая даже бмв 3-шка есть удлиненная. Нравятся им машины подлиннее просто. Через год\2 будут ХТС и АТС. Про трешку уверен? Пятерка знаю продаются в версии лонг, про треху не слышал. Цитата
targetSTS Опубликовано: 8 августа 2011 Автор Опубликовано: 8 августа 2011 Давно уже у всех более менее дорогих машин, биксенон поворотный. Этож обычный СТС только удлиненный, кучу лет уже там продается. Для Китая даже бмв 3-шка есть удлиненная. Нравятся им машины подлиннее просто. Через год\2 будут ХТС и АТС. что значит просто? да он на базе STS но удлиненный, иначе бы там столько места сзади не было. продается с 07 или 08 года и постоянно дорабатывается и там диоды в фарах и поворотный биксенон и тп. Кароче занимаются машиной, в отличии от STS и вот такие рюшечки: AFL bi-xenon Adaptive Front-style headlamps Electrically adjustable rear seats, 4-way power lumbar care, heating ventilation and massage functions Theater-style LED lights around the atmosphere electric rear window sunshade Entertainment system: rear top full-function remote control air conditioning, audio controls with remote control ысе лучшее китайцам кароч Цитата
Kingpin Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 Давно уже у всех более менее дорогих машин, биксенон поворотный. Этож обычный СТС только удлиненный, кучу лет уже там продается. Для Китая даже бмв 3-шка есть удлиненная. Нравятся им машины подлиннее просто. Через год\2 будут ХТС и АТС. Про трешку уверен? Пятерка знаю продаются в версии лонг, про треху не слышал. Пардон. Запустят в 12 году. Цитата
Kingpin Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 Давно уже у всех более менее дорогих машин, биксенон поворотный. Этож обычный СТС только удлиненный, кучу лет уже там продается. Для Китая даже бмв 3-шка есть удлиненная. Нравятся им машины подлиннее просто. Через год\2 будут ХТС и АТС. что значит просто? да он на базе STS но удлиненный, иначе бы там столько места сзади не было. продается с 07 или 08 года и постоянно дорабатывается и там диоды в фарах и поворотный биксенон и тп. Кароче занимаются машиной, в отличии от STS и вот такие рюшечки: AFL bi-xenon Adaptive Front-style headlamps Electrically adjustable rear seats, 4-way power lumbar care, heating ventilation and massage functions Theater-style LED lights around the atmosphere electric rear window sunshade Entertainment system: rear top full-function remote control air conditioning, audio controls with remote control ысе лучшее китайцам кароч Ну так последняя генерация СТСа маленького тоже была с пирогами (регулировка задних сидушек на короткой базе смысла не имеет, вот ее и не было. Места в СТС сзади не много по хорошему). Их же уже некоторое время не производят. В Америке с такими же пирогами до момента снятия с производства был платиновый ДТС. Цитата
STS Bankir Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 а переводится это все как Seville Luxury Sedan вероятно блин, хочу (особенно задние седлушки с массажем и киношками) ммммм... Китайцы знают толк в люксе - и очень любят удлиненнки - говорят первый Суперб специально для них разрабатывали Нуаче? При населени за ярд объемы продаж должны быть десятикратны России Цитата
targetSTS Опубликовано: 8 августа 2011 Автор Опубликовано: 8 августа 2011 Ну так последняя генерация СТСа маленького тоже была с пирогами (регулировка задних сидушек на короткой базе смысла не имеет, вот ее и не было. Места в СТС сзади не много по хорошему). Их же уже некоторое время не производят. В Америке с такими же пирогами до момента снятия с производства был платиновый ДТС. Внешне STS и SLS почти одинаковы (кроме новых фар для китайца и длиннее кузова), а вот салон рестайла STS и рядом не стоит c салоном китайского SLS не находишь? дизайн, материаллы, опции все на другом уровне+сзади места вагон. Это и были основные претензии к STS на других рынках и поэтому он так плохо продавался. Так почему для китайцев все как надо и хорошо продается, а на другие рынки болт? вот это и не понятно. Цитата
Гость Red307 Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 ммммм... Китайцы знают толк в люксе - и очень любят удлиненнки - говорят первый Суперб специально для них разрабатывали Суперб сделали из лонгового китайского пассата Б5 Цитата
Гость Tabasco Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 Ну так последняя генерация СТСа маленького тоже была с пирогами (регулировка задних сидушек на короткой базе смысла не имеет, вот ее и не было. Места в СТС сзади не много по хорошему). Их же уже некоторое время не производят. В Америке с такими же пирогами до момента снятия с производства был платиновый ДТС. Внешне STS и SLS почти одинаковы (кроме новых фар для китайца и длиннее кузова), а вот салон рестайла STS и рядом не стоит c салоном китайского SLS не находишь? дизайн, материаллы, опции все на другом уровне+сзади места вагон. Это и были основные претензии к STS на других рынках и поэтому он так плохо продавался. Так почему для китайцев все как надо и хорошо продается, а на другие рынки болт? вот это и не понятно. Просто китайский рынок более перспективный нежели все остальные. Вот ради них и пыхтят. Цитата
Гость Red307 Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 Интересно, а почему они для России специально не делают модификации? Могли б на эскалейд поставить спереди медвежатник, в багажник - подставку для балалайки... Цитата
Kingpin Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 Спереди балалаечник, сзади поставку для медвежатника ?!?!)) А двигун на икре бы работал? Цитата
Гость Red307 Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 медвежатник, это типа кенгурятника, только для медведей.. Внути кофр для ушанки и валенок. Едешь где-нибудь в глуши, в далеке от цивилизации, по внешней стороне МКАДа. Выходит на МКАД из России медведь. Ты выскакиваешь из машины, бежишь в багажник. Надеваешь валенки, ушанку, хватаешь балалайку и давай вокруг медведя плясать. А жена в этот момент водку с пельменями достает и икрой их мажет Цитата
Kingpin Опубликовано: 8 августа 2011 Опубликовано: 8 августа 2011 Лепота! А то пишут..воот Россия...плохо живется..блаблабла.. Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.