Работа привода на ХТ5. Передний/полный. Как работает?

[masha88]

Здравствуйте всем!Только не кидайте в меня тапками))

Очень прошу помощи, в недавний гололед на нашей не чищенной и не отсыпанной дороге попала в дтп..участниками которого стали Я и бордюр (нелепо), но дело было на съезде с горы... Теперь предстоит ремонт подвески с правой передней стороны... удар пришелся в ребро колеса..

Мастер (не специалист по кадикам, у нас таких нет) приехал в темное время суток снял колесо и с фонариком начал мне "лечить", мол менять надо разом все, а именно:

- верхний рычаг

- нижний рычаг

- поворотный кулак в сборе

- линка

- крепление верхнего рычага

- рулевой наконечник и рулевая тяга

 

У меня возник вопрос, не проще ли разобрать машину и посмотреть, действительно ли так, т.к. запчасти не копеечные...На что он мне ответил да это всё..и разбирать без запчастей нет смысла...

Подскажите товарищи, знаю, что подвеска алюминиевая, реально нужно менять всё??

P.S. запчасти нашла, но вин разборка мне дает только калининградский...

[targetSTS]

Маша, мы здесь не экстрасенсы и видеть последствия вашего удара не можем. Вы бы для полноты картины хотя бы фотку скинули 

А вообще логично было бы затащить машину на сто, поднять на подъемник и точно составить список деталей на замену. Это все делается без разбора нормальным механиком.

Нет такого, что меняется сразу "все". Меняется то, что повреждено.

Если там такие повреждения, как по вашему списку - удар был очень сильным.

 

ПС: полагаю, что ступица и литой диск тоже должны быть на замену.

Потому как, у вас в списке вся подвеска передняя с одной стороны, кроме стойки

 

 

[success_man]

Маш, обратись в нормальный сервис, который просто нормально дефектует, что менять.

[masha88]

Нет, у нас таких... есть GM "типа" но увы у нас с ним за два года не сложилось...им просто деньги тянуть...

[masha88]

Никто не хочет браться...все руками блин разводят...хоть самой разбирай...

К слову сказать в городе STS-ов всего 2...ломается блин только мой)))

[targetSTS]

В каком вы городе?

И что там сложного или необычного? Вам нужен нормальный механик, который не рукожоп и хорошо делает подвеску. Не обязательно сервис джиэм...

 

Не сочтите за хамство, но может мужик бы этим занялся?))) Тяжело вам будет, не разбираясь.

[masha88]

Иркутск...меня волнует вопрос...действительно можно на глаз блин определить что менять в подвеске

[Avonavi]

Bochkarush[/member] выручай рекомендациями!

[targetSTS]

Все что согнуто и заломано однозначно на замену. Все остальное - на подъемнике

[masha88]

Фото без колеса нет

[masha88]

Естественно ничего не понятно, просто кривое колесо..

[zverradze]

Маш, в Иркутске есть бывший клубень niket.

Хоть он и продал своего CTSII, но я точно знаю, что у него знакомые руководители среднего звена у дилера GM в Ирке (несмотря на то, что дилерство Кадиллака они закрыли).

 

Ну а вообще, я два года прожил в Хабаровске, где легковой кадиллак вообще был один и ничего... Может действительно мужика стоит завести, а? 

[zverradze]

Имеющийся у меня номер Никиты отправил Вам в личку.

[masha88]

Имеющийся у меня номер Никиты отправил Вам в личку.

 

спасибо, большое))

[masha88]

Вопрос еще был такой предлагают запчасти с машины с калининградским вином как проверить подходят или нет? Извините если вопросы совсем глупые...))

[targetSTS]

Маша, калининградский вин бесполезен.

По запчастям вам главное нужно точно удостоверится, что они от полного привода. Только в этом будут отличия по некоторым позициям.

По фото с колесом ничего не понять.

Без подъемника никак в этом вопросе. Ищите нормальное место, где вам продефектуют.

 

[targetSTS]

Это не ваз, где за доллар можно купить кг запчастей. Ищите нормального механика, который не предлагает менять все без осмотра.

Сколько раз нужно повторить, чтоб стало понятно? Или тогда не жалуйтесь, что дорого.

[success_man]

Маш, ещё раз и по пунктам.

Если ты ударила о бордюр тачку передним колесом:

1. Внешняя дефектовка снимается колесо, и смотрится что визуально кривое, меняется.

2. Далее на сход-развал пытаться выставлять правильно. Если все выставилось ок-хорошо.

Если нет-перебирать элементы подвески, которые могли пострадать.

Только так.

Совершенно не обязательно, чтобы это был профильный GM сервис.

Просто хороший качественный сервис, способный нормально дефектовать.

Заменить элементы подвески сможет любой сервис.

Главное - внимательно и грамотно дефектовать, что могло загнуть.