Масляный фильтр, замена штатному ACDelco UPF63R

[Geroin406]

SRX 2011гв,3л. ехал по снежной каше появилась ошибка АБС и трекшин, остановился осмотрел, визуально все норм. когда парковался возле дома заметил что при повороте руля приклинивает задние колеса, оставил до завтра. на следующий день с утра завел поехал ошибки нет все ок, через пару км все повторилось и зад приклинивает теперь при каждом старте что за херня? записался на диагностику, может кто сталкивался, к чему готовится?

[TuneStation]

Халдекс штука такая вот...в самый неподходящий момент начинает вести себя нехорошо. Пора показать авто специалистам, и наверное побыстрее. Во избежании еще больших затрат потом на ремонт.

Масло-то и фильтр хоть раз меняли в Халдексе?

[Geroin406]

Я пока хз, т.к. 3 хозяин, меняли или нет не выяснить , сегодня буду в сервисе погляжу что там

[TuneStation]

Вообще если хотеть ездить, а не по сервисам болтаться, в ДЕНЬ ПОКУПКИ ЛЮБОГО б/у автомобиля меняют ВСЕ масла, фильтра и технические жидкости....

[Geroin406]

Не дошол ещё хо халдекса, мотор, охлаждайка и тормозуха поменяны. Да и с чего решили что муфта?

[1van_s]

С того, что не у тебя первого подклинивает. 

Жижу с фильтром меняй в халдексе и будет тебе счастье. 

[Geroin406]

Всем привет, наконец добрался  до клуба, ситуация с моим  авто следующая, как и писал ранее- при повороте подклинивает правое заднее колесо. Приехал в ДЖ-м пауэр в ЕКБ, подключили сканер возились 2часа результат: наелась у тебя магнитное кольцо в ступице , я им мол как так, почему клинит колесо- говорят: мол ступицу меняй и все, а как же муфта, говорят мол ошибки заднего моста нет, значит она в норме плати в кассу и гони за ступицей!!! ладно думаю пока масло с фильтром идет съезжу еще к одним ребятам. Там как и на форуме говорят меняй срочно масло в муфте!!! в итоге:все пришло-  заменено масло и фильтр в муфте, все промыто и почищено,эффекта к сожалению на долго не хватило, уже через 5 км, ситуация та же,доливаем масло(пару шприцов, всего вошло где то 300гр) едем кататься.Через пару км, история та же. ктонибуть сталкивался с таким? как решили? отпишитесь пож.

 

Проблема 2. пока игрались с муфтой и ПП, лопнул шланг на ГУР, хотя уже был на хомутах нормальных. в итоге шланги перепрессованы, залито декстрон6,1л результат: руль на холостых туговат, насос завыл- (хотя на машине без жижи не ездили. до сервиса на эвакуаторе) че за х-я, может ему пора на покой? 81т пробег

[DUC]

По второй проблеме.

Диаметр шлангов подобран неправильно,маленький ,вот и упирается насос и руль тугой.

[st.BlackD`]

не сочтите за рекламу, но я бы скатался в этот http://gmural.ru/ сервис. ДЖей-поуэр всетаки больше по немцам, если я все правильно помню.

[Geroin406]

диаметр шлангов подбирали по тем которые стояли, да и как поставить меньшего? его просто не натянуть на трубку он же с металокордом! насос воет, прокачивал минут 10 со снятой крышкой. проблема не ушла, будем искать..