Эксплуатация XТ4

[al78]

Да уж,согласен. Иногда кажется, что японцы специально платят деньги американским инженерам, чтобы те делали дефектные детали))))))

[Deala]

Н-да оказывается эск гораздо хуже чем я о нем думал;(((( печально..

 

Видемо всетаки правы те кто горят что американцы не умеют делать авто;((((

 

По крайней мере, мнений других нет, что американцы делают красиво в отличие от всех остальных. 

[RomanFd]

Как поведет себя разножесткая подвеска в этих условиях?

 

А почему Вас волнует, как поведет себя разножесткая подвеска в этих условиях, но не волнует, как себя поведет автомобиль, у которого левая сторона загружена сильнее, чем правая? По идее, как раз-таки, если слева масса автомобиля больше, и пружины слева выбраны ровно во столько же раз жестче, во сколько на них больше нагрузка, то по закону Гука получится, что они будут абсолютно одинаково (равномерно) реагировать на кочки. А закон Гука, вроде, никто не отменял еще. Это не санкции, чтоб так просто отменить! )

[Padawan]

лично меня этот вопрос не очень волнует.

1) у меня нет Эскалейда

2) штатная комплектация проходит заводские испытания у производителя + одобрение типа ТС в РФ. Это хоть как-то подтверждает безопасность комплектации подвески.

 

При загрузке-разгрузке подвески при разгонах-торможении-поворотах могут проявиться очень специфические особенности.

Если скажем сделать левую сторону более жесткой, то при крутом повороте влево значительно легче положить жип на правый бок.

Кстати закон Гука никак не распространяется на аммортизаторы.

Их производительность по гашению колебаний и рассеянию тепла должна соответсвовать жесткости пружин.

Кстати еще о Гуке и пружинах: в природе существуют пружины с нелинейной характеристикой - Гук этого не предусмотрел.

 

К чему это все?

К тому, что прежде чем пропагандировать "тюнинх" подвески его надо испытывать и подбирать опытным путем компоненты.

 

[RomanFd]

По второму вопросу - не знаю, как и что проходит, но очевидно что подвеска падает.

 

Про "если сделать левую сторону жесткой" неправильно. Если левая сторона в полтора раза тяжелее и в полтора раза жестче. Пусть даже нелинейно, но функция одинаковая, то автомобиль будет вести себя абсолютно одинаково как при левом так и при правом повороте.

[boroda7771]

а подкачка амортов на фига?

не она ли ровняет авто?

[$erega]

Если только в левый подать большее давление )

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[boroda7771]

Если только в левый подать большее давление )

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

а сам что не ровняет?

на RR ровняет, но та и пружын нет

[$erega]

Смотря какой 0 задать на пневму

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[$erega]

Завтра ради прикола попробую) кстати Борода, тв я победил))

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[boroda7771]

Завтра ради прикола попробую) кстати Борода, тв я победил))

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

расскажи как?

у мну все руки не дойдут

[$erega]

Завтра в личку напишу) или приезжай , сделаем)

[rewers22]

 

расскажи как?

у мну все руки не дойдут

Да легко - под аморт передний проставки ставишь - и вуаля.

[$erega]

Он про другое спрашивал, про тв тюнер)

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[boroda7771]

Да легко - под аморт передний проставки ставишь - и вуаля.

Серег я про тв тюнер

Блин боюсь если я завтра выйду то только в следующую субботу приеду

Так-что лучше в личку.

[$erega]

Норм, я не занят в субботу))

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[boroda7771]

Норм, я не занят в субботу))

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

не лучше в личку

я не хочу неделю рулить

 

[khatet745]

Парни я всегда к своим авто более чем лоялен и не стараюсь возвести его в рамки самого лучшего, всегда смотрю трезво на недостатки

 

НУ НЕ МОГУ Я ПОВЕРИТЬ ЧТО КОНСТРУКТОРЫ НЕ ЗАЛОЖИЛИ ЕГО РАЗВЕСОВКУ ПРАВО-ЛЕВО правильно

 

У меня древний эск есв пробег так вообще за гранью,,,,но технически исправен...

 

Сегодня мерил на ровной поверхности и левый и правый борт один в один...  Даже пневму отключали

 

Был момент когда заваливался на правый борт,,, но это было из за умершей подушки

[khatet745]

Если только в левый подать большее давление )

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

А нахрена тогда 4 датчика

У меня есть древний линкольн там их два

[boroda7771]

на днях буду в сервис заезжать, попробую померить

[rewers22]

Парни я всегда к своим авто более чем лоялен и не стараюсь возвести его в рамки самого лучшего, всегда смотрю трезво на недостатки

 

НУ НЕ МОГУ Я ПОВЕРИТЬ ЧТО КОНСТРУКТОРЫ НЕ ЗАЛОЖИЛИ ЕГО РАЗВЕСОВКУ ПРАВО-ЛЕВО правильно

 

У меня древний эск есв пробег так вообще за гранью,,,,но технически исправен...

 

Сегодня мерил на ровной поверхности и левый и правый борт один в один...  Даже пневму отключали

 

Был момент когда заваливался на правый борт,,, но это было из за умершей подушки

 

Я сегодня уже наснимал фоток . Приду из дома выложу .5 машин что были на этот момент в сервисе. Они ВСЕ завалены на левый борт. ВСе!!

[boroda7771]

А нахрена тогда 4 датчика

У меня есть древний линкольн там их два

что ж это у тебя все такое древнее?

[khatet745]

на  бмв для правильной развесовки в бензобаках стоял  насос перекачивающий бензин из одного полубака в другой

[khatet745]

что ж это у тебя все такое древнее?

 

Один из первых

[$erega]

 

А нахрена тогда 4 датчика

У меня есть древний линкольн там их два

А при чем тут четыре ?) сзади два, их достаточно

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk