АКПП с SRX из Японии...

[Гость Red307]

А пробег, кстати, какой?

[Amazon]

А вот это уже ТАКИЕ свечи, когда на фарфоре. Не очень скажем качественные и герметичные.

Меня бы больше беспокоило масло НА РЕЗЬБЕ. Там его ведь не должно быть НИ В КАКОМ КОЛИЧЕСТВЕ...

И раз оно там ЕСТЬ, я бы поглядел а что во впускном коллекторе у этого мотора. А там случаем масло не присутствует?

  да , был нагар, пеной промывали , из  двух центральных вообще чернь лезла (((

Пробег 50 тыщ

[Гость Red307]

50 тыщ вообще ни о чем. Странно, что вообще какие-то проблемы с двигателем.

 

[Гость Red307]

А вот это уже ТАКИЕ свечи, когда на фарфоре. Не очень скажем качественные и герметичные.

Меня бы больше беспокоило масло НА РЕЗЬБЕ. Там его ведь не должно быть НИ В КАКОМ КОЛИЧЕСТВЕ...

И раз оно там ЕСТЬ, я бы поглядел а что во впускном коллекторе у этого мотора. А там случаем масло не присутствует?

На резьбу оно может попасть только в одном случае. Когда выкручиваешь свечу, масло из колодца попадает по резьбе в цилиндр.

[TuneStation]

На резьбу оно может попасть только в одном случае. Когда выкручиваешь свечу, масло из колодца попадает по резьбе в цилиндр.

Мда уж... Моторист из Вас явно не выйдет..А с камеры сгорания значит ну просто никак? Что тут спорить...

Сняв катушку с наконечником ОДНОЗНАЧНО ведь видно колодцы, и в том числе ЕСТЬ ИЛИ НЕТ МАСЛО В НИХ. До выкручивания свечей...А если его там нет а на резьбе свечей есть- такой вариант вообще Вам не видится никак?

И очень странные сервисмены, после которых уважаемый Amazon фотки показывает. Слонов получается они не видят, только мух?

[TuneStation]

50 тыщ вообще ни о чем. Странно, что вообще какие-то проблемы с двигателем.

О чем еще как Вы никогда моторы при куда меньших пробегах не разбирали? Вы вообще сколько моторов в год делаете?

[Гость Red307]

С правой свечи вроде как лужа масла стекла.

[Гость Red307]

О чем еще как Вы никогда моторы при куда меньших пробегах не разбирали? Вы вообще сколько моторов в год делаете?

Я их вообще не делаю))

 

[TuneStation]

  да , был нагар, пеной промывали , из  двух центральных вообще чернь лезла (((

Пробег 50 тыщ

Стоп! Нагар ГДЕ БЫЛ? А масло было во впускном коллекторе и если да то в каком примерно количестве? Вопрос не праздный. Так как если БЫЛО то далее пообщаемся в личке, какие методы борьбы сейчас надо срочно использовать.

[TuneStation]

Я их вообще не делаю))

А зачем тогда рассуждаете о том в чем не понимаете?

[Гость Red307]

А зачем тогда рассуждаете о том в чем не понимаете?

А почему я не понимаю?

[Amazon]

С правой свечи вроде как лужа масла стекла.

нет, это не со свечи пятно, это полотенце у них такое замызганное,  нагар есть, но  масла нет.

Стоп! Нагар ГДЕ БЫЛ? А масло было во впускном коллекторе и если да то в каком примерно количестве? Вопрос не праздный. Так как если БЫЛО то далее пообщаемся в личке, какие методы борьбы сейчас надо срочно использовать.

когда  промывали пенящимся раствором, я бы не сказала что там прям масло, скорее масляной налет, такой коричневый .

[TuneStation]

А почему я не понимаю?

Как бы так правильно сказать. Потому что стараетесь видеть только то что хотели бы видеть. Так как Вам было бы удобно, а не понять что есть на самом деле.

[Гость Red307]

Как бы так правильно сказать. Потому что стараетесь видеть только то что хотели бы видеть. Так как Вам было бы удобно, а не понять что есть на самом деле.

Может быть.

Только может сначала узнать какой расход масла?

Может там 100 грамм от замены до замены

[TuneStation]

нет, это не со свечи пятно, это полотенце у них такое замызганное,  нагар есть, но  масла нет. когда  промывали пенящимся раствором, я бы не сказала что там прям масло, скорее масляной налет, такой коричневый .

Ну когда там будет масло стоять лужицами обсуждать тут будет уже явно нечего. В такой ситуации Ваш мотор будет давным-давно в капремонте.

А вот то что свечи в масле и масляной налет присутствует говорит о том что:

1)Надо проверить а не забиты ли хотя бы частично отверстия (жиклера) выхода системы вентиляции картера на правой (по ходу движения) головке блока.

2)Снять правую клапанную крышку и измерить отверстия внутри (их там два) и наружнее. Если они не соответствуют 2 мм верхнее отверстие и 0,8 мм оба нижних- рассверлить их до этого размера.