Авто регистратор CTS && ATS

[Danila]

Добрый Вечер.

Подскажите кто сталкивался. Делал сегодня перед покупкой диагностику эски, нашли после компьютерной диагностики, что давление масла находится в пределах 180-190, сказали что это не есть хорошо и возможна кончина двигателя. Расскажите так ли это?

[amiro]

180-190 это что-в каком измерений(если в кПа,то мало конечно..)

[$erega]

А сколько должно быть?

[DUC]

по хорошему надо тэчем смотреть при определённых условиях.

а так на горячем  на х/х под трёху

[DUC]

Добрый Вечер.

Подскажите кто сталкивался. Делал сегодня перед покупкой диагностику эски, нашли после компьютерной диагностики, что давление масла находится в пределах 180-190, сказали что это не есть хорошо и возможна кончина двигателя. Расскажите так ли это?

сначала замена масла и фильтра и повторно замерить а потом делать выводы

[Danila]

180-190 кпа при температуре +91, сказали что летом при жаре давление может упасть еще сильнее... Что делать? Не покупать машину теперь?

[Danila]

В Лакки сказали менять масло и смотреть

[dewild]

раз уж такая пляска, по БК давление какое норм на хх?

[Danila]

Давление должно быть 240-200

 

[Danila]

Блин что же делать. Сказали что были случаи брака двигателя у 2007-2008 годов.

[success_man]

А ты уже купил?)

[amiro]

Блин что же делать. Сказали что были случаи брака двигателя у 2007-2008 годов.

..и даже в этом случае-зачем вам машина с бракованным мотором..

по теме-лучше всего замерить давление масла обычным манометром-это будет точно,и не плохо бы узнать какое масло там залито,ну или кряйняк,если машина уж очень вам подходит(по разными причинам),то поменять масло-фильтр самому и заправить тем что нужно..

[Илья Lucky]

А сколько должно быть?

[$erega]

судя по таблице получается 180 это норма?

[technick]

судя по таблице получается 180 это норма?

слушай, я не знаю, откуда америкосы взяли цифру 40 кПа- меня это всегда интересовало, но это меньше, чем у ВАЗ-овской классики(50 кПа), в которой нет ни компенсаторов, ни шестерни доворачиваемой, которые напрямую завязаны на давление масла, ни такого объёма ДВС...

 

и если человек, занимающийся сервисом ссылается на эту цифру, ему с этим видом деятельности надо завязывать...

и попробовать себя на другом поприще- ну, не знаю, может, магазин запчастей открыть...или пчёл разводить...

 

потому что 40 кПа, это как бы помягче выразиться- это агония мотора...

 

[technick]

особо любопытным могу продемонстрировать мотор, который ждёт замены у нас в сервисе...ещё не снятый с автомобиля...с его проблемами и его давлением масла, которое даже не 40 кПа,а несколько больше...подъезжайте...

[Padawan]

Поддержу Амиро - штатный датчик давления масла ("копеечная" деталь) может блудить не по-децки.

Для принятия серьезныых решений давление масла надо мерять манометром, желательно заведомо исправным (и сертифицированным).

Это подтвердит или опровергнет само существование данного явления.

[amiro]

А сколько должно быть?

Илья-откуда этот шедевр

[2722BY]

А может подскажет кто,где кроме датчика можно давление масла померить?Уж очень он запрятан судя по картинкам которые Я видел.

[technick]

Полноценное измерение надо делать в двух точках...одна из них- отверстие , в которое вкручивается датчик давления масла...для измерения во второй точке, нужны спецприспособления, которые есть наверное только у дилеров..

[2722BY]

Ок.Спасибо большое.

[technick]

По факту можно для начала просто Тесн-2 подключить и проверить...

[success_man]

Здесь везде рекомендуют для начала подключить tech2)))

Чтобы понятнее было)

 

[technick]

Потому что прежде, чем назначать анализы и прочую  лабуду , неплохо бы померить температуру...

[success_man]

И это правильно, все хотят бесплатного гадания на кофейной гуще, чтобы что-нибудь поменять по чьему-нибудь совету.

поменять, да не то)))

А потом опять гадать...

И опять поменять не то)

А потом поехать на диагностику, где выяснится, что просто был перебит какой-нибудь провод)

Утрирую, конечно)