shrusler Опубликовано: 19 декабря 2010 Опубликовано: 19 декабря 2010 У тахи отключаемые цилиндры, а коробка старая 4 ступка! Тоже думал о тахе. В эскалейде цилиндры тоже отключаемые. Тока в Эске не 4-х ступка Цитата
Гость ZENDON Опубликовано: 19 декабря 2010 Опубликовано: 19 декабря 2010 У тахи отключаемые цилиндры, а коробка старая 4 ступка! Тоже думал о тахе. В эскалейде цилиндры тоже отключаемые. Это да, отключаемые! А полный привод одинаковый у них? Цитата
Гость Red307 Опубликовано: 19 декабря 2010 Опубликовано: 19 декабря 2010 А еще есть GMC Yukon. Там бывает и такой и такой мотор. И еще много чего Цитата
shrusler Опубликовано: 19 декабря 2010 Опубликовано: 19 декабря 2010 У тахи отключаемые цилиндры, а коробка старая 4 ступка! Тоже думал о тахе. В эскалейде цилиндры тоже отключаемые. Это да, отключаемые! А полный привод одинаковый у них? У тахи типа более внедорожный....подключаемый Цитата
Amazon Опубликовано: 19 декабря 2010 Опубликовано: 19 декабря 2010 Серега, ну, ты, прав, как обычно вопрос только в том, насколько растянуто по времени будет мое "приобретение"... как бы не до выхода нового кузова а чего тебе вообще торопиться, катайся пока этот машын ничего не просит, а там как раз и к XTS созреешь Цитата
Amazon Опубликовано: 19 декабря 2010 Опубликовано: 19 декабря 2010 возможно ничего не понимаю , но на морду лица сейчас все какие-то однотипные пошли и начинка у всех примерно одинаковая , а разница по деньгам : http://db.auto.sohu.com/photo/pic_g551570.shtml http://db.auto.sohu.com/photo/pic_g398218.shtml http://db.auto.sohu.com/photo/pic_g635417.shtml Цитата
Митрич Опубликовано: 19 декабря 2010 Опубликовано: 19 декабря 2010 возможно ничего не понимаю , но на морду лица сейчас все какие-то однотипные пошли и начинка у всех примерно одинаковая , а разница по деньгам : http://db.auto.sohu.com/photo/pic_g551570.shtml http://db.auto.sohu.com/photo/pic_g398218.shtml http://db.auto.sohu.com/photo/pic_g635417.shtml Согласен ! только форд с линкольном можно вообще не сравнивать ,это одна и таже машине ,как лаксус с тойотой еэс и камри Цитата
Митрич Опубликовано: 19 декабря 2010 Опубликовано: 19 декабря 2010 В ТАХЕ привод AUTOTRUC 4X4 либо задние ведущие либо автоматический режим подключения ,либо принудительная блокировка полного привода ,либо блокирвка и понижайка в раздатке . Цитата
groovy Опубликовано: 19 декабря 2010 Опубликовано: 19 декабря 2010 возможно ничего не понимаю , но на морду лица сейчас все какие-то однотипные пошли и начинка у всех примерно одинаковая , а разница по деньгам : http://db.auto.sohu.com/photo/pic_g551570.shtml http://db.auto.sohu.com/photo/pic_g398218.shtml http://db.auto.sohu.com/photo/pic_g635417.shtml Это сайт дилера? Просто который раз поражаюсь, ты оттуда ссылки кидаешь, сколько фоток делают, у нас блин захочешь посмотреть фото салона, у всех дилеров одно и то же, официальные фотки то что есть и все, а тут с тысячи ракурсов. Цитата
AleMar Опубликовано: 20 декабря 2010 Автор Опубликовано: 20 декабря 2010 а чего тебе вообще торопиться, катайся пока этот машын ничего не просит, а там как раз и к XTS созреешь да я и не тороплюсь особо, я так...мотивацию коплю, и матчасть изучаю XTS имхо не мой вариант anyway вот был бы новый XLR... Цитата
Amazon Опубликовано: 25 декабря 2010 Опубликовано: 25 декабря 2010 возможно ничего не понимаю , но на морду лица сейчас все какие-то однотипные пошли и начинка у всех примерно одинаковая , а разница по деньгам : http://db.auto.sohu.com/photo/pic_g551570.shtml http://db.auto.sohu.com/photo/pic_g398218.shtml http://db.auto.sohu.com/photo/pic_g635417.shtml Это сайт дилера? Просто который раз поражаюсь, ты оттуда ссылки кидаешь, сколько фоток делают, у нас блин захочешь посмотреть фото салона, у всех дилеров одно и то же, официальные фотки то что есть и все, а тут с тысячи ракурсов. Дим, да обыкновенный автомобильный сайт, таких тысяча, а этот в закладках у меня. вот и беру оттуда. А так, да.. там у вас почти ничего нет Цитата
Amazon Опубликовано: 25 декабря 2010 Опубликовано: 25 декабря 2010 да я и не тороплюсь особо, я так...мотивацию коплю, и матчасть изучаю XTS имхо не мой вариант anyway вот был бы новый XLR... эх.. вот уж правда, на вкус и цвет... , облазила здесь серебристый XLR в салоне вдоль и поперек, это единственная модель из кадиллаков что не впечатляет, даже за бесплатно не возьму а XTS - гармоничная роскошь для тех кто любит рулить, хочу такой, а пока стимулирую себя http://v.youku.com/v_show/id_XMTgwNjEzMjAw.html Цитата
maverick piter Опубликовано: 29 декабря 2010 Опубликовано: 29 декабря 2010 вот и куда податься? )) В Америке(жил там) Эскалейд очень уважают черные парни,типа банковский счет ,только в натуре на колесах Цитата
AleMar Опубликовано: 30 декабря 2010 Автор Опубликовано: 30 декабря 2010 да я и не тороплюсь особо, я так...мотивацию коплю, и матчасть изучаю XTS имхо не мой вариант anyway вот был бы новый XLR... эх.. вот уж правда, на вкус и цвет... , облазила здесь серебристый XLR в салоне вдоль и поперек, это единственная модель из кадиллаков что не впечатляет, даже за бесплатно не возьму а XTS - гармоничная роскошь для тех кто любит рулить, хочу такой, а пока стимулирую себя http://v.youku.com/v_show/id_XMTgwNjEzMjAw.html Ну, XLR мне по форм-фактору нравится... и только а XTS имхо здоровое ведро, уж никак не для самого себя... если только себя на зад сажать, а наемного дядьку - вперед.. он же правда огромныыый О_о Цитата
magnatik Опубликовано: 4 января 2011 Опубликовано: 4 января 2011 Так расхвалили Тахо, что и не знаю чего думать. Цитата
AleMar Опубликовано: 4 января 2011 Автор Опубликовано: 4 января 2011 думай, что хочешь, но брать не стоит имхо Цитата
sokudo Опубликовано: 26 января 2011 Опубликовано: 26 января 2011 Тахо очень привлекателен по цене да и внешне, но на скорости свыше 130 (больше не было возможности разогнаться) чувствует, себя не очень и начинает рыскать по ощущениям как прадо и старый рэйндж ровер, к тому же разметка на спидометре только до 180 (а значит и ограничитель стоит еще раньше, что лично для меня его зачеркнуло) Цитата
Joker Опубликовано: 8 февраля 2011 Опубликовано: 8 февраля 2011 Ну а что делать, у меня ваще на 170 ограничитель, а разметка до 160. Ну куда на таком параходе быстрее ехать? На старом 180 был. Цитата
Den109 Опубликовано: 8 февраля 2011 Опубликовано: 8 февраля 2011 Тах - первый нерусь, на котором я пулял в 1998... Дядька пригнал из Эмиратов. Это была (тогда) для меня ПЕСНЯ - ОГРОМНЫЙ (по сравнению с папашинской вектрой), 5.7, трехдверный, на капоте огромный воздухозаборник... Потом у дядьки были патрули (GR), крузаки(90-100) и прочая ересь, но енто для меня было уже не то. Тах навсегда остался в памяти. Да и настоящий совсем не плох, хотя эска... ШИКАРНЕЙШИЙ РЕМИКС на ту песню. Цитата
Simple Citizen Опубликовано: 3 марта 2011 Опубликовано: 3 марта 2011 Пустил скупую крокодилову слезу! GMT 410 V8, 5,7, коротышка!!! Был. Пригоняли из...Италии!!! 1995 г.в. в 1999году. С пробегом 45 т.миль. НЕ таможился - даже тогда жабка поддушивала, (ПТС ГИБДД г. Тверь)foreva! Черный с пластиковыми расширителями, рубленое топором торпедо (обтекушки пошли с 96г.). Здесь уже навесил кенгурин Grizzly с люстрами и пороги Vestin. А называлось это чудо Chevrolet Blazer. Ск. кобыл не помню, двигло 5.7, но не Vortek. ААБАЛДЕННЫЙ аппарат! Накатали с братом за полтора года еще 42т.миль. НИЧЕГО!!! не ломалось, окромя моторчика включения полного привода (рычагом- херак и...тишина) , моторчика заднего дворника. Ну аморты передние еще меняли с тормозными дисками. Но это - регламент. Кстати, единственная а/м из пригнанных в разное (далекое уже)время трехлеток(немцев - гуамно (ИМХО)), которая действительно была БЕЗПРОБЛЕМНОЙ! Только убивали ватные тормоза, невнятный руль и задумчивость АКПП. Не для раллийных забегов машЫнка. Зато ПОНТОФФ! Э-эх, были времена! Еще раз спасибо за ностальгическую нотку по авто. Иногда вижу редкие экземпляры или захожу на ебАй - приятно... Сейчас у брательника новый Тах, но нет уже такого ЧУЙСТВА!!! Просто хорошая машинка, надежная и все... Цитата
ushakovvladimir Опубликовано: 7 июня 2011 Опубликовано: 7 июня 2011 Таха прикольная машинка, но по харизматичности явно уступает Эске, автомат 4-х ступка, внутри конечно не премиум, рабочая лошадка с внедорожными возможностями. Но для большинства ситуаций Эски вполне хватает, если не посадить на брюхо, а так любой внедорожник сев на пузо уже дальше без лопаты не поедет ;D Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.