SRX1 3.6 нужна распиновка ЭБУ двигателя

[DUST]

С 1 августа за инженерию и дизайн Кадиллака, за весь «глобал» (продажи, ценообразование, развитие дилерской сети, стратегическое развитие бренда, маркетинг и планирование продуктового портфеля), будет отвечать 54-летний Йохан де Нисшен. Он вернулся в США из Японии, уволившись по собственному желанию с поста главы марки Infiniti.

Инсайдеры поговаривают, что на решение об уходе из Infiniti могли повлиять разногласия Нисшена с Карлосом Гоном. Давно известно, что между ними есть некоторое недопонимание. Руководитель Infiniti более прагматично смотрел на будущее бренда и не всегда соглашался с радужными перспективами развития, которые рисовал в своих докладах Гон. Зато с президентом GM Дэном Амманном наш герой поладил: «Йохан приносит нашей компании большой опыт в разработке роскошных автомобилей. Более 20 лет он работает в этом сегменте и особенно отличился в Audi. Его послужной список доказывает, что Нисшен — идеальный шеф Кадиллака в долгосрочной перспективе».

Нисшена нельзя назвать непостоянным, просто с Infiniti как-то не сложилось. До этого он проработал 20 лет в компании Audi.

http://www.drive.ru/news/infiniti/53bfdc5a95a65684678b457b.html

[Boleg]

С 1 августа за инженерию и дизайн Кадиллака, за весь «глобал» (продажи, ценообразование, развитие дилерской сети, стратегическое развитие бренда, маркетинг и планирование продуктового портфеля), будет отвечать 54-летний Йохан де Нисшен. Он вернулся в США из Японии, уволившись по собственному желанию с поста главы марки Infiniti.

Инсайдеры поговаривают, что на решение об уходе из Infiniti могли повлиять разногласия Нисшена с Карлосом Гоном. Давно известно, что между ними есть некоторое недопонимание. Руководитель Infiniti более прагматично смотрел на будущее бренда и не всегда соглашался с радужными перспективами развития, которые рисовал в своих докладах Гон. Зато с президентом GM Дэном Амманном наш герой поладил: «Йохан приносит нашей компании большой опыт в разработке роскошных автомобилей. Более 20 лет он работает в этом сегменте и особенно отличился в Audi. Его послужной список доказывает, что Нисшен — идеальный шеф Кадиллака в долгосрочной перспективе».

Нисшена нельзя назвать непостоянным, просто с Infiniti как-то не сложилось. До этого он проработал 20 лет в компании Audi.

http://www.drive.ru/news/infiniti/53bfdc5a95a65684678b457b.html

странно, как правило они досиживают до золотого парашюта)))

[DUST]

Может изменится сервис?

Ведь Инфинити среди наших автомобилистов считается чуть ли не эталоном!

[Valery]

Ну все сейчас все названия моделей поменяет в инфинити были FX стали Q и здесь чего нибудь придумает. Ну цена сервиса может и изменится а качество вряд ли где спецов то брать их надо обучать. К сервиса скорее Гон там руку приложил а Нисшен проработал два года.

[izya.gangster]

Ща понаделает  сервис точно не поменяется, а вот дизайн марки может!