Вообще, на срх-ах редкое явление. Я во всяком случае не слышал. Надо снимать поддон, смотреть ухо этих вкладышей. Это вкладыши продольного люфта. Еще странно, что сразу потекло. Вы видите, у вас только через 40 тыс появилась сопля. На VAG - ах аналогичные сальники тоже долго прогрессируют с течью. Но там их рвет от избытка давления вентиляции картера и от старости. Отслаивается резина от металла. Болезнь такого рода сальников...... Вопрос скорее к сервису, почему потекло. Но и сальник конечно д.б. оригинал.
Да, на VAG например, сальник клеится и нужно ждать сутки, пока высохнет. Мож в этом проблема.?