rogi3111

По моему вы как то сильно заморачиваетесь. Любой армяносервис сделает это за 30 мин подобрав гофру из наличия. Я переваривал маленькую гофру. Стоило 4 тыс кажется. Побоялся что там места мало, но армянин меня успокоил, все нормально сказал. Размером конечно не 5 см поставил. Побольше.

А че гугл ? /Concern When performing a DTC check using a scan tool, a Technician may find the Electronic Brake ControlModule (EBCM) has a DTC C025E SYM5A (vacuum sensor signal is not plausible) set in history. If theDTC is cleared, they may find the DTC sets again and immediately goes to history during the nextignition cycle. NOTE: No messages or MIL will display on the IPC. Recommendation/Instructions Important Do NOT replace any components for this condition. This is a characteristic of normal operation. Please follow this diagnostic or repair process thoroughly and complete each step. If the condition exhibited is resolved without completing every step, the remaining steps do not need to be performed. Сигнал от сенсора давления вакуума блока управления тормозами дал не достоверную информацию. Не критично. Просто для информации. Возможно будет прогрессировать.

Так в итоге что было то? Засрался насос и каналы? Или жижи были не правильные?

Рестайл с 250 лс налог 20 тыс дорестайл налог 45тыс это (условно) 25тыс разница. На 500тыс разницы в цене можно 20 лет платить налог. Я честно говоря не понимаю людей которые трясуться из-за доналоговости автомобиля. Так что выбор думаю очевиден. 3.0 или 3.6 по большому счету не важно. Вы поздно решились на покупку. в 19-20 году цены на SRX II на живые экземпляры начинались от 400тыс. 600-800тыс были очень достойные экземпляры. 700-800 тыс начинались рестайлы включая доналоговые.

Ха..ха. Вчера прошил машину у Алексея. Я как бы являюсь скептиком и не скажу что мне особо надо было, но любопытство победило, что же все так нахваливают. Скажу честно немного разочарован. Эффекта вау я не ощутил. Пока ехал домой 1/2 мкада, и так и этак пробовал гонять, но по порядку. Что не нравиться в машине. 1.На холостых потрясывает. 2.Не нравиться что машина слишком задумчива на скорости от 40 до 80, если нажать тапку в пол, может ускорится сразу, может и нет. 3.При замедлении от 40 до 20 может слегка подпнуть. Такое ощущение, что коробка теряется, куда ей переключаться. Что изменилось. 1Машина стала работать явно тише, и на холостых и во всех режимах. На холостых так и потрясывает. Алексей сказал что есть разница в коррекции топлива по бошкам +-5%. Сказал возможно из-за закоксовки колец одной головы, посоветовал сделать раскоксовку нашатырем. Типо типовая проблема LF.. двигателей. У меня еще есть ауди А5 и тигуан. Тоже оба (DI) трясуться на холостых и при прогреве. Поэтому не удивлен. Хрен с ним.... 2.Отзыв на педаль газа стал интенсивнее в нижнем диапазоне. Но все равно, как то не то. У меня на ауди а5 1.8 -160 л.с. Я ее использую как поджоп, она маленькая и экономичная. На спорт режиме она явно лучше пуляет. Причем на 80 км если нажать в пол, она также интенсивно ускоряется где-то до 160. Понятно, что она меньше и легче, и у нее вариатор, но и лошадей в ней меньше. Кадиллак при тапке в пол от 40-80 стал лучше разгоняться, но по сравнению с ауди, не то. Хоть Алексей и говорит что теперь будет лошадей 310 против 270 , что было. 3. Коробка вроде стала более плавно работать. Но пока мало времени прошло чтоб что то понять. Алексей сказал, что настройки можно менять под себя и что эта прошивка, как бы усредненная. Сказал что будет ехать так , как будешь на гашетку давить. Может это адаптивная коробка так себя ведет. Не знаю. Поездим посмотрим. Вроде расход еще должен упасть. Вживую Алексей более коммуникабелен, чем на форуме. Я старался сильно не доставать его вопросами во избежание недоразумений. Так в целом пообщаться было интересно.

Крышка, если память не изменяет , была в зоне риска. Превентивная замена раз в 3-5 лет. А первоочередную причину, почему закипел надо искать, забитые радиаторы, термостат....еще что..

А какие показания к замене?

У меня так на тигуане кончался насос халдекса. Щетки стерлись и насос то подключался то нет. Как раз при троганьи и когда колеса вывернуты. Например при повороте при выезде на другую дорогу. Толчок или 2 под жопу. Кстати тигуан и SRX 2 машины в тех плане полностью идентичные.

Появились китайские аналоги. производитель Uxclent . электронные. Перед около 13500р за стойку , зад 12500р. Я бы такие взял. Но можно и оригинал оттуда притащить. Или отдать под восстановление.

Да , я тоже гонял, чтобы в халдекс долить после заправки. И без кардана ездил. Связь с подвесным не улавливаю.

Карт на али как грязи. У нас на авито тоже бывают. Скопировать тоже не проблема, был бы правильный слот. Тесh 2 конечно по сравнению с тем же VDVS от Vag архаизм полный. Но здесь при выборе конечно нужен компромисс денег и целей. https://aliexpress.ru/item/32815684006.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2b1728b7tDiSyf&algo_pvid=2ed3e578-98e0-4374-8355-97b0212ed1ef&algo_expid=2ed3e578-98e0-4374-8355-97b0212ed1ef-7&btsid=0b8b15c416243944181825486e34e1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Такси что ли?

8_9898688613 попробуй напиши на ватсап. Там разбирают девиль 1985. А вообще тебе надо на freedomcars. Там по старым америкосам инфы больше.

qxyz , а откуда эта инфа? у меня как раз 2010 год. х.з. что там стоит , надо лезть искать шильду....вот буду теперь переживать....?

Я так и не понял, вытащили гранату с шлицов или нет? Кстати в кардансервисе мне за замену двух крестовин и двух подвесных объявили от 30т. Были посланы.

Не, ну чего, прям такой износ? Если в пробках стоять не пофигу ли, в Москве средняя скорость 25-30 км в час. Я у себя заливал мобил. Ну залью в следующий раз делку. Литруха 5 т стоит. Невесть какие деньги. Когда только теперь следующий раз будет, тьфу тьфу тьфу конечно.....

Абсолютно верно. Логистику никто не отменял. Людям свойственно верить в чудеса.

Ну так ездить тоже не вариант. Разобьет подшипники , сальники раздатки и халекса. Размолотит все и кардан останется на дороге. Надо снимать кардан , оставляя переднюю гранату и дальше думать как ее вытащить. Или раздатку половинить или еще как. Если граната на выброс, можно взять китайский кардан новый за 35т. Или гранату подобрать от чего то еще.

Странно. Одной, двумя монтажками спокойно поддевается. Закиснуть по шлицам там не не особо может, так как масло через сальники немного поступает. Там стоит такое же кольцо стопорное, как и на шрузах. Слышал что на шрузах бывает закусывает его, тогда конечно без значительных усилий не обойтись. Сам неделю назад снимал , отдавал в ремонт. Стоило 20т на обмен. Свой оставляешь, новый дают. Москва. Мне сразу за 1000р воткнули. Без кардана можно ездить. Если надо дам контакты.

Теперь уже можно и так ездить.? Пескоструить и красить не надо было. Пена обычная для оконных проемов. Бывает двух видов , мягкая и пожестче. Надо жесткую. На рынке продавцы знают какая из них какая.

Сорян... https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=5662350&jsn=260 https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=10163388&jsn=259 Я думаю первый, как и стоит. Он идет на много разных моделей. По фишкам должно быть все понятно же?

У первого фишка 6 ти контактная. Идет на многие модели. https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=10163388&jsn=259 включая srx 1 и 2 c 2006г У второго фишка 2х контактная. https://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=10163388&jsn=259 srx 1 до 2005 г.

Без какого либо сканера это будет гадание на кофейной гуще. Что то ограничило коробку в переключении. Вариантов куча, от дроссельной заслонки до свечей. Сервисных сообщений на экране никаких не было?

Здесь мануал. Ваеринг и расположение компонентов там есть. Полистайте.

Опять сказочники нарисовались. Продаете что ли машину?